Ontos (официальное название — самоходная многоствольная 106-мм винтовка M50 ) — американская лёгкая бронированная гусеничная противотанковая машина, разработанная в 1950-х годах.
В качестве основного вооружения на нем было установлено шесть 106-мм безоткатных орудий M40 с ручным заряжанием , которые можно было быстро стрелять по одиночным целям, чтобы увеличить вероятность поражения. Хотя фактический калибр основных орудий составлял 105 мм, его обозначили как 106 мм, чтобы избежать путаницы с боеприпасами для 105-мм безоткатного орудия M27, которое заменило M40.
Он был произведен в ограниченном количестве для морской пехоты США после того, как армия США отменила проект. Морские пехотинцы постоянно сообщали о превосходных результатах, когда они использовали Ontos для прямой огневой поддержки против пехоты в многочисленных сражениях и операциях во время войны во Вьетнаме . Американский запас Ontos был в значительной степени израсходован к концу конфликта, и Ontos был снят с вооружения в 1969 году.
Проект Ontos (греч. «вещь» [1] ) был создан как транспортируемый по воздуху истребитель танков, способный подниматься грузовыми самолетами 1950-х годов. Это ограничивало вес машины от 10 до 20 тонн . Ontos также должен был использовать шестицилиндровый двигатель, который тогда широко использовался в армейских грузовиках GMC. После ряда конструкторских и инженерных совещаний с марта по октябрь 1951 года производитель Allis-Chalmers получил первоначальный контракт на производство 14 опытных машин, охватывающих 6 вариантов.
Первая машина Allis-Chalmers, законченная в 1952 году, была основана на ходовой части легкого противотанкового автомобиля M56 Scorpion . На машине была установлена литая стальная башня с двумя рычагами, в каждой из которых было по три винтовки. Эта ранняя модель могла поворачивать башню только на 15 градусов. Второй прототип использовал новую систему подвески, новые гусеницы и новую башню с углом поворота около 40 градусов. Машина могла нести только восемнадцать снарядов для основных орудий внутри машины из-за ограниченного пространства. Ее самым выдающимся вооружением были шесть безоткатных орудий M40 . Четыре безоткатных орудия также имели прикрепленные прицельные винтовки .50 BAT (12,7x77 мм) M8C [2] , каждая из которых стреляла трассирующим снарядом с той же траекторией, что и 105-мм снаряд, и который давал вспышку и клубы белого дыма при ударе. Корректирующие винтовки использовались для наведения 105-мм безоткатных орудий на цель. Ontos также несли один пулемет M1919A4 калибра .30 (7,62 мм) для борьбы с пехотой. [2]
Машину доставили на Абердинский испытательный полигон , где ранее испытывались отдельные винтовки. Когда все шесть орудий выстрелили одновременно, обратная волна от выстрела выбила кирпичи из соседнего здания и выбила задние стекла нескольких автомобилей. Стадия прототипа и испытаний была завершена к 1955 году, после чего армия отменила свой заказ.
Как противотанковая машина Ontos имела несколько проблем, включая малый боезапас, слишком высокий профиль для такой небольшой машины и необходимость для экипажа выходить из машины, чтобы перезарядить орудия, подвергая их вражескому огню. [3] Хотя армия отменила свой заказ, Корпус морской пехоты отчаянно нуждался в любых противотанковых машинах, которые он мог получить, и заказал 297. [3] Производство продолжалось с 1955 по 1957 год. Корпус морской пехоты принял свою первую машину 31 октября 1956 года.
Также были изучены несколько вариантов. Utility Vehicle, Tracked, Infantry, T55 был легким бронетранспортером (БТР), но было построено только две версии прототипа. Он оказался непрактичным из-за ограниченного пространства внутри, вмещал только пять пехотинцев и заставлял водителя лежать ничком. Также была построена «растянутая» версия, известная как Utility Vehicle, Tracked, Infantry, T56 , и хотя она вмещала полную команду из восьми человек, их снаряжение приходилось нести снаружи. Ни одна из них не была признана очень полезной.
В 1960 году было проведено краткое исследование по замене 106-мм винтовок Ontos на новую 105-мм конструкцию, включающую автоматическую загрузку револьверного типа . Этот проект не был принят.
Другим предложенным обновлением была замена двигателя GMC на более новый двигатель Chrysler 361 cu in (5.92 L) V8. Это обновление было реализовано, и вариант получил название Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50A1 . Однако из 297 машин, первоначально принятых морскими пехотинцами, только 176 были переоборудованы в период с 1963 по 1965 год в этот стандарт.
Был построен макет шасси Ontos с четырехствольной зенитной установкой Maxson M45 .50 BMG. [4]
Хотя M50 был разработан как истребитель танков, во время войны во Вьетнаме большинство M50 не вступали в бой с бронетехникой противника, поскольку армия Северного Вьетнама использовала мало танков. Поэтому Ontos чаще использовался морскими пехотинцами США для прямой огневой поддержки пехоты в бою, роль, которая никогда не подчеркивалась в обучении или доктрине. [2] Его легкая броня была эффективна против стрелкового оружия, но уязвима для мин и реактивных гранат . Следовательно, многие Ontos были развернуты на статичных оборонительных позициях.
Относительно небольшой вес M50 сделал его исключительно мобильным для той огневой мощи, которую он нес. В одной из операций Ontos был единственным гусеничным транспортным средством, достаточно легким, чтобы пересечь понтонный мост. В битве при Хюэ полковник Стэнли С. Хьюз считал, что Ontos был самым эффективным из всех вспомогательных орудий морской пехоты. На расстоянии от 300 до 500 ярдов (от 270 до 460 м) его безоткатные орудия могли пробивать дыры в стенах или полностью сносить их. Иногда одного появления Ontos было достаточно, чтобы заставить противника сломаться и бежать, и анекдотичные рассказы описывают бегство противника из занятых зданий, когда прицельный снаряд Ontos попадал в окно. В операции Desoto введение большого вертолета CH-53 Sea Stallion позволило перебросить взвод на 25 миль (40 км) к югу от города Куангнгай, неся Ontos на стропах под самолетом. [5]
Ontos был снят с вооружения в 1969 году, а к 1970 году был полностью снят с вооружения. [3] Некоторые из машин были переданы армейской бригаде легкой пехоты. Они использовали их до тех пор, пока не закончились запасные части, а затем сняли башни и использовали их в качестве стационарных укреплений. [ требуется цитата ] И эти, и остальные машины вернулись из Вьетнама в 1970 году и были разрезаны на металлолом, а часть шасси была продана для переоборудования в строительные машины. Некоторые из Ontos, которые были проданы строительным компаниям, позже были приобретены коллекционерами для реставрации.
Ontos действительно использовался в качестве противотанкового оружия во время американского участия в гражданской войне в Доминиканской Республике : 29 апреля 1965 года M50 Ontos и M48 Patton из 6-го MEU вступили в бой и уничтожили два легких танка L/60L повстанцев , каждый из которых уничтожил по одному. В другом случае Ontos уничтожил AMX-13 . [6] [ ненадежный источник? ]
Из 297 построенных осталось только 14, многие из которых являются моделью M50A1. [3]
Ontos экспонируются в следующих местах в США:
