BMW M8 — высокопроизводительная версия BMW 8 серии (G15), выпускаемая под суббрендом BMW M.
Представленный в июне 2019 года, M8 изначально выпускался в кузовах 2-дверный кабриолет (код модели F91) и 2-дверное купе (код модели F92). [3] [4] Кузов 4-дверный седан (код модели F93, продаваемый как «Gran Coupe») был добавлен в линейку в октябре 2019 года. [5] [6] [7] [8] M8 оснащен двигателем BMW S63 V8 с двойным турбонаддувом, который используется совместно с BMW M5 (F90) .
BMW возродила шильдик 8 серии, представив гоночный автомобиль M8 GTE (первый для BMW, поскольку бренд обычно сначала представляет серийную версию), который заменил M6 GTLM в конце сезона 2017 года чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar , что привело к предположениям о серийном эквиваленте гоночного автомобиля. [9] На Женевском автосалоне 2018 года BMW представила концепт M8 Gran Coupé, который представлял собой высокопроизводительный четырехдверный вариант концепта 8 серии, представленного вместе с M8 GTE на Франкфуртском автосалоне 2017 года . Дизайн концепта был основан на M8 GTE и отличался агрессивными визуальными деталями M performance. [10] Тестирование прототипов M8 началось в июне 2017 года, когда публике был представлен еще один концепт 8 серии. [11]
Разработка M8 продолжалась в 2018 году, и больше готовых к производству прототипов были предоставлены автомобильной прессе для обзора. [12] Автомобиль был окончательно представлен онлайн 4 июня 2019 года в высокопроизводительной версии «Competition» в кузовах купе и кабриолет. [13] Производство началось в августе 2019 года. [14] [15]
M8 базируется на платформе BMW CLAR [16] с подвеской на стойках и поперечных рычагах спереди и многорычажной подвеской сзади. Адаптивные амортизаторы являются стандартным оборудованием. Система полного привода (называемая xDrive ) имеет возможность отключать переднюю ось, чтобы сделать автомобиль чисто заднеприводным, функция, впервые представленная на M5. [17]
M8 оснащен версией двигателя BMW S63 с двойным турбонаддувом V8, который используется в моделях M5, X5M и X6M. Этот двигатель имеет мощность 441 кВт (591 л. с.) при 6000 об./мин и 750 Н·м (553 фунт-фут) в стандартной модели M8, при этом пиковая мощность увеличивается до 460 кВт (617 л. с.) при 6000 об./мин, а крутящий момент остается прежним для модели M8 Competition. [18] Единственная трансмиссия, доступная для M8, — это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP76 с гидротрансформатором , производимая ZF Friedrichshafen и называемая «M-Steptronic» от BMW, которая также используется в F90 M5. [19] [20]
Стандартные тормоза состоят из железных дисков, а углеродно-керамические тормоза являются опциональными. [21] [22] Уровень усиления тормозов можно установить в режиме «комфорт» или «спорт» с помощью контроллера iDrive, функция, которая подвергалась критике за то, что приводила к непоследовательному ощущению педали тормоза. [23]
«M8 Competition» — это верхняя модель линейки, в которую внесены такие изменения, как увеличенная мощность двигателя, модифицированная система впуска и более жесткие опоры двигателя. [24] [25] Масса снаряженного автомобиля M8 Competition 2019 года, проданного в Великобритании, без нагрузки составляет 1885 кг (4156 фунтов) для купе [26] и 2010 кг (4431 фунт) для кабриолета [27] .
M8 может быть оснащен деталями M Performance. К ним относятся спортивное рулевое колесо, детали из углеродного волокна, боковые юбки, диски M и увеличенный спойлер.
Показатели производительности включают время разгона 0–100 км/ч (62 мили/ч) за 3,2 секунды, время разгона 0–200 км/ч (124 мили/ч) за 10,8 секунды (10,6 секунды для M8 Competition) и ограниченную максимальную скорость 264 км/ч (164 мили/ч). Максимальная скорость может быть увеличена до 305 км/ч (190 миль/ч) с дополнительным пакетом M Driver's, который также добавляет к автомобилю шины с высокой скоростной характеристикой. [13] [28]
Гоночная версия M8 под названием M8 GTE была представлена на Франкфуртском автосалоне 2017 года . [29] Автомобиль дебютировал на соревнованиях в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship 2018 года [30] и FIA WEC в сезоне 2018 года, ознаменовав возвращение BMW в Ле-Ман после 6 лет. [31]
В 2019 году во время Гран-при Австрии MotoGP автомобиль M8 Competition дебютировал в качестве официального автомобиля безопасности.