MAN 18.220 — модель шасси одноэтажного автобуса с низким входом , выпускавшегося компанией MAN Truck & Bus в период с 1998 по 2017 год преимущественно для Великобритании и Ирландии . За почти два десятилетия производства было выпущено более 1000 экземпляров. [1]
Модель была представлена как MAN 18.220 в октябре 1998 года как один из первых автобусов с низким полом на рынке, первые экземпляры были доставлены в Stagecoach Oxfordshire . Подавляющее большинство из них было построено с кузовом Alexander ALX300 для Stagecoach Group , которая в период с 1998 по 2007 год заказала в общей сложности более 500 ALX300 как преобладающий низкопольный одноэтажный автобус в своем парке. [2] [3] [1] Кроме того, небольшое количество 18.220 было произведено для независимых операторов с кузовом Ikarus Polaris и Marcopolo Viale , в основном в Великобритании и Ирландии соответственно. [1]
Модернизированная модель MAN 18.240LF была выпущена в декабре 2006 года. Первые экземпляры, оснащенные кузовом East Lancs Kinetec , были доставлены в Stagecoach West Scotland ; за ними последовала последняя партия ALX300 для Stagecoach Yorkshire , прежде чем в январе 2008 года началось серийное производство замены ALX300, Alexander Dennis Enviro300. [1] Stagecoach снова стали основным заказчиком 18.240LF, заказав более 300 штук. примеры с кузовом Enviro300; [4] последний автомобиль был доставлен в марте 2010 года. [1] В 2019 году компания Stagecoach начала замену двигателей MAN Евро-4 на двигатели Cummins ISB Евро-6 в некоторых из своих 18.240-х автомобилей. [5]
С октября 2009 года 18.240LF был дополнен механически аналогичным MAN 18.250 в модельном ряду, единственным существенным отличием было наличие более мощного двигателя мощностью 250 лошадиных сил (на десять лошадиных сил больше, чем у базовой модели). . Всего был выпущен 31 автомобиль MAN 18.250, все из которых были приобретены компанией Stagecoach с кузовом ADL Enviro300. Последние 18 250 штук были доставлены в марте 2010 года. [1]
Вариант MAN 18.270 , работающий на сжатом природном газе , был представлен в ноябре 2012 года; эта модель имела кузов исключительно Caetano EcoCity . Всего до прекращения производства в августе 2017 года было произведено 44 автомобиля MAN 18.270. [1] Arriva UK Bus была крупнейшим клиентом, в первую очередь для своих дочерних компаний на северо-востоке и северо-западе . Anglian Bus была единственным оператором, купившим 18 270 единиц. [1]
На смену серии 18.220 пришло шасси MAN Lion's Chassis . Однако эта модель имела значительно меньшие продажи в Соединенном Королевстве: лишь небольшое количество было произведено с кузовом Wright Meridian [6] до того, как MAN покинул британский рынок автобусов из-за падения продаж.
MAN 18.280 был продан в Австралазии: TransAdelaide купила 76, Premier Transport Group девять и Ritchies Transport 11. [7] [8] [9] [10]