Maryland Route 500 ( MD 500 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе начинается на границе округа Колумбия в Эйвондейле . Оно является продолжением Мичиган-авеню в Вашингтоне, округ Колумбия. Как Queens Chapel Road , MD 500 продолжается на север на протяжении 2,22 мили (3,57 км) до MD 410 (Восточно-Западное шоссе) в Хьяттсвилле .
MD 500 соединяет Вашингтон с городами округа Принс-Джордж Маунт-Рейнир и Хьяттсвилл. Государственная автомагистраль также соединяет эти населенные пункты с парой станций метро ( West Hyattsville и Hyattsville Crossing ) на зеленой линии Вашингтонского метрополитена .
Queens Chapel Road изначально была построена как MD 210 от Вашингтона до Хьяттсвилля в 1910-х годах. В начале 1930-х годов была построена MD 500 от Хьяттсвилля через University Park до US Route 1 (US 1). MD 500 приняла курс MD 210 в середине 1940-х годов. В начале 1950-х годов шоссе было перемещено в West Hyattsville и расширено до разделенного шоссе между West Hyattsville и границей Вашингтона. Позже оно было снова расширено между West Hyattsville и University Park.
В конце 1980-х годов MD 500 был усечен до MD 410, когда University Park занял шоссе до строительства линии Metro Green Line под городом. Часть Queens Chapel Road, которая проходила через University Park, стала местной дорогой.
_at_Maryland_State_Route_501_(Chillum_Road)_in_Mount_Rainier,_Prince_Georges_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
MD 500 начинается в Мэриленде на пересечении с Eastern Avenue на границе округа Колумбия в Avondale , штат Мэриленд. В Вашингтоне, округ Колумбия, дорога переходит в Michigan Avenue. В Мэриленде MD 500 направляется на северо-восток как четырехполосное разделенное шоссе. Шоссе поворачивает на север и образует западную границу горы Рейнир, поскольку шоссе пересекает Chillum Road, которая направляется на запад как MD 501. Затем MD 500 пересекает реку Northwest Branch Anacostia и, поворачивая на северо-восток, входит в город Hyattsville. Здесь Ager Road разделяется на север и по ней можно доехать до станции West Hyattsville на зеленой линии Вашингтонского метрополитена. Чтобы добраться до MD 500 на север с южной Ager Road, нужно свернуть на Hamilton Avenue между двумя дорогами. Hamilton Street направляется на восток как MD 208 . MD 500 продолжается на северо-восток через пересечение с Queensbury Road и Belcrest Road, последняя обеспечивает доступ к станции Hyattsville Crossing на зеленой линии. Затем MD 500 достигает своей северной конечной точки на пересечении MD 410 (East–West Highway) и обслуживаемой округом Adelphi Road. С другой стороны этого перекрёстка Queens Chapel Road — больше не MD 500 и не имеющая прямого доступа с MD 500 — продолжается на север как улица района. [1] [2]
Queens Chapel Road названа в честь Queen's Chapel, католической церкви, основанной в 1722 году в округе Принс-Джорджес, штат Мэриленд, на территории поместья семьи Куин. С 1801 года, с образованием округа Колумбия, эта земля находилась в районе Лэнгдон в Вашингтоне, округ Колумбия [3] В дополнение к сохранившейся части Queens Chapel Road в Мэриленде, дорога продолжалась в округе Колумбия вдоль нынешних Michigan Avenue и 18th Street до Brentwood Road к северу от US 1 в районе Брукленд. [4]
К 1915 году Мэрилендский участок Куинс-Чапел-роуд от границы округа Колумбия к югу от Эйджер-роуд был заасфальтирован округом Принс-Джордж при поддержке штата как бетонная дорога шириной 14 футов (4,3 м). [4] [5] Тротуар был продлен до Эйджер-роуд, когда эта дорога и Гамильтон-стрит были заасфальтированы Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1923 году. [6]
Участок Queens Chapel Road от Hamilton Street до US 1 в University Park был вымощен бетоном между 1930 и 1933 годами. [7] [8]
Часть Queens Chapel Road к югу от Ager Road изначально была обозначена как MD 210, тогда как часть к северу от Hamilton Street была MD 500. [9] Часть современной Queens Chapel Road между этими двумя точками не существовала. Вместо этого Queens Chapel Road поворачивала на север (теперь Jamestown Road); делала резкий поворот на восток (теперь Hamilton Street); на Т-образном перекрестке с Ager Road продолжала идти на восток; и, наконец, на другом Т-образном перекрестке повернула на север и стала MD 500. Hamilton Street продолжила движение на восток в Hyattsville. [10]
В то время Ager Road, Hamilton Street и соединяющая их часть Queens Chapel Road были частью бывшей MD 209. К 1946 году эта часть дороги была перенумерована как расширение MD 410, а MD 210 была перенумерована как расширение MD 500. [9] [11]
К 1942 году Комиссия по дорогам штата Мэриленд предложила переместить Queens Chapel Road около Northwest Branch, чтобы устранить извилистый маршрут шоссе. [12] В 1949 году этот предложенный относительно прямой участок дороги был построен между Hamilton Street и расширенной Ager Road, став MD 500 вместе с бывшей MD 210. [13] [14]
В 1951 и 1952 годах MD 500 от Северо-Западного отделения до округа Колумбия была расширена до разделенной 4-полосной дороги. Эта работа включала в себя перестройку моста шоссе через Северо-Западное отделение для переноса расширенного шоссе. [15] Кроме того, оставшаяся часть MD 500 от Гамильтон-стрит до US 1 была расширена (хотя и не разделена) и заново покрыта. [16]
В 1973 году MD 500 от Hamilton Street до MD 410 была преобразована в шестиполосное шоссе с разделительной полосой. [17] В 2005 году этот же участок MD 500 был сокращен с шести полос до четырех путем перепланировки полос. [2] [18]
В августе 1988 года, перед началом строительства Зеленой линии Вашингтонского метрополитена под Университетским парком, Управление автомобильных дорог штата Мэриленд передало городу обслуживание Куинс-Чапел-роуд от MD 410 до US 1. Во время строительства метро этот участок дороги был закрыт для сквозного движения. [19]
Исследование дорожного движения 1991 года показало, что большая часть движения по участку University Park на Queens Chapel Road была сквозным до его закрытия. В нем рекомендовалось навсегда закрыть шоссе на южном конце города на перекрестке MD 410 и разрешить движение только местного городского транспорта по US 1. [20] После завершения строительства метро летом 1992 года городской совет University Park принял решение оставить дорогу закрытой для сквозного движения, и эта мера была подтверждена городским референдумом в январе 1993 года. [19] [21] Сегодня на юго-западном конце города, рядом с перекрестком MD 500–MD 410, существует тупик. На северо-восточном конце города пересечение с US 1 позволяет только местному транспорту выезжать на Queens Chapel Road. [22]
Весь маршрут проходит по округу Принс-Джорджес .
