stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 615

Maryland Route 615 ( MD 615 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Государственная автомагистраль проходит в 4,35 мили (7,00 км) от Interstate 70 (I-70) и US Route 40 (US 40) к востоку от Хэнкока на север до границы штата Пенсильвания , где шоссе продолжается как State Route 2001 (SR 2001) в округе Фултон . MD 615 имеет два участка: участок с востока на запад, который почти параллелен I-70 и US 40, и шоссе с севера на юг, которое следует по хребту Heavenly Acres. Дорога по хребту была построена как MD 615 в середине 1930-х годов. Сегмент с востока на запад является частью первоначального выравнивания US 40, построенного в середине 1910-х годов. После того, как в начале 1960-х годов к востоку от Хэнкока была построена трасса I-70, трасса MD 615 была продлена до ее нынешней длины параллельно новой автомагистрали.

Описание маршрута

MD 615 начинается на перекрестке Millstone Road, которая продолжается на восток как окружное шоссе, и съезда Exit 5 с западного направления I-70 и US 40 (Eisenhower Memorial Highway). Государственное шоссе идет на запад как двухполосная неразделенная дорога, почти параллельно I-70 и US 40 на юге. На Hollow Road, MD 615 имеет съезд на восточное направление I-70 и US 40; съезд также обеспечивает доступ к парковке для Western Maryland Rail Trail и Национального исторического парка Chesapeake and Ohio Canal . Шоссе продолжается на запад, пока не пересечет съезды на I-70 и US 40 и с них в направлении Hancock. Название MD 615 меняется на Heavenly Acres Ridge Road и поворачивает на север, чтобы подняться из узкой долины реки Потомак на Heavenly Acres Ridge. Шоссе следует по хребту на север до своей конечной точки на пересечении с White Oak Ridge Road на границе штата Пенсильвания. [1] [2] Heavenly Acres Ridge Road продолжается на север как SR 2001 в юго-восточном округе Фултон. [2] [3]

Вид на юг вдоль MD 615 на Hollow Road в Миллстоуне

История

Часть Millstone Road MD 615 следует узкому коридору на северной стороне реки Потомак, который использовал несколько видов транспорта между Хэнкоком и Ликинг-Крик , где открывается речная долина. В начале 20-го века этот коридор включал Чесапикский и Огайский канал , Западную Мэрилендскую железную дорогу и National Pike, которая проходила между каналом и железной дорогой. [4] Когда Комиссия по дорогам штата Мэриленд построила государственную дорогу между Хэнкоком и Ликинг-Крик в 1915 году, шоссе было размещено на новом выравнивании к северу от железнодорожных путей, чтобы устранить четырехуровневые переезды. [5] [6] Это шоссе было обозначено как US 40 в 1927 году. [7] Часть хребта Heavenly Acres Ridge шоссе MD 615 была заасфальтирована от US 40 до границы штата Пенсильвания в 1936 году. [8] К 1939 году White Oak Ridge Road также была обозначена как MD 615. [9] White Oak Ridge Road сохраняла обозначение шоссе штата до 1956 года. [10] В 1960 году US 40 была построена параллельно своему существующему направлению как автомагистраль от восточного конца Мэйн-стрит в Хэнкоке до того, что сейчас является восточным концом MD 615. Эта модернизация включала современные съезды между автомагистралью и Millstone Road. [11] [12] Это шоссе было обозначено как I-70 в дополнение к US 40 в 1962 году, а MD 615 была продлена на юг и восток от Heavenly Acres Ridge Road вдоль ее современного размера. [13]

Список соединений

Весь маршрут проходит по малонаселенной местности к востоку от Хэнкока в округе Вашингтон .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Highway Information Services Division (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 27.06.2012 .
    • Округ Вашингтон (PDF) .
  2. ^ ab "Maryland Route 615" (Карта). Google Maps . Получено 2010-06-10 .
  3. ^ Общая карта автомагистралей: округ Фултон, Пенсильвания (PDF) (Карта) (ред. 2009 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 10 июня 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. v . Получено 16.11.2010 г.
  5. ^ Уэллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, У.Б.; Перри, Джон М.; Рэмси, Эндрю; Смит, Дж. Фрэнк (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 89–90, 114. Получено 16 ноября 2010 г.
  6. ^ Хэнкок, Западная Вирджиния четырехугольник (карта) (изд. 1912 г.). 1:48,000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 2012-05-04 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Tabler, HE; ​​Wilkinson, C. Nice; Luthardt, Frank F. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1935–1936 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 254. Получено 16 ноября 2010 г.
  9. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Сотрудники (2011). "Номер конструкции NBI: 100000210061043". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2012-06-27 .
  13. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 615 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 615 в Мэриленде
KML из Wikidata