Формат прогнозов погоды, обычно используемый в авиации
METAR — это формат для сообщения информации о погоде . Прогноз погоды METAR в основном используется пилотами самолетов и метеорологами , которые используют агрегированную информацию METAR для помощи в прогнозировании погоды . Сегодня, в соответствии с развитием технологий в гражданской авиации, METAR отправляется как модель IWXXM . [1]
METAR обычно поступают из аэропортов или постоянных станций наблюдения за погодой . Отчеты генерируются раз в час или полчаса на большинстве станций, но если условия значительно меняются в обслуживаемом месте, может быть выпущен отчет, известный как специальный ( SPECI ). Некоторые станции делают регулярные отчеты чаще, например, аэропорт округа Пирс (код ИКАО: KPLU), который выпускает отчеты три раза в час. Некоторые METAR кодируются автоматизированными метеорологическими станциями, расположенными в аэропортах, на военных базах и в других местах. В некоторых местах по-прежнему используются расширенные наблюдения, которые регистрируются цифровыми датчиками, кодируются с помощью программного обеспечения, а затем проверяются сертифицированными наблюдателями за погодой или прогнозистами перед передачей. Наблюдения также могут проводиться обученными наблюдателями или прогнозистами, которые вручную наблюдают и кодируют свои наблюдения перед передачей. [ необходима цитата ]
История
Формат METAR был введен на международном уровне 1 января 1968 года и с тех пор несколько раз изменялся. Страны Северной Америки продолжали использовать данные наблюдения за погодой на поверхности (SAO) для текущих погодных условий до 1 июня 1996 года, когда этот отчет был заменен утвержденным вариантом METAR, согласованным в Женевском соглашении 1989 года. Публикация ВМО № 782 «Сводки и прогнозы по аэродрому» содержит базовый код METAR, принятый странами-членами ВМО. [5]
Кроме того, в конце METAR может быть добавлен краткосрочный прогноз, называемый TREND, который охватывает вероятные изменения погодных условий в течение двух часов после наблюдения. Они имеют тот же формат, что и прогноз по аэродрому (TAF).
Дополнением к METAR, сообщающим прогноз погоды, а не текущую, являются TAF. METAR и TAF используются в передачах VOLMET .
Регулирование
Код METAR регулируется Всемирной метеорологической организацией совместно с Международной организацией гражданской авиации. В Соединенных Штатах коду предоставлены полномочия (с некоторыми национальными отличиями США от модели ВМО/ИКАО) в соответствии с Федеральным метеорологическим справочником № 1 (FMH-1), который проложил путь для Руководства ВВС США 15-111 [6] по наблюдениям за погодой на поверхности, являющегося авторитетным документом для Вооруженных сил США. Очень похожая на METAR кодовая форма — SPECI. Оба кода определены на уровне технического регулирования в Техническом регламенте ВМО № 49, том II, который скопирован в Руководство ВМО № 306 и в Приложение III ИКАО.
конвенции METAR
Хотя общий формат METAR является мировым стандартом, конкретные поля, используемые в этом формате, несколько различаются между общим международным использованием и использованием в Северной Америке. Обратите внимание, что могут быть незначительные различия между странами, использующими международные коды, как и между странами, использующими североамериканские конвенции. Два следующих примера иллюстрируют основные различия между двумя вариантами METAR. [7] [8]
041600Z указывает время наблюдения. Это день месяца (04), за которым следует время дня (16:00 по зулусскому времени , что соответствует 16:00 по Гринвичу или 18:00 по местному времени).
12012MPS указывает направление ветра от 120° ( восток-юго-восток ) со скоростью 12 м/с (23 узла ; 27 миль/ч; 44 км/ч). Скорость может измеряться в узлах (сокращенно KT) или метрах в секунду (сокращенно MPS).
090V150 указывает на то, что направление ветра меняется от 90° истинного (восток) до 150° истинного (юго-юго-восток).
R04/P1500N указывает, что дальность видимости на взлетно-посадочной полосе (RVR) вдоль взлетно-посадочной полосы 04 составляет 1500 м (4900 футов) и существенно не меняется.
R22/P1500U указывает, что дальность видимости на ВПП 22 составляет 1500 м (4900 футов) и увеличивается.
BKN022 обозначает разорванный (более половины неба) слой облаков с основанием на высоте 2200 футов (670 м) над уровнем земли (AGL). Самый нижний слой «BKN» или «OVC» определяет потолок облаков .
OVC050 обозначает сплошной слой облаков (сплошную облачность), основание которого находится на высоте 5000 футов (1500 м) над уровнем земли (AGL).
M04/M07 указывает, что температура составляет −4 °C (25 °F), а точка росы составляет −7 °C (19 °F). Буква M перед числом указывает, что температура/точка росы ниже нуля по Цельсию.
NOSIG — пример прогноза TREND , который добавляется к METAR на станциях, пока синоптик находится на вахте. NOSIG означает, что в течение следующих 2 часов не ожидается существенных изменений в сообщаемых условиях.
8849//91 указывает на состояние взлетно-посадочной полосы.
Первые два символа указывают, какая именно взлетно-посадочная полоса описывается.
Если есть две или более взлетно-посадочных полос с одинаковым номером, некоторые местоположения будут использовать три символа (например, 25L и 25R ). В противном случае, левая взлетно-посадочная полоса будет использовать только свой номер, а правая взлетно-посадочная полоса добавит 50 (например, 25 = 25L и 75 = 25R).
88 обозначает все взлетно-посадочные полосы аэропорта.
99 указывает на повторение последнего сообщения, поскольку новой информации не получено.
4 означает, что взлетно-посадочная полоса покрыта сухим снегом.
9 означает, что от 51% до 100% взлетно-посадочной полосы покрыто
// означает, что толщина покрытия либо не поддавалась измерению, либо не влияла на использование взлетно-посадочной полосы
91 означает, что индекс торможения плохой, другими словами, шины плохо сцепляются с взлетно-посадочной полосой.
CAVOK — это аббревиатура от C eiling And V isibility OK ( потолок и видимость в норме) , означающая отсутствие облаков ниже 5000 футов (1500 м) или самую высокую минимальную высоту сектора, отсутствие кучево-дождевых или башеннообразных кучевых облаков на любом уровне, видимость 10 км (6 миль) или более и отсутствие существенных изменений погоды. [9]
= указывает на конец METAR
Североамериканские коды METAR
Североамериканские METAR отклоняются от кода FM 15-XII ВМО (которая пишет код от имени ИКАО). Подробности перечислены в Руководстве по аэронавигационной информации (AIM) FAA, но несоответствующие элементы в основном основаны на использовании нестандартных единиц измерения. Этот пример METAR взят из аэропорта Трентон-Мерсер около Трентона , штат Нью-Джерси , и был сделан 5 декабря 2003 года в 18:53 UTC.
051853Z указывает, что день месяца — 5-й, а время суток — 18:53 по зулусскому времени/ UTC или 1:53 по восточному поясному времени .
04011KT указывает на ветер с истинного направления 040° (северо-восток) со скоростью 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). В Соединенных Штатах для сообщения о переменном направлении ветра необходимо, чтобы направление ветра имело дисперсию 60° или более, а скорость ветра должна превышать 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч).
1/2SM указывает на то, что преобладающая видимость составляет 1 ⁄ 2 мили (800 м). SM = статутная миля .
VCTS указывает на грозу (TS) в непосредственной близости (VC), что означает на расстоянии от 5 до 10 миль (8–16 км).
SN указывает на снегопады средней интенсивности; предшествующий знак плюс или минус (+/-) указывает на сильные или слабые осадки. Без знака +/- предполагается умеренные осадки.
BKN003 OVC010 указывает на разорванный ( закрывающий от 5 ⁄ 8 до 7 ⁄ 8 неба) слой облаков на высоте 300 футов (91 м) над уровнем земли (AGL) и сплошной (закрывающий 8/8 неба) слой на высоте 1000 футов (300 м).
M02/M02 указывает на температуру −2 °C (28 °F) и точку росы −2 °C (28 °F). M перед числом указывает на отрицательную температуру по Цельсию/точку росы («минус»).
A3006 указывает, что настройка высотомера составляет 30,06 дюймов рт. ст. (1018 гПа).
RMK указывает, что далее следует раздел примечаний.
Обратите внимание, что приведенные ниже данные не являются частью стандартных наблюдений за пределами США и могут существенно отличаться.
AO2 указывает на то, что станция автоматизирована и оснащена датчиком-дискриминатором осадков (дождь/снег). [примечание 1] Станции, не оборудованные датчиком дождя/снега, обозначаются как AO1 . [11]
TSB40 указывает, что гроза началась в 40 минут каждого часа в 18:40 по зулусскому времени/ UTC или в 13:40 по восточному поясному времени .
SLP176 указывает, что текущее барометрическое давление, экстраполированное на уровень моря, составляет 1017,6 гПа (30,05 дюйма рт. ст.).
P0002 указывает на то, что за последний час выпало 0,02 дюйма (0,5 мм) осадков, эквивалентных жидкости .
T10171017 — это разбивка температуры и точки росы на восемь цифр, разделенных на две группы по четыре. Первые четыре цифры (1017) указывают температуру. Первая цифра (1) обозначает выше или ниже нуля по Цельсию (0=выше нуля 1=ниже нуля). Следующие три цифры в группе «017» указывают температуру в градусах и десятых долях градуса Цельсия, −1,7 °C (28,9 °F). Последние четыре цифры «1017» указывают точку росы, −1,7 °C (28,9 °F). Примечание: программное обеспечение ASOS, начиная с этого обновления, использует целые градусы в °F для вычисления значений °C в этой группе. [ необходима цитата ]
= указывает на конец METAR.
В Канаде за RMK следует описание слоев облаков и непрозрачности в восьмушках ( октах ). Например, CU5 будет указывать на кучевой слой с непрозрачностью 5 ⁄ 8. [12]
Облачные отчеты
Облачность определяется числом « окт » (восьмых частей) неба, занятых облаками.
Об этом сообщается как: [13]
Категории рейсов в США
METAR можно кратко выразить, используя так называемые категории авиационных полетов , которые указывают, какие классы полетов могут выполняться в каждом аэропорту, ссылаясь на видимость и потолок в каждом METAR. В США используются четыре категории: [16]
METAR погодные коды
Сокращения METAR, используемые в разделе погоды и событий. Раздел примечаний также будет включать время начала и окончания погодных явлений. [17] Коды перед примечаниями будут указаны как "-RA" для "слабый дождь". Коды, указанные после примечаний, могут быть указаны как "RAB15E25" для "Дождь начался через 15 минут после начала последнего часа и закончился через 25 минут после начала последнего часа".
Принимаются комбинации двух типов осадков, например , RASN ( смешанный дождь и снег ), SHGSSN и т. д .
Сокращения METAR США
В США используются следующие сокращения METAR; некоторые из них используются во всем мире: [7]
Сокращения и аббревиатуры METAR и TAF:
Цифровые коды METAR США
Дополнительные цифровые коды METAR указаны после RMK. [17]
Коды ВМО для типов облаков
Следующие коды идентифицируют типы облаков , используемые в части 8/nnn. [17]
^ Дискриминаторы осадков нагреваются электричеством при отрицательных температурах для расчета водного эквивалента замерзших осадков и накопления снега.
^ ab В США мелкий град относят к обычному граду, а в разделе «Примечания» указывается «GR LESS THAN 1/4».
Ссылки
^ Латифиян, Пуя; Энтезари, Моджтаба (март 2024 г.). «Поправка IWXXM (модель обмена метеорологической информацией ИКАО)». CATC Robex и конференции по статике — 2024 . Тегеран, Иран. дои : 10.13140/RG.2.2.12572.30088.
^ "Глава 7". Руководство по аэронавигационной информации . Архивировано из оригинала 2009-09-05 . Получено 2007-12-01 .
^ Сеть станций METAR (регулярные метеорологические сводки для авиации) в Центре архивации экологических данных
^ Группа по изучению метеорологических наблюдений и прогнозов на аэродромах (AMOFSG) в ИКАО
^ "782 – Аэродромные сводки и прогнозы: Справочник пользователя по кодам". Всемирная метеорологическая организация . Получено 23 сентября 2009 г.
^ "Air Force Manual 15-111" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2011 г.
^ ab METAR/TAF Список сокращений и акронимов.
^ «Справочник пилота по авиационным знаниям» (PDF) .
^ Get Met 2012 Архивировано 18 мая 2012 г. в Wayback Machine, опубликовано Метеорологической службой Великобритании, стр. 13
^ Ключ к прогнозу погоды по аэродрому (TAF) и авиационным сводкам погоды (METAR)
^ Ключ к наблюдениям за погодой на поверхности METAR
^ Environment Canada (2012). "MMmetar.html". meteocentre.com . Получено 28 марта 2012 г. .
^ "Aerodrome Weather Report – World Meteorological Organization" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2012 г.
^ ab Группа по состоянию неба NsNsNshshshs или VVhshshs или SKC Департамент атмосферных наук Техасского университета A&M
^ ab "MET – 3.0 Appendices". Архивировано из оригинала 31 октября 2011 г.
^ "Руководство по аэронавигационной информации, раздел 7-1-7, «Категорические перспективы». Федеральное управление гражданской авиации . Архивировано из оригинала 2012-07-26.
^ abc "Список сокращений и акронимов METAR/TAF" (PDF) .
^ «Изменения в отчетах METAR/SPECI по снежной крупе (GS) и граду (GR)» (PDF) .
^ ab 10.2 Раздел II - почасовые наблюдения "UTC". См. 10.2.10 Столбец 32 - погода и помехи для видимости
^ "METAR HELP". weather.cod.edu .
Внешние ссылки
Найдите METAR или SPECI в Викисловаре, бесплатном словаре.
Аэродромные сводки и прогнозы: Справочник пользователя кодов
Расшифровка
Учебное пособие METAR — одобрено Национальным управлением метеорологических служб Министерства охраны окружающей среды Канады
Онлайн-декодер E6BX Metar
FlightUtilities.com METAR и TAF онлайн-декодер
Характеристики формата
OFCM.gov — Федеральный метеорологический справочник США № 1 — Наблюдения за погодой на поверхности и отчеты (сентябрь 2005 г.). Полная документация по формату METAR, PDF.
Библиотеки программного обеспечения
Модули Perl для анализа отчетов METAR на сайте CPAN
PhpWeather — это PHP- приложение (с лицензией GNU General Public License ), которое анализирует отчеты METAR.
pymetar и metar — библиотеки Python для извлечения и анализа METAR
Использование данных METAR для наблюдения за атмосферными приливами.
Текущие отчеты
Выборка мировых сводок METAR от NOAA США
Список станций в базе данных NOAA. Используйте CTRL+F для поиска станции. Введите четырехбуквенный идентификатор ICAO для доступа к данным Worldwide METAR от US NOAA.
CheckWX — необработанные и расшифрованные сводки METAR, циклы METAR, тенденции и графики для различных мест по всему миру.