MG3 — это небольшой автомобиль, выпускаемый китайской автомобильной компанией SAIC под британской маркой MG . Первое поколение, продаваемое как MG3 SW , основано на британском Rover Streetwise , который, в свою очередь, был основан на Rover 25 , в то время как второе поколение, представленное в 2011 году, продается просто как MG3.
Первое поколение MG3 SW по сути является переименованной версией Rover Streetwise , производство которого было прекращено в апреле 2005 года после банкротства предшествующей организации MG Rover . Производство началось в 2008 году на китайском заводе SAIC в Пукоу , Нанкин . [1] [2] MG3 SW продавался только в Китае и не мог экспортироваться SAIC. [3]
Второе поколение MG3 было показано на Пекинском автосалоне 2010 года в виде концепт-кара MG Zero . Новая модель использует совершенно новую автомобильную платформу с колесной базой 2,5 м, передней подвеской MacPherson и задней осью с торсионной балкой . Разработка велась в Великобритании, а производство изначально осуществлялось в Китае. [5]
Автомобиль поступил в продажу в Китае весной 2011 года. На момент запуска на выбор предлагались двигатели объемом 1,3 (1343 куб. см) и 1,5 литра (1498 куб. см) мощностью 68 кВт (91 л. с.) и 80 кВт (107 л. с.) соответственно, с пятиступенчатой механической коробкой передач или итальянской трансмиссией AMT под названием e-shift . [6]
Второе поколение MG3 также доступно в варианте кроссовера (похожем на Rover Streetwise и MG3 SW), известном как MG3 Xross . [7] Xross доступен только с 1,5-литровым двигателем мощностью 80 кВт (107 л. с.).
Рестайлинговая версия MG3 с измененным дизайном передней части была анонсирована весной 2013 года, продажи в Великобритании начались в сентябре 2013 года, но только с двигателем объемом 1,5 литра мощностью 105 л. с. (78 кВт). [8]
Было заявлено, что он будет построен для Европы на заводе Longbridge в Бирмингеме вместе с более крупным MG6 . MG3 собирался там с 2014 по 2016 год. [9] [10]
В 2016 году MG3 получил несколько изменений, направленных на его улучшение: была установлена модификация стандартного 1,5-литрового двигателя, разработанная SAIC Motor UK и соответствующая стандарту EU 6 , была установлена система «стоп-старт» , а также в качестве опций предлагались двухцветные цветовые схемы, в первую очередь для красного и желтого MG3, которые могли иметь как черную, так и белую крышу.
MG 3 доступен только с 1,5-литровым двигателем, который прошел модернизацию до уровня Евро-6 для снижения выбросов, а также получил систему « стоп-старт» .
Компания MG представила концепт-кар MG3 Trophy Championship на мероприятии MG90 в Сильверстоуне в июне 2014 года.
Концепция чемпионата MG3 Trophy, основанная на платформе серийного автомобиля MG3 и созданная для демонстрации собственных возможностей в области проектирования, дизайна и калибровки SMTC UK в Лонгбридже, продолжает традицию клубных гонок MG.
Гоночная концепция была создана исключительно командой инженеров под руководством специалиста по проектированию транспортных средств Эдриана Гилла и базируется в Европейском центре дизайна и техники (SMTC) компании SAIC Motor, расположенном рядом с MG Motor UK на площадке Лонгбридж в Бирмингеме.
Технические характеристики:
MG3 был пересмотрен в 2018 году с фейслифтингом внешнего вида и новым интерьером. [11] В обновленном интерьере теперь предусмотрено место для восьмидюймового сенсорного экрана, который входит в стандартную комплектацию некоторых моделей. 1,5-литровый двигатель получил незначительные изменения, чтобы соответствовать стандартам EU 6D, и теперь его выбросы CO2 составляют 140 г/км .
Китайские модели доступны с немного более мощным двигателем объемом 1,5 литра, сопряженным с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. [12] В Таиланде MG3 был запущен 21 июня 2018 года. Модели были только с двигателем 1,5 л и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Трансмиссия включала 1.5 C , 1.5 D , 1.5 X Sunroof и 1.5 V Sunroof . В Брунее MG 3 был запущен с середины 2019 года. Модели были только с двигателем 1,5 л и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Трансмиссия включала Core и Excite .
В 2014 году MG3 прошел краш-тест Euro NCAP , получив оценку 3 из 5 звезд за безопасность, с оценкой 69% за защиту взрослых (ниже, чем результат 90% для Mitsubishi Mirage) [13] , что было действительным в соответствии со стандартами испытаний Euro NCAP до июня 2020 года. Согласно анализу результатов нескольких краш-тестов Euro NCAP, был обнаружен ряд проблем, включая удар головы водителя о рулевое колесо через подушку безопасности; «Пассажирский салон оставался устойчивым при лобовом ударе. Подушки безопасности как водителя, так и пассажира не были достаточно надуты, чтобы предотвратить «удары» головы через ткань подушки безопасности о рулевое колесо и приборную панель соответственно. [...] Однако конструкции в приборной панели были сочтены представляющими риск для пассажиров разного размера или для тех, кто сидел в разных положениях, а защита области колена/бедра/таза была оценена как незначительная». [14] В ходе испытания на удар сзади измерения манекена для краш-теста показали пограничные результаты по защите от хлыстовой травмы на передних сиденьях и плохую защиту для пассажиров задних сидений, что является самым низким возможным результатом.
Обновленный MG3 не подразумевал изменения базовой архитектуры, лежащей в основе транспортного средства, при этом дизайн сохранил ту же общую форму, и, таким образом, защита, обеспечиваемая шасси, не изменилась на протяжении всего производства второго поколения MG3. Рейтинг 3 из 5 звезд остался неизменным во время ежегодного обзора Euro NCAP в июле 2018 года для обновленного варианта. [14]
MG3 не проходил краш-тесты и не получил рейтинг ANCAP. [15] [16] В обновленном варианте отсутствуют какие-либо активные функции безопасности, такие как автономное экстренное торможение, [17] вместо этого в него включены такие базовые меры безопасности, как шесть подушек безопасности (две до обновления), выключатель подушки безопасности пассажира, помощь при экстренном торможении, электронный контроль устойчивости, активная система управления торможением на поворотах, система удержания на подъеме, ABS с электронными тормозами, автоматическая разблокировка дверей в случае аварии, передние дисковые тормоза, контроль давления в шинах, блокировка дверей в зависимости от скорости, сверхпрочный стальной кузов, сигнализация о непристегнутом ремне безопасности и иммобилайзер. [18]
В мае 2018 года ASEAN NCAP протестировал MG3 , получив плохую оценку в 2 звезды из 5 возможных, при этом автомобиль получил оценку 0 в тесте на лобовое столкновение из-за плохой защиты головы водителя, в результате чего он пробил дном подушку безопасности, как было обнаружено в тесте Euro NCAP. Напротив, ASEAN NCAP обнаружил, что испытательный автомобиль лучше защищал ноги пассажира: «Модель была протестирована Euro NCAP в 2014 году, однако характеристики для обоих NCAP различаются. В тесте ASEAN NCAP MG3 показал себя лучше в области голеней. Тем не менее, голова водителя получила серьезную травму по сравнению с Euro NCAP». [19]
Третье поколение MG 3 было официально представлено 26 февраля 2024 года на Женевском автосалоне 2024 года . [21] Впервые он доступен с гибридной электрической силовой установкой Hybrid+. [22] [23]
Модель MG 3 третьего поколения впервые доступна на других европейских рынках, а не ограничивается исключительно Великобританией, а продажи в Европе начнутся в марте 2024 года. Для европейского рынка MG 3 предлагается только с 1,5-литровым бензиновым гибридом Hybrid+. [21] [24]
Третье поколение MG 3 было запущено на Ближнем Востоке, в том числе на рынках стран Персидского залива , Ливана и Ирака, 26 февраля 2024 года. Он оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем и предлагается в трех комплектациях: STD, COM и LUX. [25]
Третье поколение MG 3 было запущено в Мексике 23 мая 2024 года в четырех комплектациях: Cool, Style, Excite и Elegance. Он доступен либо с обычным 1,5-литровым бензиновым двигателем, либо с 1,5-литровым гибридным бензиновым двигателем Hybrid+. [26]
Третье поколение MG 3 было запущено на Филиппинах 4 июня 2024 года вместе с G50 Plus . Для рынка Филиппин MG 3 доступен в четырех комплектациях: Standard, Comfort, Luxury и Hybrid; он доступен либо с обычным 1,5-литровым бензиновым двигателем, либо с 1,5-литровым гибридным бензиновым двигателем Hybrid+. [27]
Третье поколение MG 3 было запущено в Австралии 12 июня 2024 года в двух комплектациях: Excite и Essence; оно доступно либо с обычным 1,5-литровым бензиновым двигателем, либо с 1,5-литровым бензиновым гибридом Hybrid+. [28]
Третье поколение MG 3 было запущено в Таиланде 16 июля 2024 года, а цены были объявлены позднее 20 августа, с двумя комплектациями: D и X; оно доступно только с 1,5-литровым бензиновым гибридом Hybrid+. [29] [30]
_Petrol_-_Brixton_Blue_-_02-2024,_Front.jpg/1280px-2023_MG_3_Exclusive_Nav_VTi-Tech_-_1498cc_1.5_(105PS)_Petrol_-_Brixton_Blue_-_02-2024,_Front.jpg)
_IMG_9923.jpg/1280px-MG_3_(3rd_generation)_IMG_9923.jpg)
_IMG_9925.jpg/1280px-MG_3_(3rd_generation)_IMG_9925.jpg)