MLW RS-18 — дизель-электрический локомотив мощностью 1800 л. с. (1340 кВт), выпускавшийся компанией Montreal Locomotive Works с декабря 1956 года по август 1968 года. Он заменил RS-10 в каталоге MLW, а общее количество произведенных локомотивов составило 351 экземпляр для восьми заказчиков.
Это была канадская версия ALCO RS-11 , хотя MLW производила RS-11 для Ferrocarriles Nacionales de México .
Canadian National Railway , безусловно, крупнейший покупатель RS-18, продолжала указывать длинный капот в качестве передней части. Напротив, в то время как все RS-10 Canadian Pacific Railway были с длинным капотом вперед, все их RS-18 были с коротким капотом вперед. Все локомотивы CN и CP были поставлены с короткими капотами полной высоты , как и первые четыре Pacific Great Eastern Railway и первый блок Roberval и Saguenay Railway . Оставшаяся часть производства была для локомотивов с низким коротким капотом, что давало поездной бригаде гораздо лучший обзор вперед.
West Chester Railroad #1803 — это ALCO RS-18, построенный в 1960 году компанией MLW для Канадской тихоокеанской железной дороги и имевший номер 8762. В 1998 году он был выведен из эксплуатации Канадской тихоокеанской железной дорогой и в том же году был куплен компанией West Chester Railroad, где он и по сей день находится в эксплуатации. Он был перенумерован в 1803 и перекрашен в цвет Brunswick green с желтой полосой на раме.
Медиа, связанные с локомотивами MLW RS-18 на Wikimedia Commons