MLW RSC-13 — тип дизель-электрического локомотива, построенного компанией Montreal Locomotive Works для использования на Канадской национальной железной дороге (CN).
Всего было построено тридцать пять RSC-13 — между 1955 и 1957 годами — и им были присвоены номера 1700–1734 компанией CN. Локомотивы были разработаны компанией MLW для соответствия спецификации CN для легковесных веток .
Дизельный двигатель модели 539T , используемый в программе RSC-13, имел номинальную мощность 1000 л. с. (750 кВт). Для того, чтобы сделать локомотив пригодным для веток легкорельсового транспорта с ограниченным весом, MLW распределил вес по поверхности рельса, используя тележки A1A-A1A (2 ведущие оси, 1 неведущая ось), которые были изготовлены Dominion Foundries and Steel (DOFASCO); эта же тележка была также принята для MLW RSC-24 .
RSC-13 был уникальным в своем роде проектом тепловоза, и CN использовала эти уникальные единицы для замены паровозов на ветках легкорельсового транспорта. К 1960-м годам они в основном использовались в восточной Канаде, а к началу 1970-х годов они были сосредоточены в Приморских провинциях.
Локомотивы были сняты с эксплуатации компанией CN в середине 1970-х годов, когда CN также списала свой парк MLW RSC-24 ; тележки A1A из парка RSC-13 и RSC-24 использовались компанией CN для переоборудования нескольких десятков MLW RS-18 в MLW RSC-14 .