stringtranslate.com

Шоссе штата Миннесота, 30

Шоссе штата Миннесота 30 ( MN 30 ) — шоссе длиной 265,503 мили (427,286 км) на юго-западе и юго-востоке Миннесоты , которое проходит от шоссе 34 Южной Дакоты на границе штата Южная Дакота возле Эйрли , к западу от Пайпстоуна , и продолжается до восточная конечная остановка на пересечении с Миннесотским шоссе 43 в Рашфорде .

Описание маршрута

MN 30 в Амбое

Государственное шоссе 30 служит маршрутом с востока на запад между Пайпстоуном , Слейтоном , Сент-Джеймсом , Стюартвиллем , Чатфилдом и Рашфордом .

Шоссе 30 на всем своем маршруте параллельно шоссе 14 США и межштатной автомагистрали 90 .

Национальный памятник Пайпстоун расположен непосредственно к северу от шоссе 30 в Пайпстоуне .

Государственный парк Озеро Шетек расположен недалеко от шоссе 30 в округе Мюррей, на берегу озера Шетек . Парк расположен непосредственно к северу от города Карри и к северо-востоку от Слейтона .

Шоссе 30 проходит через государственный лес лиственных пород Мемориала Ричарда Дж. Дорера в округах Олмстед и Филлмор .

История

Государственное шоссе 30 было основано в 1933 году и первоначально шло от шоссе 15 до Рашфорда. Он заменил бывшую государственную автомагистраль 41 от Блуминг-Прери до Хейфилда. Дорога в это время была полностью гравийной, за исключением тех мест, где она перекрывала другие шоссе. [1] [2]

К 1946 году дорога все еще была грунтовой, за исключением коротких участков внутри и вблизи некоторых городов. [4] Первое расширенное асфальтирование было сделано от Каммингсвилля до Рашфорда в 1948 и 1949 годах. [5] [6] Остальная часть шоссе была заасфальтирована на протяжении 1950-х годов; к 1960 году он был полностью заасфальтирован. [7] В 1955 году шоссе было изменено к востоку от Чатфилда, чтобы перекрыть шоссе 74. [6]

В 1961 году шоссе 30 было продлено на запад, вдоль маршрута того, что ранее было государственным шоссе 47 . (Этот номер шоссе одновременно повторно использовался на другом шоссе в восточно-центральной Миннесоте.) Это расширение было заасфальтировано, за исключением участка между шоссе US 71 и линией округа Коттонвуд-Уотонван; [8] [9] этот участок был заасфальтирован в 1965 году. [10]

Шоссе 47 было первоначально проложено 2 ноября 1920 года от Пайпстоуна до Слейтона. [11] В 1933 году оно было продлено на запад до границы штата Южная Дакота и на восток до шоссе 4 к северу от Сент-Джеймса. В то время все шоссе было гравийным. [1] [2] В 1939 году он был перестроен, чтобы идти по прямому маршруту в Дарфур из США 71, минуя Комфри . [12] [13] [14] К 1940 году дорога была заасфальтирована от границы штата до Уэстбрука. [14] Мощение от Уэстбрука до США 71 было выполнено в 1950 и 1951 годах, [15] и через округ Уотонван в 1955 году. [12]

В конце 1970-х годов пересечение шоссе 30 с шоссе 60 было преобразовано в четырехполосную скоростную автомагистраль. [16]

Будущее

Есть планы перенаправить шоссе в город Рочестер, чтобы лучше обслуживать международный аэропорт Рочестера и улучшить условия на шоссе US 63. [17]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ abc 1933 Карта системы магистральных автомагистралей, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 апреля 1933 года. § H-22 – Q-22 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  2. ^ abc 1934 Карта системы магистральных автомагистралей, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 мая 1934 г. § H-22 – Q-22 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  3. ^ abc «Список журнальных точек магистральной линии по всему штату» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2012 года . Проверено 26 декабря 2011 г.
  4. ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1946 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1946 г. § H-22 – Q-22 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  5. ^ «Запись журнала строительного проекта: раздел управления 5505» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 2 декабря 2018 г.
  6. ^ ab «Запись журнала строительного проекта: раздел управления 2305» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 2 декабря 2018 г.
  7. ^ Официальная дорожная карта 1960 года, Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог HM Gousha Co., Миннесота. 1960. § От G-19 до O-19 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  8. ^ Официальная дорожная карта 1961 года, Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог HM Gousha Co., Миннесота. 1961. § от B-19 до G-19 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  9. ^ Официальная дорожная карта 1962 года - Миннесота (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1962. § B-19 – G-19 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  10. ^ «Запись журнала строительного проекта: раздел управления 1702» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 2 декабря 2018 г.
  11. ^ Законодательное собрание штата Миннесота (2010). «Партия 161.114, Конституционные магистральные дороги». Устав Миннесоты . Управление по пересмотру уставов штата Миннесота . Проверено 2 декабря 2018 г.
  12. ^ ab «Запись журнала строительного проекта: раздел управления 8307» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 2 декабря 2018 г.
  13. ^ Карта системы магистральных автомагистралей Миннесоты 1939 года (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 мая 1939 года. § От F-21 до G-21 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  14. ^ ab Официальная дорожная карта Миннесоты 1940 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1940 г. § B-22–H-21 . Проверено 2 декабря 2018 г.
  15. ^ «Запись журнала строительного проекта: раздел управления 1701» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 2 декабря 2018 г.
  16. ^ «Запись журнала строительного проекта: раздел управления 8309» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 2 декабря 2018 г.
  17. ^ Исследование транспорта подзоны международного аэропорта Рочестера и план транспортировки южного коридора TH 63; Отчет об исследовании № 2 (PDF) , Миннеаполис: Консалтинговая группа SRF, май 2010 г. , получено 1 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный файл KML/Шоссе штата Миннесота, 30.
KML взят из Викиданных.