Model Products Corporation , обычно известная под аббревиатурой MPC , — американский бренд и бывшая компания-производитель комплектов пластиковых масштабных моделей и предварительно собранных рекламных моделей автомобилей , которые были популярны в 1960-х и 1970-х годах. Основным конкурентом MPC были комплекты моделей, производимые компаниями AMT , Jo-Han , Revell и Monogram .
Традиционно компания из Мичигана, с 2011 года торговая марка «MPC» была частью раунда 2 в Саут-Бенде, штат Индиана (который также был приобретен японской компанией Tomy за 640 миллионов долларов . [1] [2]
Компания MPC была основана в 1963 году Джорджем А. Тотеффом-младшим (1925–2011) [3] и Диком Бранстнером с объектами в Маунт-Клеменс, штат Мичиган . Тотефф был одним из первых сотрудников AMT и со временем дослужился до вице-президента компании. Там, в 1958 году, он разработал первые комплекты моделей автомобилей «3-в-1» [4] на основе своей инновационной техники литья под давлением «с боковым скольжением», которая позволяла изготавливать цельные кузова моделей автомобилей. [5]
MPC выпустила свои первые рекламные модели в 1965 году; Первым продуктом, появившимся под собственным логотипом, был очень детализированный комплект купе Corvette Sting Ray 1964 года в масштабе 1/25 с работающей передней подвеской, а также деталями дополнительной скорости и кастомизации. [6] Их первыми «промо» были Dodge Coronet 500 1965 года как в кабриолете, так и в двухдверной версии с жесткой крышей, Dodge Monaco с жесткой крышей 1965 года и кабриолет Dodge Custom 880 1965 года.
Как и другие компании до этого, в первую очередь AMT и Jo-Han, MPC разработала многие из своих комплектов на основе уже существовавших рекламных инструментов. Тотефф сохранил хорошие отношения со своими бывшими коллегами из AMT, и многие из первых продуктов MPC распространялись в упаковке AMT. [5] Например, MPC Plymouth Barracuda 1967 года выпуска, первоначально созданный для дилерской рекламы Chrysler, также продавался в виде комплекта в коробке AMT. Позже, в 1968 и 1969 годах, недавно разработанная вторая итерация Barracuda вернулась к коробке MPC без видимой связи с AMT. [7]
Вскоре последовали комплекты оригинальных моделей, в том числе Chevy Roadster и Panel Truck 1932–33 годов, первые «неклассические» предметы, кроме Ford, которые предлагались в форме комплекта в масштабе 1/25. [5]
Примерно в 1970 году General Mills купила MPC у Тотеффа, который остался на посту президента. [8] General Mills также приобрела Лайонела, а название и логотип MPC даже появились на составах поездов начала 1970-х годов рядом с логотипом Лайонела. После того, как были названы эти два имени, «... из веселой группы в General Mills». Примером может служить поезд Silver Star, появившийся примерно в 1972 году с песней «Могучий звук пара». В конце 1970-х годов General Mills создала отдельное подразделение по производству игрушек и хобби — CPG Products Corporation. В это время комплекты MPC продавались как часть подразделения Fundimensions компании CPG. Владение General Mills продлилось до 1985 года, когда она продала свои хобби-компании. Затем компания General Mills назвала оставшееся подразделение игрушек «Кеннер Паркер».
В 1985 году MPC была куплена компанией The Ertl Company , которая также приобрела AMT в 1981 году. Ertl, в свою очередь, стала частью RC2 Corporation в 1999 году и впоследствии была поглощена TOMY International, Inc. С 2008 года продукция MPC была перепрофилирована. выпущен по лицензии японской Tomy компанией Round 2 LLC , которая в конечном итоге полностью приобрела активы MPC в 2011 году (вместе с активами AMT и Ertl). [9]
_(2).jpg/1280px-MPC_1_20_McLaren_Mk-8b_kit_parts_(5088358390)_(2).jpg)
С момента своего создания компания MPC предлагала оригинальные комплектующие для самых разных автомобилей: от классических роскошных автомобилей 1920-х и 1930-х годов до современных драгстеров и забавных автомобилей, а также концептуальные модели и карикатурные модели, разработанные известными гонщиками и кастомайзерами, такими как Дик Бранстнер (который построил оригинальный полноразмерный драгстер Dodge Truck «Color Me Gone»), Джордж Баррис (дизайнер телевизионного Бэтмобиля) и Дин Джеффрис (дизайнер телевизионного Monkeemobile). Наряду с производством предварительно собранных рекламных моделей компания MPC выпускала регулярную серию автокомплектов текущего модельного года (ежегодников).
Примеры: Линкольн Родстер 1927 года выпуска; Линкольн Фаэтон 1928 года выпуска; «Родстер Chrysler 1932 года Ма Баркер» (с «пулевыми отверстиями» на лобовом стекле); 1932 г., Imperial Custom 8; и Chevy Roadster и панельный грузовик 1932 года выпуска.
Примеры: Chrysler Roadster 1932 года и LeBaron Imperial; Линкольн Родстер 1927 года и Линкольн Фаэтон 1928 года; и Stutz Bearcat 1914 года выпуска (с подставкой дисплея, полученной в вакууме).
Примеры: родстер Ford Model T 1925 года выпуска; Автобус или такси Ford Model T 1927 года выпуска; Родстер или купе Ford 1932 года выпуска и седан Ford Tudor или Phaeton.
Примерами являются джип Хогана «Герои» , «Машина мечты Sweathogs» с участием Джона Траволты из « Добро пожаловать обратно Коттер» , The Monkees GTO Monkeemobile и «The Fonz Dreamrod» из «Счастливых дней» (простая переработка Monkeemobile); Фургон-вампир Барнабаса из «Мрачных теней» , пикап The Fall Guy Chevy, желтый Deuce Coupe Джона Мильнера из «Американских граффити» , спортивный автомобиль из стекловолокна из «Хардкасла и Маккормика» , несколько вариаций автомобилей Space 1999 года и Knight 2000 Firebird из «Knight Rider» . Среди других примечательных дополнений - Stutz Bearcat 1914 года из телесериала 1971 года Bearcats! (позже перепрофилированный как часть серии Connoisseur's Classics), а также ряд комплектов, связанных с The Dukes of Hazard : General Lee (Dodge Charger 1969 года), полицейская машина шерифа Роско (Dodge Monaco 1977 года), Jeep Daisy's Jeep (CJ-7). ), Roadrunner Дейзи и эвакуатор Кутера. Многие комплекты Dukes были перепрофилированы и переупакованы в ежегодные выпуски. Некоторые из них также были модифицированы и продавались как игровые автоматы.
MPC началась, когда Джордж Тотефф, вице-президент AMT, ушел, чтобы основать собственную компанию. AMT регулярно производила предварительно собранные рекламные модели для Ford Motor Company, в то время как Джо-Хан имел давние отношения с Chrysler и American Motors . Новая компания Тотеффа разработала лицензионные соглашения с General Motors Corporation, а также с Chrysler. Многие из первых рекламных предложений MPC примерно с 1965 года представляли автомобили Chrysler. Одним из первых рекламных роликов компании был Dodge Coronet 1965 года. Одно из различий между промо Coronet и современными продуктами AMT заключалось в том, что выхлопные системы MPC и детали задней подвески часто выделялись серебром, в то время как AMT просто изображались как детализированное цельное шасси, отлитое в тот же цвет, что и остальная часть автомобиля. Позже MPC отказалась от этого конкретного типа подсветки выхлопных газов. [12]
Таким образом, MPC поздно вышла на сцену рекламных акций и комплектов моделей, ей предшествовали PMC , AMT и Jo-Han. Интересно сравнить происхождение: в то время как AMT начинала с производства рекламных моделей, ориентированных на дилеров, а затем комплектов, к 1960-м годам ситуация изменилась, и комплекты стали приносить большие деньги. С этого времени MPC в первую очередь получала прибыль от комплектов, а во вторую очередь от рекламных моделей. Производители комплектов Aurora , Industro-Motive Corporation (IMC), Pyro , Revell и Monogram также появились раньше MPC, но не занимались продвижением предварительно собранных моделей. Однако к началу 1970-х годов MPC была так же популярна, как и любой другой производитель «традиционных» моделей.
То, как модельная компания решит предлагать конкретные бренды, зависело от ее отношений с «большой тройкой» Детройта и конкретных контрактов, которые она могла с ними заключить. В 1970-х годах MPC предлагала разнообразную продукцию GM — в основном Chevrolet и Pontiac, хотя контракты на некоторые модели, такие как полноразмерная Impala, менялись между AMT и MPC. [13] MPC добилась сомнительной награды за контракты на посадку Vega на протяжении всего ее периода, а также предложила более позднюю Monza. Поскольку Vega не считалась слишком экзотическим автомобилем, Доти отмечает, что, вероятно, не было бы комплектов MPC Vega без контракта на рекламные акции. [14] Полноразмерные Pontiac – модели LeMans и GTO – предлагались на ранней стадии, в то время как MPC Firebirds, всегда довольно популярный продавец, появлялся на протяжении всего десятилетия.
Продукцией Chrysler в начале 1970-х годов были Chargers и Barracudas. Особый культурный интерес представляли рекламные ролики Plymouth Duster, представленные в 1971 и 1972 годах. Автомобили поставлялись в коробках, ярко раскрашенных в графику «Системы быстрого транзита» того времени, когда автомобили активно продавались молодежи. [15] В конце 1970-х годов MPC также предлагала Chrysler рекламные ролики Volare и более крупного Монако. Они не пользовались такой популярностью, но все же были тщательно изготовлены с использованием настоящих металлических красок и детализированного шасси.
Хотя после 1970 года практически все полноразмерные автомобили были исключены из рекламных моделей, MPC продолжала производить как рекламные модели, так и комплектные модели для полноразмерных Chevrolet, включая Impalas (1971 и 1972 годы) и Caprices (1973-76 годы). И эти комплекты, и промо-акции пользуются большим спросом, а оригинальные экземпляры в идеальном состоянии стоят по высоким ценам.
В конце 1970-х годов MPC выпустила множество рекламных роликов GM, особенно Chevrolet Corvettes и Camaros. Предлагались Монте-Карло и Монца 1978 и 1979 годов. В 1981 году уменьшенный по размеру Chevy El Camino был рекламным, а Corvette продолжали предлагаться в начале 1980-х годов - в простых неукрашенных белых коробках с маркированными торцевыми крышками - до тех пор, пока такие контракты не взяла на себя AMT / Ertl. Эти корветы MPC производились в больших количествах, и их можно легко найти в антикварных торговых центрах и на блошиных рынках – часто по цене от пяти до пятнадцати долларов.
Хотя MPC не предлагала собственных оригинальных комплектов самолетов, компания поддерживала давние отношения с британским производителем моделей Airfix . До 1970 года обе компании активно переупаковывали автомобильные комплекты друг друга по лицензии. [16] Кроме того, линейка комплектов самолетов Airfix в масштабе 1/72, 1/48 и 1/24 была импортирована из Великобритании и продавалась под логотипом MPC. Некоторые из первоначальных переизданий в масштабе 1/72 примерно 1970–71 годов отличались множеством дополнительных «функций настройки» с несколькими хромированными деталями и странными «психоделическими» наклейками, похожими на дикие кастомные автомобильные комплекты того времени. [17] Позже MPC предложит несколько таких же комплектов Airfix 1/72 как часть своей серии «Профили». В каждый комплект этой серии входил лист декалей с тремя полными наборами маркировки. В основу декалей и бокс-арта легли цветные иллюстрации из серии монографий «Профильные издания». [17] В 1981 году линейка комплектов Airfix была приобретена у администраторов компанией General Mills. Производство было перенесено во Францию, а модельный ряд согласован с MPC. В конце концов, в 2006 году название Airfix было куплено Хорнби. [18]
В эпоху CPG Fundimensions компания MPC реализовала маркетинговую схему, которую назвала «Наборы золотых возможностей». Жетоны «Золотые Крылья» можно было собирать из коробок с комплектами самолетов и сдавать их в бесплатные модели.
MPC выпустила некоторые комплекты специально для канадского рынка, такие как полицейская машина Chevrolet Mounty 1973 года «RCMP», McLaren в масштабе 1/20 и Corvette «Voodoo». Предложения на канадском рынке были одними из первых комплектов моделей, которые включали документацию на английском и французском языках на коробках и инструкциях.
Компания производила наборы масштабных моделей Швинна «Стинг-Рэй» и других велосипедов и наборов фигурок, таких как предложения «Пираты Карибского моря» и «Особняк с привидениями» (основанные на оригинальных аттракционах в Диснейленде и не имеющие прямого отношения к недавнему фильму). сериал) и сцену из Dungeons & Dragons . Дополнительные телевизионные приставки включали предметы, связанные с комиксами Marvel «Невероятный Халк » , «Человек за шесть миллионов долларов» и «Бионическая женщина» («Бионическая ремонтная мастерская»), а также «Темные тени» . Также появились кинофигуры из трилогии Стивена Соммерса « Мумия » , «Чужой» , «Машина времени» , «В поисках утраченного ковчега» и серии « Корабли из «Звездных войн» . Уникальным набором фигур ужасов, похожим на Аврору, были мультяшные «Светящиеся головы» Дракулы, Человека-Обезьяны, Мумии и Оборотня.
MPC также предложила серию комплектов на основе карикатуры на серфера «Hot Curl». В комплекты входили Hot Curl, его подруга Curl's Gurl и его брат Hot Shot, скейтбордист; какое-то время небольшая фигурка Hot Curl была включена в комплект пикапа/вуди Ford 1929 года от MPC. MPC также выпустила два комплекта, основанных на персонаже мультфильма Тома Медли « Строкер МакГерк »: доску для серфинга с хот-родом и Tall T с корпусом телефонной будки, установленным на шасси Model T.