Smyril — пассажирский и автомобильный паром, принадлежащий и управляемый фарерской транспортной компанией Strandfaraskip Landsins . Это самый большой паром во флоте и пятое судно, носящее имя Smyril, что на фарерском языке означает «мерлин» . Паром принимает 200 автомобилей и 975 пассажиров.
Паром обслуживает Судурой с 2-3 ежедневными рейсами из Торсхавна в Крамбатанги . Поездка занимает 2 часа 5 минут. [3] Страндфараскип Ландсинс встречает всех прибывающих и отправляющихся автобусами до Вагура , Твёройри и Хвальбы , а услуги телефонной связи связывают паром с другими деревнями, включая Фамджин .
Нынешний Smyril был построен на верфи IZAR в Сан-Фернандо , Испания . Вступила в строй 15 октября 2005 года.
С 1890-х годов Страндфараскипские Ландсины управляли пятью разными кораблями под названием «Смирил» .
Smyril I был построен в 1890-х годах и начинался как небольшое транспортное судно в Твёройри на Фарерских островах .
Smyril II был построен во Фредериксхавне в Дании в 1931 году и прибыл на Фарерские острова в 1932 году. Он был гораздо более современным, чем первый Smyril, у него был большой салон с диванами и даже небольшой салон для курящих. В гавани Торсхавна паром встретили песнями и музыкой . Через два дня после прибытия паром начал курсировать между островами. Он плыл из Торсхавна, столицы, во многие деревни, то есть в деревни на восточной стороне Эйстурой , в деревни на восточной стороне Сандой и в несколько деревень на восточной стороне Судурой , в деревню Вестманна , который находится на западном побережье Стреймой и на острове Вагар , а иногда и на более мелких островах, таких как Микинес и Нолсой . Смирил II также отплыл в Клаксвик . Smyril I покинула Фарерские острова в тот же день, когда новый паром отправился в путь, после плавания между островами за 35 лет.
Smyril III был построен в Торсхавне, на верфи Tórshavnar Skipasmiðja, в 1967 году. Это было современное быстроходное и мореходное судно. С появлением нового «Смирила» время плавания между Торсхавнем и Твёройри сократилось с четырех до трех часов. Smyril III мог вместить 300 пассажиров, но с изменениями, которые были внесены в инфраструктуру Фарерских островов в 1970-х годах, возросла потребность в более крупном судне, настоящем автомобильном пароме, чтобы удовлетворить потребности сообщества.
Smyril IV был построен в 1969 году как MV Morten Mols для датской судоходной компании Mols-Linien и куплен Strandfaraskip Landsins в 1975 году . столкнулись с чрезвычайными трудностями при плавании по сильным течениям на островах. В конечном итоге он был заменен и выведен из эксплуатации в октябре 2005 года на Smyril V.
Новая гавань была построена для размещения пятого Смирила в 2004 году. [5] Она называется Крамбатанги и расположена на южной стороне Тронгисвагсфьордура , напротив Твёройри . Точнее, он расположен между деревнями Тронгисвагур и Оравик , в деревне под названием Оравикарлид. Старый причал под названием Дрельнес расположен дальше вглубь страны и до сих пор используется как промышленная и культурная зона.
Новый паромный терминал также служил для централизации движения из Судурой в остальную часть страны. До 2005 года паром Судурой отправлялся в Торсхавн попеременно из Твёройри (Дрельнес) и Вагура , но более крупный паром, современный терминал и открытие Ховстуннилина в 2007 году позволили закрыть ветку на Вагур. Раньше паромы Смирила иногда заходили в Скалавик , Сандой .
Smyril Line — паромное сообщение между Данией, Исландией и Фарерскими островами, которым управляет судно MS Norröna .
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )