MS Sobieski — польский пассажирский корабль, спущенный на воду в 1939 году. Он был построен для южноамериканской линии Гдыня-Америка — GAL взамен устаревших SS Kościuszko и SS Pulaski . Она была названа в честь польского короля Яна III Собеского . Sobieski должен был стать родственным кораблем MS Chrobry . [2]
До войны Собеский совершил только одну поездку, прибыв в Буэнос-Айрес 10 июля 1939 года. [3]
Корабль использовался в качестве военного корабля при эвакуации союзников из западной Франции в 1940 году ( операция «Воздушная» ), где он был одним из последних кораблей, покинувших Сен-Жан-де-Люз во время последней эвакуации польских войск из Франции , а также в битве при Дакар . Во время операции «Стримлайн Джейн» — вторжения на Мадагаскар в мае 1942 года — «Собески» был флагманским кораблем. [4]
Он также использовался для перевозки 18-й британской дивизии для защиты Сингапура .
В конце войны она репатриировала остатки Кембриджширского полка этой дивизии , пережившие плен от японцев в Малайе и Таиланде. Она также вернула бывших военнопленных Чанги ( военнопленных ) из Сингапура, пройдя через Кейптаун и пришвартовавшись в Ливерпуле во время забастовки докеров . Раздосадованным и встревоженным бывшим военнопленным пришлось выгрузить свой багаж, каким бы он ни был.
В 1947–1950 годах Собеский плавал по маршруту Генуя – Галифакс – Нью-Йорк под польским флагом. [5]
Судно было продано России в 1950 году, переименовано в «Грузию» и списано на слом в Италии в 1975 году.
