Rigel II — круизный паром, принадлежащий и эксплуатируемый греческой судоходной компанией Ventouris Ferries . Судно курсирует между Бари и Дурресом .
Rigel II — первый из двух построенных однотипных кораблей . Второе судно в настоящее время работает на Grandi Navi Veloci под именем GNV Azzurra .
Судно было спущено на воду в январе 1980 года под названием Visby для Rederi AB Gotland . Оно было первым из двух идентичных судов, построенных Öresundsvarvet в Ландскруне .
Visby начал обслуживать Готланд и материковые порты Швеции Нюнесхамн и Оскарсхамн . В 1987 году контракт на паромное сообщение с Готландом был присужден Gotlandslinjen. Visby был зафрахтован новым оператором до замены на Nord Gotlandia в 1990 году. [3]
В 1990 году Visby был зафрахтован британским паромным оператором Sealink British Ferries для обслуживания маршрута между Фишгардом и Рослэром . После капитального ремонта в Тилбери судно было введено в эксплуатацию в марте 1990 года под названием Felicity . Оно оставалось крупнейшим паромом в Ирландском море до прибытия острова Иннисфри в 1995 году. Felicity был переименован в Stena Felicity в 1991 году после приобретения Sealink British Ferries компанией Stena Line .
Кинотеатр Stena Felicity находился на одной из самых нижних палуб, близко к центру судна между левым и правым бортом, носом и кормой. Рядом находились отдельные мужские и женские сауны с джакузи . Любое из них было идеальным местом для пересечения пролива Святого Георгия в штормовую погоду, поскольку, находясь так низко и близко к центру судна, сильное волнение моря оказывало на него очень слабое влияние.
В 1997 году чартер Stena Felicity закончился. Ее место на маршруте Fishguard заняла Koningin Beatrix . После перестройки в Германии судно вновь вошло в эксплуатацию на Готланде в 1998 году под своим первоначальным названием Visby . В 2003 году Visby переименовали в Visborg , чтобы освободить свое имя для нового судна, строящегося в Китае.
В 2003 году она была продана Polferries и переименована в Scandinavia для обслуживания между Гданьском и Нюнесхамном. Последний рейс судна между Нюнесхамном и Гданьском состоялся 8 мая 2015 года. Судно было продано Ventouris Ferries и переименовано в Rigel II .
