MV The Second Snark — небольшой пассажирский паром, построенный в 1938 году Уильямом Денни из Дамбартона , позднее эксплуатируемый компанией Clyde Marine Services на заливе Ферт-оф-Клайд , Шотландия .
MV The Second Snark был построен в 1938 году Уильямом Денни для использования на их верфи в Дамбартоне в качестве буксира и тендера, заменив их предыдущее паровое судно The Snark . Компания была ликвидирована в 1963 году, и судно перешло к Brown Brothers. Они продали The Second Snark компании Clyde Marine Motoring в 1969 году.
Она внесена в список национальных исторических судов . [1] После того, как она более двух лет простояла на приколе в гавани Фэрли , ее восстановили до состояния «как построено» в 1938 году, а ее пассажирский сертификат был возобновлен в 2011 году.
Second Snark — небольшое судно с пассажировместимостью 48 человек. [2] Она сохранила множество оригинальных черт, включая тиковые палубы, лакированное дерево и полированную латунь. Под палубой есть одна отапливаемая комната с креслами и один туалет.
Уильям Денни использовал The Second Snark на своей верфи в Дамбартоне в качестве буксира и тендера. С 1960 по 1963 год она также осуществляла летние круизы по заливу Ферт-оф-Форт , возвращаясь в Клайд зимой. Первоначально Brown Brothers продолжали круизы по заливу Форт, сосредоточившись на исследовательской работе по стабилизаторам судов . Когда исследовательский проект был завершен в 1969 году, они продали The Second Snark компании Clyde Marine Motoring.
С 1969 года судно Second Snark базировалось в гавани Виктория или на пирсе Принсес в Гриноке , предоставляя круизы по заливу Ферт-оф-Клайд под управлением подразделения Clyde Marine Cruises компании Clyde Marine Services Ltd. Оно осуществляло круизы из Гринока и Хеленсбурга в Блэрмор (для ботанического сада Бенмора ) и в Лох-Лонг . [3] Оно осуществляло поездки в Лохранзу (Арран) через Ротсей и Кайлз-оф-Бьют , а также в Ларгс и Миллпорт . [4] Оно иногда работало на паромном сообщении Гурок — Килкрегган — Хеленсбург , заменяя MV Kenilworth 1936 года (тогда MV Seabus ).
.jpg/1280px-MV_The_Second_Snark_(8705441650).jpg)
С августа 2011 года Clyde Marine Services эксплуатировала The Second Snark в качестве парома между Гованом и Йоркхилл- Ки, где находятся новый музей Riverside Museum в Глазго (новый музей транспорта) и парусное судно Tall Ship ( Glenlee ). В понедельник 11 июля 2011 года оно появилось в доке Джеймса Уотта в Гриноке в рамках гонки парусных судов Greenock Tall Ships Race . В 2012 году оно совершило чартер в Лох-Риддон с PS Waverley . Оно служило пароходом, перевозя пассажиров на берег в Ормидейле в воссоздании того же самого плавания 40 лет назад. [1] [5]
Летом 2018 года сообщалось, что почтенное судно было продано Clyde Marine Services бизнесмену-миллиардеру, который намеревался использовать его в качестве тендера для своих гоночных яхт во Франции, а также в Соединенных Штатах [6] , и оно было перемещено в Плимут для ремонта. Однако в конце 2019 года оно было приобретено группой по сохранению при существенном финансировании со стороны бывшего владельца Хэмиша Манро и возвращено в Фэрли на заливе Ферт-оф-Клайд. [7] В 2020 году судно было перемещено в док Джеймса Уотта в Гриноке и на территорию Dales Marine , которая будет проводить реставрационные работы поэтапно после того, как будут собраны средства и завершены проектные работы. [8]
