L3Harris Wescam , стилизованная под L3Harris WESCAM, — канадская компания , специализирующаяся на производстве гиростабилизированных систем ЭО – ИК- изображения. Wescam Inc. является дочерней компанией L3Harris Technologies . Это название стало синонимом камер этого типа, хотя несколько организаций по всему миру производят подобные системы. Wescam базируется в Гамильтоне , Онтарио , Канада .
В 1959 году военное подразделение Westinghouse Canada разработало стабилизированное крепление для камеры для Канадского института оборонных исследований. Изделие получило название WESSCAM — управляемое стабилизированное крепление для камеры Westinghouse.
В 1974 году изобретатель WESSCAM Нокс Ливитт приобрел лабораторное оборудование и патенты у Westinghouse и основал компанию Istec Limited, Isolation Stabilization Technologies. [2] В компании работало 17 сотрудников, а доход составил около 1 миллиона долларов. Компания значительно расширилась за счет внутреннего роста и стратегических приобретений. Это привело к появлению в компании дополнительных технологий и расширению ее интеллектуальных возможностей и доли рынка.
В 1994 году Istec сменила название на Wescam, а в 1995 году компания Wescam стала публичной на Фондовой бирже Торонто .
В 2002 году L3 Technologies приобрела Wescam. Как часть L3 Technologies, Wescam расширила свое присутствие в США и увеличила базу продуктов и услуг, предлагаемых клиентам.
В июне 2019 года L3 Wescam стала L3Harris Wescam, когда их материнская компания – L3 Technologies – совершила «слияние равных» с Harris Corporation . [2]
В ноябре 2021 года компания Wescam перенесла свою штаб-квартиру на новый производственный объект в Гамильтоне, Онтарио . [3]
Основная линейка продуктов Wescam — это серия MX, которая состоит из семейств турелей серии MX — MX-8, MX-10, MX-15, MX-20 и MX-25. Все они контролируются ITAR США . В настоящее время они используются органами обороны , национальной безопасности и правоохранительными органами , а также в транслируемых по телевидению спортивных мероприятиях, таких как NASCAR . Эти продукты обычно устанавливаются на бортовых платформах с неподвижным крылом , винтокрылом , БПЛА и аэростатом , а также на многочисленных бронемашинах и платформах морского базирования.
MX-10, представленная в 2009 году, является новейшей системой обработки изображений Wescam. Его полностью интегрированный вес составляет 38 фунтов (17 кг). Он имеет диаметр 10 дюймов (25 см) и высоту 14 дюймов (36 см). [4] [5] Небольшой размер и малый вес уменьшают требования к весу и зазору для установки на пилотируемые и беспилотные бортовые платформы. MX-10 может включать в себя несколько различных типов датчиков (до шести), включая датчики дневного света высокой четкости и инфракрасные датчики. [6]
Wescam занимается созданием вариантов MX-10 для использования в более широком спектре приложений. MX-10GS (GS: Ground System) адаптирован для установки на наземном транспортном средстве , где его можно разместить на мачте или башне, обеспечивая обзор с более высокой точки, независимо от того, движется ли транспортное средство или стоит на месте. Также была создана система MX-10MS (MS:Marinized System) [7] , и компания Zyvex Technologies эксплуатировала ее на беспилотном надводном корабле Piranha (USV).
MX 10 от WESCAM — это компактная мультисенсорная мультиспектральная система визуализации для задач наблюдения с легких самолетов.
Тепловизионная система Wescam MX-10 содержит две камеры. Цветная камера, используемая в основном днем, может считывать объект размером с номерной знак на расстоянии более 750 футов. Вторая камера — инфракрасный тепловизор — может использоваться днем и ночью. Инфракрасная технология позволяет летному экипажу видеть объекты, которые в противном случае могли бы остаться незамеченными в ночное время. Система MX-10 стоит более 400 000 долларов США.
MX-15 — самое популярное семейство систем обработки изображений Wescam. Эта турель может весить до 100 фунтов (45 кг), иметь диаметр 15,5 дюймов (39 см) и высоту 19 дюймов (48 см). Семейство MX-15 включает MX-15, [8] MX-15HDi (вариант высокой четкости), MX-15D ( вариант Designator ) [9] и MX-15GS (вариант наземной системы). Эти системы визуализации обычно устанавливаются на пилотируемых самолетах и вертолетах. Цена одного комплекта превышает 1 миллион долларов США. [10]
Из серии MX MX-20 является самой крупной системой визуализации: ее вес достигает 198 фунтов (90 кг). Он имеет диаметр 21 дюйм (53 см) и высоту 26 дюймов (66 см). Эта более крупная система обычно устанавливается на больших самолетах с неподвижным крылом, [11] [12], таких как P-3 Orion , Bayraktar Akıncı и Aerostats . Эта турель используется для наблюдения на больших дистанциях, поскольку она может идентифицировать и поражать объекты на расстоянии более 20 км.
Wescam обслуживает вооруженные силы и ведомства по всему миру. Ниже приведен краткий список некоторых из ее клиентов.