Mach 1 Racing — команда серии NASCAR Winston Cup Series . Он принадлежал голливудскому каскадеру Хэлу Нидэму и актеру Берту Рейнольдсу .
Команда дебютировала в 1981 году , выставив на поле Skoal Pontiac под номером 22 , которым управлял Стэн Барретт . Барретт провёл за команду десять гонок в том сезоне, его лучший результат пришелся на Talladega Superspeedway , где он финишировал 9-м. В середине сезона Mach 1 создал вторую машину, № 33, которой управлял Гарри Гант . Гант не выиграл тот сезон, но он выиграл три поула и тринадцать раз попадал в первую десятку, заняв третье место по очкам.
В 1982 году Гант постоянно водил Buick № 33 при спонсорской поддержке 7-Eleven / Skoal . Он выиграл в Мартинсвилле и Шарлотте и занял четвертое место по очкам. После всего лишь одной победы в следующем сезоне команда перешла на Chevrolet , и Гант выиграл три гонки, заняв второе место в карьере по очкам. Вслед за этим сезоном он одержал еще три победы в 1985 году .
В течение следующих трех лет Гант и Мах 1 не смогли побывать на полосе победы. В середине сезона 1988 года Гант получил травму на Coca-Cola 600 . Его заменил Морган Шепард , у которого была одна пятерка лучших и две десятки. После того, как Гант финишировал 27-м в итоговой таблице, он покинул команду и перешёл в Jackson Bros. Motorsports , забрав с собой Скоала и 33-ю позицию.
В 1989 году Нидхэм продал команду Биллу Эдвардсу, бизнесмену из Северной Каролины, перешел на номер 66 и подписал контракт с гонщиком-новичком Риком Мастом . В их первой совместной гонке, Daytona 500 , Маст привел машину, не спонсируемую спонсором, к финишу шестым, достижение, которым, как он позже сказал, он гордился больше всего. В том сезоне Mast и Mach 1 вместе провели еще двенадцать гонок, но им не удалось повторить это усилие. Эдвардс закрыл команду и продал ее руководителю команды Трэвису Картеру . Компания Travis Carter Motorsports участвовала в соревнованиях NASCAR в гонке Daytona 500 1990 года .