stringtranslate.com

Маккуори-стрит, Хобарт

Macquarie Street — крупная улица с односторонним движением , проходящая через окраины центра города Хобарт в Тасмании , Австралия . Macquarie Street названа в честь Лаклана Маккуори , который курировал планирование внутренней городской сетки Хобарта . Улица образует одностороннюю пару с близлежащей улицей Дэйви-стрит, соединяя движение от Southern Outlet на юге с движением от шоссе Тасмана на востоке и шоссе Брукера на севере города. Со среднегодовым дневным трафиком 28 500 человек [1] ​​дорога является одной из самых загруженных улиц в Хобарте.

От пересечения South Hobart с Cascade Road, Washington Street и Darcy Street улица Macquarie Street проходит примерно в 2 км (1,2 мили) к востоку от пригорода South Hobart как улица с двусторонним движением , пока не достигает пересечения с южным выходом, где она становится улицей с односторонним движением на протяжении всей своей длины. Она в основном четырехполосная, за исключением ее двустороннего участка, который представляет собой одну полосу в обе стороны. Перекрестки на одностороннем участке улицы регулируются синхронизированными светофорами .

Улица Маккуори граничит с городским садом Франклин-сквер . Среди известных зданий на улице — отель Grand Chancellor , здание Lands Building, в котором размещается Департамент первичной промышленности, водных ресурсов и окружающей среды ; здание Mercury ; собор Св. Давида ; и здание Резервного банка.

Улица Маккуори представлена ​​как объект недвижимости в австралийской версии «Монополии» .

Предлагаемый обходной путь

Текущая односторонняя система парных дорог между улицами Маккуори и Дейви была впервые предложена в публикации исследования Hobart's Transportation в 1965 году. [2] [3] В то время система парных дорог была задумана как временная мера до того, как тогдашняя предлагаемая автомагистраль Northside Freeway могла быть завершена. Однако предлагаемая автомагистраль была расценена как спорная и заброшенная. После завершения строительства парной дороги в 1987 году не было альтернативного маршрута между Южным выходом и другими основными магистральными дорогами в Хобарте. С тех пор было несколько предложений по проектированию туннеля [4] под городом, начиная от предложений по выемке и перекрытию под улицами Дейви/Маккуори до крупномасштабных пробуренных туннелей, идущих от Южного выхода до моста Тасман .

Смотрите также

икона Портал австралийских дорог

Ссылки

  1. ^ «Заторы в Большом Хобарте». Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов . 2007. Получено 25 декабря 2013 г.
  2. ^ Исследование транспорта в районе Хобарта . Хобарт , Тасмания : Wilbur Smith and Associates. 1965.
  3. ^ "Kingston & Environs Transport Study" (PDF) . Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов . 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2012 года . Получено 30 апреля 2007 года .
  4. ^ "Хобартский туннель может быть жизнеспособным, говорит экономист". ABC News . 17 марта 2003 г. Получено 29 декабря 2019 г.

42°53′16″ ю.ш. 147°19′25″ в.д. / 42,8879° ю.ш. 147,3236° в.д. / -42,8879; 147,3236