stringtranslate.com

Делавэр Трасса 16

Delaware Route 16 ( DE 16 ) — это шоссе с востока на запад в штате Делавэр , в основном через северный округ Сассекс , с небольшой частью вблизи границы с Мэрилендом на крайнем юго-западе округа Кент . Он проходит от Maryland Route 16 (MD 16) на границе с Мэрилендом в Хикмане на восток до залива Делавэр в Бродкилл-Бич . Маршрут проходит через сельскую местность вместе с городами Гринвуд , Эллендейл и Милтон . DE 16 пересекает DE 36 и US Route 13 (US 13) в Гринвуде, US 113 в Эллендейле, DE 30 и DE 5 в районе Милтона и DE 1 между Милтоном и Бродкилл-Бич. К западу от DE 1 маршрут служит частью соединения между столичным районом Балтимор-Вашингтон и пляжами Делавэра . DE 16 была построена как государственная автомагистраль в 1920-х и 1930-х годах. К 1936 году маршрут был обозначен по его нынешнему маршруту.

Описание маршрута

DE 16 в западном направлении в Адамсвилле

DE 16 начинается на границе Мэриленда в общине Хикман в округе Кент , где дорога продолжается на запад в этот штат как MD 16. От границы штата маршрут направляется на восток по двухполосной неразделенной дороге Хикман, проходя через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами. Дорога пересекает ручей Маршихоуп в общине Адамсвилл и входит в округ Сассекс , изгибаясь на юго-восток. DE 16 доходит до пересечения с DE 36 , в которой она поворачивает на восток, образуя параллель с этим маршрутом. Дорога входит в город Гринвуд и становится Маркет-стрит, проходя мимо нескольких домов и нескольких предприятий. Шоссе пересекает линию Delmarva Subdivision железной дороги Delmarva Central Railroad на одном уровне, прежде чем пересечь US 13 на восточной окраине Гринвуда. После этого перекрестка DE 16/DE 36 покидает Гринвуд и становится шоссе Beach Highway, пересекая реку Нантикоук . [3] [4]

DE 16 в западном направлении мимо US 113 около Эллендейла

В Сент-Джонстауне дорога становится разделенной магистралью , а DE 36 разделяется с DE 16, направляясь на северо-восток по дороге Shawnee Road. DE 16 вскоре снова становится неразделенной и продолжается на восток через сельскохозяйственные районы и леса с несколькими жилыми домами, пересекая Toms Dam Branch и проходя через сообщество Owens . Дальше на восток дорога проходит через сообщество Oakley и пересекает West Branch Gum Branch , а затем Gum Branch . Маршрут доходит до пересечения с US 113 около нескольких предприятий, где он на короткое время становится разделенной магистралью. За этим перекрестком название меняется на Milton Ellendale Highway, и двухполосная неразделенная дорога входит в город Эллендейл , где становится Main Street. В Эллендейле DE 16 проходит мимо нескольких домов, пересекая линию Indian River Subdivision железной дороги Delmarva Central Railroad на одном уровне. Дорога покидает город и снова становится Milton Ellendale Highway, поворачивая на юго-восток. Маршрут проходит через леса и фермы, сразу к северу от линии Milton Industrial Track компании Delmarva Central Railroad. DE 16 поворачивает на восток от железнодорожных путей и пересекается с DE 30. В этой точке DE 5 Alternate (DE 5 Alt.), которая идет на юг вдоль DE 30, идет на восток параллельно с DE 16. Дорога достигает города Милтон , где проходит мимо домов и предприятий. DE 16 пересекается с DE 5 , где DE 5 Alt. заканчивается, и название дороги меняется на Broadkill Road. Маршрут покидает Милтон и продолжается в сельскохозяйственных угодьях с несколькими жилыми домами, поворачивая на северо-восток. Дорога пересекает DE 1 и проходит к северу от поля для гольфа, прежде чем пройти через смесь ферм и лесов с несколькими домами. DE 16 поворачивает на восток и северо-восток через болотистую местность в пределах национального заповедника дикой природы Prime Hook, прежде чем пересечь пролив Бродкилл и достичь сообщества Broadkill Beach . Здесь маршрут пересекает Bay Shore Drive и заканчивается тупиком в заливе Делавэр . [3] [4]

Часть DE 16 к западу от DE 1 служит частью маршрута, соединяющего мост через Чесапикский залив и столичный район Балтимор-Вашингтон с пляжами Делавэра . [5] DE 16 также служит частью основного маршрута эвакуации при урагане из пляжа Бродкилл и пляжей Делавэра в пункты внутри страны. [6] Участок маршрута между DE 30 около Милтона и пляжа Бродкилл обозначен как часть Delaware Bayshore Byway , Delaware Byway и National Scenic Byway . [7] [8] DE 16 имеет среднегодовой дневной трафик от 9681 транспортного средства на восточной окраине Гринвуда до 2196 транспортных средств на западном конце параллельного DE 36. [1]

История

DE 16 в западном направлении мимо DE 5 в Милтоне.

То, что сейчас называется DE 16, изначально существовало как окружная дорога к 1920 году. [9] К 1924 году участок дороги в Гринвуде был построен как государственное шоссе. [10] Год спустя маршрут между шоссе Дюпон и Эллендейлом стал государственным шоссе. [11] В 1929 году дорога была завершена как государственное шоссе между Эллендейлом и Милтоном. [12] Год спустя государственное шоссе было построено между Оуэнсом и Эллендейлом. [13] Вся дорога к западу от Милтона была завершена как государственное шоссе к 1931 году. [14] К 1936 году DE 16 было определено проходить от границы Мэриленда на восток до пляжа Бродкилл вдоль его нынешнего направления. [2] Часть маршрута к востоку от DE 14 (ныне DE 1) была заасфальтирована к 1942 году. [15] В 2019 году Департамент транспорта штата Делавэр (DelDOT) начал исследование прибрежных коридоров для изучения схем движения с востока на запад на дорогах северного округа Сассекс, включая DE 16. [16] Исследование направлено на разработку долгосрочных улучшений дорог вдоль коридора. В марте 2021 года было проведено пять виртуальных семинаров по исследованию для представления собранных данных и сбора мнений общественности. [17]

21 июня 2022 года состоялась церемония закладки фундамента, ознаменовавшая начало строительства развязки с DE 1 к востоку от Милтона, на которой присутствовали губернатор Джон Карни , секретарь DelDOT Николь Мажески, а также государственные и местные чиновники. [18] Строительство развязки на DE 1 планируется завершить во второй половине 2025 года. [18] [19] Еще одна развязка запланирована с US 113 в рамках улучшения этой автомагистрали; этот план находится на стадии проектирования. [20] Планируется построить кольцевую развязку на перекрестке DE 30 около Милтона, чтобы уменьшить количество аварий на перекрестке. Строительство кольцевой развязки запланировано на 2025 год. [21]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Staff (2018). «Отчет о количестве трафика и пробеге: межштатные, делавэрские и американские маршруты» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 29 марта 2020 г. .
  2. ^ ab Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1936–1937 гг.). Дувр: Delaware State Highway Department . Получено 24 ноября 2015 г.
  3. ^ ab Delaware Department of Transportation (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Delaware Department of Transportation . Получено 18 августа 2019 г.
  4. ^ ab "обзор трассы Delaware Route 16" (карта). Google Maps . Получено 8 февраля 2011 г.
  5. ^ "Город Милтон, Делавэр, Комплексный план - Транспорт" (PDF) . Город Милтон, Делавэр. 2017 . Получено 20 августа 2020 .
  6. ^ Карта маршрутов эвакуации полуострова Делмарва (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 22 марта 2017 г.
  7. ^ "Delaware Bayshore Byway". Департамент транспорта Делавэра . Получено 30 декабря 2017 г.
  8. ^ "2021 Summary of Designated Byways" (PDF) . Национальная программа живописных дорог . Получено 22 апреля 2021 г. .
  9. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  10. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  11. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  12. ^ "Annual Report of the State Highway Department" (PDF) (ред. 1929 г.). Довер, Делавэр: Delaware State Highway Department. 31 декабря 1929 г.: 19. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 г. Получено 15 ноября 2014 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  13. ^ "Ежегодный отчет Департамента шоссейных дорог штата" (PDF) (ред. 1930 г.). Довер, Делавэр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1930 г.: 19. Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2011 г. Получено 17 ноября 2014 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  14. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1931). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  15. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1942). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  16. ^ "Coastal Corridors Study". Delaware Department of Transportation. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 17 февраля 2021 г.
  17. ^ Макартур, Рон (16 марта 2021 г.). «DelDOT начинает исследование прибрежных коридоров». Cape Gazette . Получено 16 марта 2021 г.
  18. ^ ab Roth, Nick (21 июня 2022 г.). «Проект строительства путепровода на трассах Route 1 и Route 16 находится в процессе реализации». Cape Gazette . Получено 21 июня 2022 г.
  19. ^ "HEP Sussex County, SR 1 and SR 16 Grade Separated Crosssection". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 9 июля 2019 г.
  20. ^ "US 113 @ SR 16 (Ellendale) Grade Separated Crosssection". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 3 января 2020 г.
  21. ^ "Проект: Улучшения перекрестка HEP SC, SR 30 на SR 16". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 22 марта 2023 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Delaware Route 16
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса 16 в Делавэре» .