Mainline Steam Heritage Trust — новозеландский благотворительный фонд [1], занимающийся восстановлением и эксплуатацией исторических новозеландских железных дорог и зарубежных магистральных паровозов. Регулярные однодневные экскурсии и многодневные туры проводятся по железнодорожным линиям по всей Новой Зеландии. Экскурсии проводятся филиалами в Окленде, Веллингтоне и Крайстчерче.
Фонд был основан в 1988 году после событий Ferrymead 125 в Крайстчерче. Он был основан на коллекции паровозов, которые были частной собственностью Яна Уэлча, первый из которых начал работать на главной линии с J 1211 с экскурсией в Тимару и Артурс Пасс в паре с J A 1250 Glenbrook Vintage Railway . [2]
Депо, которыми управлял Trust, включали Parnell , (Auckland) Middleton и позже Plimmerton . Депо Auckland раньше базировалось в бывшем дизельном депо Parnell. В прошлом это была основная реставрационная база организации, и большинство ныне действующих локомотивов Mainline Steam были восстановлены там. Оно закрылось в 2015 году. Mainline Steam разрабатывает новое депо в Mercer . [3]
Депо Веллингтон, расположенное в Плиммертоне , представляет собой специально построенное здание, которое заменило ранее арендованный товарный склад Upper Hutt. Теперь оно стало основной базой реставрации для организации. Депо в Крайстчерче представляет собой бывшее промышленное здание, которое раньше располагалось в Стадхолме, оно было перемещено на территорию CWF Hamilton . С 2021 года трасту было дано уведомление об освобождении текущего депо Крайстчерча , и теперь он строит новый участок на собственных линиях Midland Rail Heritage Trust и на земле в Спрингфилде .
Mainline Steam примечательна тем, что импортировала ряд африканских паровозов из Южной Африки и Зимбабве (включая GMA/M Garratt), а еще больше южноафриканских локомотивов все еще находятся за рубежом. Она также импортировала бывшие вагоны British Rail Mark 2 для использования на своих паровых экскурсиях и находится в процессе их капитального ремонта для использования в Новой Зеландии. Организация регулярно осуществляет экскурсии из Окленда и Крайстчерча, причем последний осуществляет экскурсии в основном по очень живописной линии Midland Line . Mainline Steam также имеет в своем распоряжении ряд дизельных и электрических локомотивов.
В дополнение к основному парку новозеландских локомотивов, Mainline Steam владеет несколькими бывшими южноафриканскими и зимбабвийскими локомотивами. Четыре из них хранятся в Южной Африке в Блумфонтейне. Несколько локомотивов были отправлены в депо Окленда и Веллингтона. Ожидается, что некоторые из них не будут отправлены в Новую Зеландию, а останутся в Южной Африке. Локомотивы в Уотервал-Бовене вернулись к THF и, как ожидается, будут списаны.
Mainline Steam располагает большим парком вагонов, которые будут сформированы в три поезда:
В настоящее время вагоны этих поездов хранятся в Плиммертоне и Миддлтоне (некоторые вагоны MkII хранятся в Филдинге).
Mainline Steam имеет большую коллекцию грузового подвижного состава, в основном состоящую из цистерн, используемых для хранения нефти и воды, некоторые из которых сертифицированы для магистральной линии. Эти вагоны в основном относятся к классу UC, хотя есть по одному экземпляру каждого из вагонов UCA и URK. Группа также имеет ряд крытых вагонов классов KP, ZA и ZL для использования в качестве безопасного хранилища для частей локомотивов и вагонов, а также несколько других грузовых вагонов общего назначения.
Mainline Steam организует регулярные экскурсии на паровозах из коллекции треста. Они курсируют из Окленда, Веллингтона или Крайстчерча в ряд пунктов назначения. Они варьируются от коротких полудневных экскурсий до ежегодного национального тура, длящегося несколько недель и охватывающего большую часть железнодорожной сети KiwiRail .
