stringtranslate.com

Суонси Малифант Депо

51°37′49″N 3°56′13″W / 51.63037°N 3.93707°W / 51.63037; -3.93707

Новое депо в Малифанте, вид на железнодорожную станцию ​​Суонси.

Депо Суонси Малифант (валлийский: Depo Maliffantod Abertawe ), также известное как Центр технического обслуживания поездов Суонси (валлийский: Depo Cynnal a Chadw Trenau Abertawe ), [1] — железнодорожное депо, построенное для единиц AT300 из поезда Hitachi A-train в рамках программы Intercity Express . Депо расположено к северу от железнодорожной станции Суонси на главной линии Южного Уэльса . До 2016 года депо использовалось в качестве подъездных путей, а в настоящее время эксплуатируется Agility Trains в рамках их контракта на техническое обслуживание парка локомотивов класса 800 для Great Western Railway .

История

Улица Малифант и подъездные пути Малифант, карта Картографического управления 1884 года. Станция Суонси (Хай-стрит) находится к югу от обозначенной на карте области.

Железнодорожная станция Суонси (Хай-стрит) была построена в 1850 году для Южно-Уэльской железной дороги , которая была поглощена Великой Западной железной дорогой в 1863 году. [2] Подъездные пути были построены к северу от станции на восточной стороне главной железнодорожной линии от станции Хай-стрит, напротив товарной станции на западной стороне; Малифант-стрит проходила под главной железнодорожной линией к северу от товарной станции. [3]

Первоначальные сооружения включали мастерскую, поворотный круг и каретный сарай. [3] К 20-му веку поворотный круг и мастерские были демонтированы, а участок был преобразован в обширные линейные подъездные пути, подъездные пути оставались в таком виде в течение следующих 100 лет, с некоторыми изменениями в планировке. [4]

Подарок

Впервые было объявлено в 2012 году, что существующие подъездные пути станут местом нового сервисного депо для новых поездов AT300 компании Great Western Railway из программы Intercity Express , строительство которого должно начаться в 2015 году. [5] Изменения первоначальных планов были представлены в 2013 году; [6] изменения в планах включали расширение некоторых зданий, но они не увеличили масштаб работ, которые, как ожидалось, будут выполняться на площадке. [7]

Депо было построено в 2016 году и введено в эксплуатацию в 2017 году, в нем работают 80 человек. [8] Оно включает в себя здание инспекции, а также объекты мойки и заправки поездов. [9]

Ссылки

  1. ^ "Наши местоположения | Hitachi Rail EU". www.hitachirail-eu.com . Получено 18 февраля 2020 г. .
  2. ^ Биддл, Гордон; Симмонс, Джек, ред. (1997), «Суонси», Оксфордский справочник по истории британских железных дорог , Oxford University Press, стр. 489–490, ISBN 0198662386
  3. ^ ab Ordnance Survey, 1879, 1:500
  4. ↑ Артиллерийское обследование, 1:2500; 1899, 1919, 1951–7. 1:10560/1:1:10000; 1921, 1938, 1964, 1972–1995
  5. ↑ Министр Уэльса: «Улучшение железных дорог создаст сильную и современную железнодорожную сеть Великобритании», Министерство Уэльса , 28 января 2013 г.
  6. ^ «Планы депо изменены», www.thisissouthwales.co.uk , 6 августа 2013 г.
  7. ^ Заявка номер 2013/1069, Город и Совет Суонси, 2013 г. (Дополнение об экологических ограничениях): Проект планировки и общий вид пересмотренных предложений соответствуют [..] первоначальному утверждению, .. умеренные расширения и корректировки здания [ необходимы] для удовлетворения эксплуатационных требований, а не для увеличения пропускной способности ..
  8. ^ «Новое железнодорожное депо создаст 100 рабочих мест на железнодорожной станции», www.thisissouthwales.co.uk , 26 июля 2012 г.
  9. ↑ Заявление номер 2001/1305, Город и Совет Суонси, 2011 г.

Внешние ссылки