железнодорожная станция Мэннингтри

Железнодорожная станция в Эссексе, Англия

Железнодорожная станция Маннингтри находится на линии Great Eastern Main Line (GEML) на востоке Англии , обслуживая город Маннингтри , Эссекс. Она находится в 59  милях 35  цепях (95,66 км) вниз по линии от станции London Liverpool Street и расположена между Колчестером на западе и Ипсвичем на востоке. ^[1] Трехбуквенный код станции — MNG. Это также западная конечная станция линии Mayflower Line , ответвления в Harwich Town . Следующая станция на ветке — Mistley .

В настоящее время станция находится в ведении компании Greater Anglia , которая также управляет всеми обслуживающими ее поездами в рамках франшизы East Anglia .

История

Станция была открыта Eastern Union Railway в 1846 году ^[2], но перестроена Great Eastern Railway в 1899–1901 годах; это здание сохранилось. Оно было спроектировано WN Ashbee .

Описание

Поезд приближается к платформе 2 в 2013 году.

Вид с воздуха

Сразу к востоку от станции находится треугольник развязок, известных как развязки Маннингтри Юг, Север и Восток, и изначально каждая двухпутная развязка контролировалась отдельным сигнальным щитом . В 1926 году Лондонская и Северо-Восточная железная дорога установила новый силовой щит на Маннингтри Юг, который контролировал все три развязки. ^[3] Сегодня кривая с севера на восток, соединяющая Ипсвич с Харвич-Таун, представляет собой однопутную линию, сокращенную с двухпутной. ^[4] Все три стороны треугольника электрифицированы.

Вторая особенность к востоку от станции — это комбинация подземного путепровода и железнодорожного переезда . Подземный путепровод имеет ограниченную высоту, а параллельный железнодорожный переезд необходим для того, чтобы позволить более высоким транспортным средствам пересекать железную дорогу.

Платформа 1 — это платформа-ячейка, доступная только с линии Mayflower. ^[5] Она рассчитана на поезда из пяти вагонов. Платформа 2 (в направлении Лондона) и платформа 3 (в направлении страны) рассчитаны на поезда из двенадцати вагонов. ^[6] На внешней стороне платформы «вниз» (в направлении страны) есть четвертая платформа, которая электрифицирована, но ее использование будет ограничено чрезвычайными ситуациями. Она может использоваться только для доступа на главную линию в Ипсвич или из Ипсвича. На станции (на платформе в направлении Лондона) есть обслуживаемая касса и билетный автомат самообслуживания. К западу от здания станции есть боковой выход для использования вне рабочего времени, и здесь также доступен билетный автомат самообслуживания. В восточной части здания есть буфет станции.

Монтаж лифтов начался в декабре 2015 года, а ввод их в эксплуатацию запланирован на осень 2016 года. ^{[7] [8]}

Несчастные случаи

• 20 августа 1898 года пять человек получили легкие ранения в результате столкновения поезда с двумя вагонами, к которым он двигался, чтобы прикрепиться в Маннингтри. В неподвижных вагонах находилось около 50 пассажиров, и их только что отцепили от главного поезда; их должны были прицепить к ветке поезда до Харвич-Тауна, но он развернулся и на слишком большой скорости врезался в них с достаточной силой, чтобы отбросить их назад на пять или шесть ярдов. Расследование Совета по торговле показало, что машинист неправильно оценил положение вагонов и скорость своего поезда, а маневровый машинист не смог вовремя подать сигнал машинисту, что он находится слишком близко к вагонам и движется слишком быстро. ^[9]

Услуги

Два поезда на станции Мэннингтри

Следующие услуги обычно запрашиваются в Manningtree в 2024 году: ^[10]

Ссылки

1. Yonge, John (сентябрь 2006) [1994]. Jacobs, Gerald (ред.). Railway Track Diagrams 2: Eastern (3-е изд.). Bradford on Avon: Trackmaps. карта 5C. ISBN 0-9549866-2-8.
2. Моффат, Хью (1987). Первые железные дороги Восточной Англии . Лавенхэм: Теренс Далтон. ISBN 0-86138-038-X.
3. Бонавия, Майкл Р. (1985) [1982]. История LNER, т. 1, Первые годы 1923-33 . Лондон: Guild Publishing. стр. 60. CN 4143.
4. Митчелл, Вик (июнь 2011). Ответвления к Харвичу и Хэдли . Мидхерст: Middleton Press. пластины 3 и 4. ISBN 978-1-908174-02-4.
5. Митчелл 2011, пластина 10
6. Брейлсфорд, Мартин (2016). Схемы железнодорожных путей, том 2, Восточная часть . Фром: Карты путей. стр. 6. ISBN 978-0-9549866-8-1.
7. Конец 2015 года
8. Обновление станции Manningtree
9. http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BoT_Manningtree1898.pdf ^{[ пустой URL-адрес PDF ]}
10. Таблица 11. Расписание движения поездов National Rail , май 2016 г.

Внешние ссылки

• Ассоциация пользователей железных дорог Маннингтри

51°56′56″с.ш. 1°02′42″в.д. / 51,949°с.ш. 1,045°в.д. / 51,949; 1,045