stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Marina Coastal

Скоростная автомагистраль Marina Coastal Expressway ( сокращенно MCE ) является девятой в сети скоростных автомагистралей Сингапура . Строительство MCE началось в 2008 году и было завершено в конце 2013 года. [ 1] [2] Скоростная автомагистраль была официально открыта 28 декабря того же года старшим государственным министром Жозефиной Тео в присутствии почетного старшего министра Го Чок Тонга [ 3] и была открыта для движения транспортных средств на следующий день. [4] [5]

Маршрут

5-километровая (3,1-мильная) MCE соединяется с южным концом скоростной автомагистрали Калланг–Пая Лебар (KPE) и ее пересечением с East Coast Parkway (ECP) с восточным концом скоростной автомагистрали Айер Раджа (AYE). Это связывает восточную и западную части Сингапура с Новым центром города , который в настоящее время разрабатывается в районе Марина-Бэй . MCE, с пятью полосами в каждом направлении, обрабатывает большое количество пассажиров, которые должны быть привлечены в офисы , дома и развлекательные достопримечательности там. Это открывает доступ к круизному центру Marina Bay в Сингапуре в Marina South и существующему пирсу Marina South . [2]

Список развязок и съездов

История

Видео шоссе Marina Coastal Expressway (MCE), снятое из автомобиля, движущегося с востока на запад по направлению к Туасу , от съезда 14B с шоссе East Coast Parkway до места, где шоссе MCE соединяется с шоссе Ayer Rajah Expressway.

Планы по расширению KPE для присоединения к AYE начались 9 марта 2006 года, чтобы разгрузить East Coast Parkway, и будут называться Marina Coastal Expressway. Были проведены технико-экономические обоснования для новой скоростной автомагистрали, а затем министр транспорта Рэймонд Лим позже объявил 27 июля 2007 года, что было дано одобрение на строительство новой 5-километровой Marina Coastal Expressway (MCE) стоимостью 2,5 миллиарда долларов. [9] [10] Скоростная автомагистраль, которая включает в себя первый подводный туннель в Сингапуре, связывает East Coast Parkway и Kallang-Paya Lebar Expressway с Marina South и Ayer Rajah Expressway и открыта для движения 29 декабря 2013 года. [11] [12]

Скоростная автомагистраль включает в себя 3,5-километровый (2,2-мильный) туннель , в то время как остальные находятся на уровне земли или под уклоном, с видом на Сингапурский пролив . [13] Туннель включает в себя 420-метровый (460-ярдовый) участок, который проходит под морским дном , в 150 метрах (160 ярдах) от плотины Марина . Это создало особые инженерные проблемы при строительстве туннеля, поскольку время от времени из плотины выливалось большое количество воды. [14] В своей самой глубокой точке скоростная автомагистраль лежит примерно в 20 метрах (66 футов) под морским дном. [2]

MCE длиной 5 км (3,1 мили) является самой дорогой скоростной автомагистралью Сингапура. 28 апреля 2009 года Управление наземного транспорта сообщило, что оно заключило контракты на сумму около 4,1 млрд сингапурских долларов , что намного больше первоначальной оценки в 2,5 млрд долларов. [15] Строительство MCE также потребовало подводных дноуглубительных работ . Для строительства MCE было отвоевано более 22 гектаров (54 акров) земли . [2] Напротив, KPE , протяженность которой составляет 12 км (7,5 миль), и части которой проходят под каналами и реками, обошлась всего в 1,74 млрд долларов.

После открытия MCE, сегмент ECP между Central Boulevard и Benjamin Sheares Bridge был понижен до Sheares Avenue. Участок ECP между AYE и Central Boulevard был окончательно снесен. [16]

Первые несколько дней работы были ознаменованы большими заторами из-за незнания водителями скоростной автомагистрали, а также связей с другими дорогами и скоростными автомагистралями. Сообщается, что 29 декабря 2013 года, в первый день открытия MCE, движение было более интенсивным, чем обычно, по сравнению с использованием старого маршрута через ECP. Ситуация усугубилась на следующий день с пиковым трафиком в понедельник утром. Однако большинство водителей знают об изменениях на дороге. [17] [18]

28 сентября 2014 года в связи с изменением дорожной обстановки в районе Marina South съезд с Prince Edward Road был удалён и заменён съездом со Straits Boulevard, а портал ERP был перенесён с Prince Edward Road на Straits Boulevard. [19]

Ссылки

  1. ^ "Marina Coastal Expressway (MCE)". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 4 июля 2014 года . Получено 13 ноября 2013 года .
  2. ^ abcd "Строительство Marina Coastal Expressway (MCE)". One.Motoring . Архивировано из оригинала 3 апреля 2014 года . Получено 13 ноября 2013 года .
  3. ^ "Marina Coastal Expressway "самый сложный проект по прокладке туннеля": Жозефина Тео". Channel NewsAsia. 28 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Получено 29 декабря 2013 г.
  4. ^ "Первая подводная дорога Сингапура - Marina Coastal Expressway - откроется 29 декабря". The Straits Times. 13 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 г. Получено 13 ноября 2013 г.
  5. ^ Сайфулбахри Исмаил (29 декабря 2013 г.). «Плавное движение по мере открытия скоростной автомагистрали Marina Coastal». Channel NewsAsia. Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 г. Получено 29 декабря 2013 г.
  6. ^ "Генеральный план". Urban Redevelopment Authority . Получено 2023-12-15 .
  7. ^ "Downtown Core to Marina East" (Карта). Карты Google . Получено 2023-12-15 .
  8. ^ abc "OneMap" (Карта). OneMap . Сингапур: Управление земельных ресурсов Сингапура . Получено 12 мая 2021 г.
  9. ^ «Речь г-на Рэймонда Лима во время визита в Центр интеллектуальных транспортных систем LTA (ITSC) 27 июля 2007 г.». MOT . 27 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 г. Получено 25 января 2020 г.
  10. ^ "Правительство одобряет строительство MCE". LTA. 27 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2007 г. Получено 1 августа 2019 г.
  11. ^ "Marina Expressway to be ready by year-end". The Straits Times . Архивировано из оригинала 8 июня 2013 года . Получено 31 мая 2013 года .
  12. ^ "Первая подводная дорога Сингапура — Marina Coastal Expressway — откроется 29 декабря". The Straits Times . 13 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 г. Получено 13 ноября 2013 г.
  13. ^ "Alignment Map for MCE" (PDF) . One Motoring . Архивировано (PDF) из оригинала 24 января 2014 г. . Получено 13 ноября 2013 г. .
  14. ^ "Building Challenges". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 5 июля 2014 года . Получено 13 ноября 2013 года .
  15. ^ "Marina Coastal Expressway Breaks Ground Today". Land Transport Authority. 28 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 г. Получено 13 ноября 2013 г.
  16. ^ "Features". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Получено 13 ноября 2013 года .
  17. ^ "Смятение, пробки на Marina Coastal Expressway в Сингапуре". Yahoo News Singapore . 30 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 22 января 2014 г. Получено 30 декабря 2013 г.
  18. ^ "Пробка на MCE на прошлой неделе из-за незнания водителями правил дорожного движения: Луи". Сегодня . 7 января 2014 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2017 г. Получено 17 марта 2017 г.
  19. ^ "Новые дороги в районе Марина-Саут откроются с 28 сентября". Land Transport Authority .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Marina Coastal Expressway на Wikimedia Commons