stringtranslate.com

Нанятый вооруженный катер Марешаль де Кобург

Нанятое Его Величеством вооруженное судно Marechal de Cobourg служило британскому Королевскому флоту по контракту во время Французских революционных войн . Современные записи также упоминали его как Marshall de Cobourg , Marshall Cobourg , Marshall Cobourg , Marquis Cobourg , Marquis de Cobourg , Cobourg , Coborg и Saxe Cobourg . Еще больше усложняет отслеживание его по записям то, что, хотя изначально оно было куттером , позже флот преобразовал его в бриг .

Ее контракт действовал с 16 октября 1794 года по 2 ноября 1801 года. Как тендер, он имел водоизмещение 202 6894 тонн ( бм ) и нес двенадцать 4-фунтовых орудий. [1] Как бриг, он имел водоизмещение 210 тонн, был вооружен 16 пушками и имел команду из 60 человек. [2]

Услуга

В марте-апреле 1795 года «Саксен-Кобург» входил в состав эскадры под командованием коммодора Джона Уиллетта Пейна , поднявшего свой вымпел в Юпитере , под командованием капитана Уильяма Лехмера . [a] Задачей эскадры было сопровождение официальной жены принца Уэльского Джорджа Каролины Брауншвейгской в ​​Великобританию. Принцесса Каролина отплыла из Куксхафена 28 марта 1795 года в Юпитере и, задержанная плохой погодой, высадилась в Гринвиче 5 апреля. [4]

Маршалл де Кобург находился под командованием лейтенанта Чарльза Уэбба 12 декабря 1796 года, когда она захватила французский каперский люггер Espoir у Дангенесса. Espoir был вооружен двумя пушками и имел команду из 18 человек. [5] [b]

21 сентября Маршалл де Кобург отбил Ансон из Уэллса. [7]

В какой-то момент до октября 1797 года маршал де Кобург отбил корабль Уоттс из Мэри-Порта и бриг Блэкест и Ридли из Норт-Шилдса. [8] Уэбб и маршал де Кобург также отбили корабль Уильям из Уитби и бриг Элизу из Сандерленда. [9]

В 7 утра 25 февраля 1798 года Cobourg , все еще находившийся под командованием Уэбба, столкнулся с французским капером-люггером примерно в 16 лигах от Кромера . Последовала девятичасовая погоня, в том числе два часа ближнего боя. Люггер дважды пытался взять его на абордаж, но Coburg отражал его, прежде чем бортовой залп сбил грот- и бизань-мачты люггера и отнял его фок-рею; в этот момент люггер ударил . Это оказался Revanche , с 16 пушками и 62 людьми, и он потерял семь человек убитыми и восемь ранеными; у Coburg было только два человека легко ранеными. Уэббу едва удалось эвакуировать всех пленных и вернуть свою собственную абордажную команду, когда Revanche затонул, получив более 40 выстрелов между ветром и водой. Это было совершенно новое судно, самое большое, которое когда-либо выходило из Кале, и находилось в шестидневном месячном круизе, но ничего не захватило. [10] [c] [d]

Лорд Спенсер назначил лейтенанта Теренса О'Нила командиром корабля «Маршал де Кобург» 30 апреля 1798 года. В то время он был бригом. [2]

Между 2 и 6 мая 1798 года «Кобург» (все еще описываемый в уведомлениях о призовых деньгах как куттер) захватил «Верф Люст» , «Эендрагт» , «Фервагтинг» , «Хоп» , «Йонге Паулюс » и «Йонге Адриана» , которые были голландскими рыболовными судами. [13]

14 сентября маршал де Кобург захватил Ментор . [14] Также в сентябре Рейнджер и Кобург захватили Нептунус . [15]

18 января 1799 года адмирал лорд виконт Дункан отправил О'Нила и маршала де Кобурга в круиз у Текселя. 1 февраля к северу от Текселя маршал де Кобург заметил плывущий к ним куттер. Движения и сигналы куттера намекали на вражеское судно, поэтому О'Нил выполнил несколько обманных маневров, чтобы заманить его поближе. Когда он подошел достаточно близко маршал де Кобург сделал несколько выстрелов, и куттер нанес удар . Британцы завладели куттером и обнаружили, что это был голландский капер Flushinger , вооруженный четырьмя 2-фунтовыми пушками и имеющий команду из 28 человек под командованием минхеера ван К. Г. Хаменделя. Он находился в трех днях от Хельвоэта и ничего не захватил. Затем маршал де Кобург вернулся в Ярмут, но должен был плыть в Нор, чтобы пополнить свои запасы боеприпасов . [16]

О'Нил часто доставлял сообщения от Дункана голландским властям на Текселе и зарабатывал их. Однажды, когда запасы на Кобурге были на исходе, голландский коммодор Капелле отправил О'Нилу обильный запас провизии с теплой запиской. [2]

Осенью 1799 года британцы и голландцы пришли к соглашению, что они будут, в определенных пределах, позволять рыбакам друг друга ловить рыбу без помех. Поэтому 25 марта 1800 года адмирал лорд виконт Дункан написал письмо адмиралу де Винтеру относительно жалобы британского рыбака на то, что его преследовал голландский капер, и отправил О'Нила и Кобурга доставить письмо. де Винтер ответил, что капер был французским, и поэтому находился вне его контроля. [2]

25 апреля 1800 года О'Нил получил назначение на корабль «Тромп» в качестве капитана и командира. (О'Нил отплыл на «Тромпе» в Вест-Индию, но по прибытии был вынужден отказаться от командования, поскольку там находился офицер, который также был назначен командовать кораблем.) [2]

Лейтенант Джеймс Уотсон командовал куттером «Саксен-Кобург» в Северном море, пока не получил повышение до коммандера в январе 1801 года. Ранее он командовал артиллерийским бригом « Мастифф», пока он не потерпел крушение в январе 1800 года. [17]

Через несколько дней после повышения О'Нила, 4 и 5 мая, Coburg был среди судов, которые захватили 12 отплывающих гренландских судов. Другие суда включали нанятый вооруженный куттер Fox, Jalouse и Cruizer , хотя большинство из них были намного больше и включали Monmouth , Glatton , Ganges , Director и America , среди прочих. [18]

Нанятые катеристы Роуз и Кобург разделили доходы от поимки 11 июля судна Kleine Charlotte . [19]

2 марта 1801 года наблюдатели на берегу залива Саутволд заметили французское судно с 12–14 пушками и 50–60 людьми, пробивающееся к некоторым каботажным судам и захватывающее шлюп. Были подняты по тревоге « Си Фенсиблс» , как и отряд драгун , а местная береговая батарея сделала несколько выстрелов. Выстрелы отогнали капера и предупредили другие суда в этом районе. Среди поднятых по тревоге судов были «Кобург» и наемный люггер «Спекулятор». [20]

В девять часов вечера «Наемный бриг Кобург » находился в нескольких милях от берега под командованием лейтенанта Мейсона Райта, когда он захватил французский каперский люггер «Бьенвеню» (или «Бьен Веню» ) из Кале. Он был вооружен 14 лафетными орудиями и находился в двух днях пути от Кале. [21] Его команда состояла из 80 человек. [22]

Во время захвата два из ее призов были в поле зрения, и Райт надеялся вернуть их. [21] Как это и случилось, Speculator удалось вернуть шлюп Adventure , который захватил Бьенвеню . [23]

22 и 23 июля Жалуз и маршал де Кобург захватили несколько голландских судов: [24]

Неготи и Зевард (22 июля)
Обруч (тот же)
Юсфроув Диркье (23 июля)

Коборг , Кайт и Эспейгл разделили доходы от поимки 3 октября Джаффроу Кэтрин . [25]

Три дня спустя Кобург захватил рыболовное судно Jonge Jan. Кайт по соглашению с Кобургом разделил выручку. [26]

Примечания

  1. База данных Национального морского музея в Гринвиче подтверждает, что Саксен Кобург на самом деле был маршалом де Кобургом и входил в состав эскадры. [3]
  2. ^ Espoir был 40-тонным («грузовым») люггером, введенным в эксплуатацию в Булони в мае 1793 года под командованием Пьера-Луи-Николя Ардуэна с 8 вертлюжными орудиями и 6 орудиями поменьше (вертлюжными, крупнокалиберными мушкетонами ) и экипажем из 37 человек. Она находилась под командованием Жана-Пьера-Антуана Дюшенна с октября по ноябрь 1795 года и под командованием Пьера-Антуана-Жозефа Соважа с 20 людьми и 2 орудиями, когда Кобург захватил ее. [6]
  3. В списке Ллойда указано, что капер, как сообщается, захватил судно, шедшее из Ливерпуля в Бремен. [11]
  4. Revanche был введен в эксплуатацию в январе 1798 года. Он был заложен в ноябре 1797 года и планировался к спуску на воду в декабре. Он был 62 фута в длину и 57 футов у киля (французские футы), и имел пробитые для 12 орудий. На момент его ввода в эксплуатацию при Жане Хедде он, как сообщается, нес шесть 6-фунтовых орудий и имел команду из 55 человек. [12] Расхождение между количеством орудий по французским записям и количеством по данным его захватчиков является открытым вопросом. Это может представлять собой просто расхождение в подсчете вертлюжных орудий .

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), стр. 388.
  2. ^ abcde Маршалл (1832), стр. 314–6.
  3. ^ "NMM, идентификатор судна 371041" (PDF) . Warship Histories, vol viii . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  4. Военно-морская хроника , т. 3, стр. 114-8.
  5. Шомберг (1815), т. 5, стр. 120.
  6. ^ Демерлиак (1999), стр. 225, №1835.
  7. ^ "№ 13955". The London Gazette . 26 ноября 1796 г. стр. 1151.
  8. ^ "№ 14051". The London Gazette . 3 октября 1797 г. стр. 959.
  9. ^ "№ 14066". The London Gazette . 11 ноября 1797 г. стр. 1107.
  10. ^ "№ 14094". The London Gazette . 27 февраля 1798 г. С. 184–185.
  11. ^ Список Ллойда , № 2984.[1] Доступ 18 августа 2016 г.
  12. ^ Демерлиак (1999), стр. 224, №1819.
  13. ^ "№ 15213". The London Gazette . 14 декабря 1799. стр. 1296.
  14. ^ "№ 15452". The London Gazette . 9 февраля 1802 г. стр. 141.
  15. ^ "№ 15864". The London Gazette . 19 ноября 1805 г. стр. 1452.
  16. ^ "№ 15228". The London Gazette . 4 февраля 1800 г. стр. 116.
  17. Маршалл (1827), стр. 3–4.
  18. ^ "№ 15240". The London Gazette . 18 марта 1800 г., стр. 2746.
  19. ^ "№ 15475". The London Gazette . 27 апреля 1802 г. стр. 433.
  20. Поль Беньон, База данных ВМС : Маршал де Кобург / Маркиз Кобург / Маршал де Кобург и т. д., 1794.[2] - Доступ 18 августа 2016 г.
  21. ^ ab "№ 15342". The London Gazette . 3 марта 1801 г. стр. 254.
  22. ^ Демерлиак (2003), стр. 333.
  23. ^ "№ 15353". The London Gazette . 11 апреля 1801 г. стр. 394.
  24. ^ "№ 15701". The London Gazette . 12 мая 1804 г. стр. 612.
  25. ^ "№ 15509". The London Gazette . 24 августа 1802 г. стр. 906.
  26. ^ "№ 15544". The London Gazette . 25 декабря 1802 г. стр. 1378.

Ссылки

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .