Mount Savage Iron Works работал с 1837 по 1868 год в городе Маунт-Сэвидж, штат Мэриленд . В конце 1840-х годов металлургический завод был крупнейшим в Соединенных Штатах и первым в стране, кто производил железные рельсы для строительства железных дорог . До этого времени все железные рельсы импортировались из Англии. Завод был основан в районе, прилегающем к шахтам по добыче угля , железной руды и огнеупорной глины . На его объектах имелись доменные печи , пудлинговые печи, прокатный стан , заводы по очистке железа, производство кокса и производство кирпича .
Компания Maryland and New York Coal and Iron Company была зарегистрирована в 1837 году и приобрела земли к северу от Фростбурга, штат Мэриленд . Компания, возглавляемая Сэмюэлем Свартвоутом , нью-йоркским земельным спекулянтом, переименовала эту область в город Маунт-Сэвидж и планировала основать металлургический завод. [1] : 289 После привлечения средств от инвесторов компания построила две доменные печи в 1840 году, используя кокс в качестве топлива. [2] : 256 Она построила прокатный стан в 1843 году специально для производства рельсов. Производство мостовых рельсов , имеющих перевернутую «U»-образную форму и весящих 42 фунта/ярд, началось в 1844 году. [2] : 434 Часть первоначального производства рельсов использовалась для строительства железнодорожной линии в Камберленд, штат Мэриленд, для соединения с железной дорогой Балтимора и Огайо (B&O). [1] : 301, 306 ( См. Mount Savage Railroad .) Компания также производила 50 фунтов/ярд Т-образных рельсов для Fall River Railroad в Массачусетсе ; [2] : 434 и продавала рельсы B&O. [3] Производство в 1845 году составляло около 200 тонн в неделю. [4]
В 1846-47 годах заводы Mount Savage столкнулись с финансовыми проблемами из-за тарифа 1846 года , который разрушил железоделательный бизнес, и затопления части железной дороги Mount Savage. [1] : 312 Компания не выполнила несколько обязательств по займам. Группа инвесторов из Нью-Йорка , наиболее известным из которых был Эрастус Корнинг , приобрела компанию позже в 1847 году и переименовала ее в Mount Savage Iron Company . Производственные мощности были расширены за счет дополнительного капитала, и в 1850-х годах рабочая сила выросла до более чем 900 рабочих. Железная дорога Камберленда и Пенсильвании стала еще одним важным клиентом. [3]
Завод столкнулся с конкуренцией со стороны различных предприятий в Пенсильвании и районе Великих озер , где с 1850-х годов были обнаружены и добыты превосходные сорта железной руды. [2] : 324 В 1864 году предприятия были приобретены компанией Consolidation Coal Company. Прокатный стан был закрыт в 1868 году и демонтирован в 1875 году. Доменные печи прекратили работу около 1870 года. [3]
39°41′54″с.ш. 78°53′1″з.д. / 39,69833°с.ш. 78,88361°з.д. / 39,69833; -78,88361