SS Maverick — нефтяной танкер , построенный в 1890 году для компании Standard Oil of New York , позже Mobil Oil. После того, как корабль перешел из рук в руки где-то между 1910 и 1915 годами, он использовался во время Первой мировой войны в рамках индуистско-германского заговора с целью разжечь восстание в Индии и свергнуть британское владычество . По одним данным, корабль затонул в 1917 году. [1]
SS Maverick был заложен на Columbian Iron Works в Балтиморе, штат Мэриленд, как танкер водоизмещением 1721 длинную тонну (1749 т) для Standard Oil of New York и доставлен в мае 1890 года. [1] 17 июля 1899 года Maverick загорелся . при разгрузке груза нефти в Галифаксе . Последующий взрыв пробил борт паровоза, который затонул у причала. [4] К 1907 году корабль был отремонтирован и снова в строю, а к 1910 году был оборудован радиостанцией мощностью 2½ кВт с дальностью действия 200 миль (320 км). [2] [5]
В какой-то момент между 1910 и 1915 годами корабль был продан Maverick Steamship Company. Согласно одному источнику того времени, в апреле 1915 года корабль был зафрахтован неким Ф. Джебсеном, офицером Kaiserliche Marine . Джебсен также был капитаном SS Mazatlan , корабля, который подозревали в тайном снабжении немецкого легкого крейсера SMS Leipzig в августе 1914 года .
20 апреля 1915 года слухи о том, что Маверик загружал боеприпасы в Лос-Анджелесе, дошли до агента Таможенной службы США , который приказал провести проверку. Однако к тому времени, когда приказ был отдан, «Маверик» снялся с якоря, отплыл в Лонг-Бич и вошел там в сухой док . [3] 22 апреля 1915 года он отплыл под командованием капитана Старра-Ханта из Сан-Педро, Калифорния, с командой из 25 человек плюс пять так называемых « персов ». Однако на самом деле это были индийцы, в том числе Хари Сингх, который нес с собой большое количество литературы партии Гадар . Корабль должен был встретиться со шхуной «Энни Ларсен» на острове Сокорро с намерением передать некоторое количество оружия на «Маверик» . Однако, когда « Энни Ларсен» не появилась, «Маверик» продолжил путь на Яву через Гонолулу . В конце концов « Энни Ларсен» появилась в Хокиаме, штат Вашингтон , где власти США конфисковали ее груз.
« Маверик » продолжил путь в Джакарту и прибыл туда ближе к концу августа. Она привлекла внимание из-за пяти сикхов, находившихся на ее борту. « Маверик » оставался в Джакарте до конца войны.
По одним данным, танкер затонул в 1917 году. [1]