Maybach 57 ( код шасси W240) и 62 (код шасси V240) были первыми моделями автомобилей марки Maybach с момента ее возрождения компанией DaimlerChrysler AG (теперь Mercedes-Benz Group AG ). Они произошли от концепт-кара Mercedes-Benz Maybach, представленного на Токийском автосалоне 1997 года . Концепт-кар был основан на платформе седана S-класса Mercedes-Benz W140 , как и серийные модели. Индекс статуса люксового бренда 2008 года поставил Maybach на первое место, опередив Rolls-Royce и Bentley . Производство моделей было прекращено в феврале 2013 года из-за продолжающихся финансовых потерь бренда, при этом продажи составили одну пятую от уровня прибыльных моделей Rolls-Royce. [5]
Вильгельм Майбах был инженером, который работал с Готлибом Даймлером над проектированием двигателей внутреннего сгорания. Первый автомобиль Daimler-Maybach был построен в 1889 году. С течением лет название Maybach превратилось в торговую марку для автомобилей, которые обычно были очень большими, мощными и роскошными. Например, у Maybach Zeppelin DS 8 Cabriolet, построенного в 1929 году, боковые секции могли быть полностью опущены, что позволяло использовать его в качестве парадного автомобиля. В 1998 году конкурент DaimlerChrysler AG , BMW AG , приобрел ультра-роскошный бренд Rolls-Royce . [6] Бренд Maybach был вновь представлен в 2002 году, чтобы стать прямым конкурентом топовому автомобилю BMW, Rolls-Royce Phantom .
Обе модели Maybach являются вариантами одного и того же ультра-роскошного автомобиля. Номера моделей отражают соответствующую длину автомобилей в дециметрах . Модель 57, скорее всего, будет управляться владельцем, в то время как более длинная модель 62 разработана с учетом шофера . [7]
Стандартные функции всех моделей включают, помимо прочего: навигационную систему с голосовым управлением; солнцезащитную шторку на заднем сиденье с электроприводом; развлекательную DVD-систему для задних сидений; воздушный фильтр салона; массаж передних и задних сидений; аудиосистему премиум-класса Bose с 21 динамиком; кожаное рулевое колесо с электроприводом, регулируемой по углу наклона и вылету, подогреваемое, с радио и климат-контролем; электропривод открывания/закрывания багажника; голосовое управление AM/FM-радио с CD-чейнджером на 6 дисков ; бесключевой запуск; подогрев передних и задних сидений; охлаждение передних сидений; адаптивный круиз-контроль; кожаная обивка премиум-класса; электропривод передних сидений в 18 направлениях; электропривод задних сидений в 14 направлениях; подогреваемые подстаканники; холодильник для напитков сзади; выдвижные складные столики сзади; камера заднего вида; пневматические двери с доводчиками; адаптер для iPod ; беспроводная связь с мобильным телефоном; индикатор наружной температуры; универсальный открыватель гаражных ворот.
Каждый Maybach имеет 2 системы климат-контроля – одну для переднего отсека и одну для заднего. Каждая из них может программироваться и управляться независимо, что обеспечивает четырехзонный климат-контроль.
В стандартную комплектацию входит модернизированная версия системы пневматической подвески Mercedes под названием AirMatic Dual Control, оснащенная пневматическими рессорами, дополненными дополнительной системой регулировки жесткости пружин с адаптивным демпфированием.
Опции для Maybach 62 и 62S включают: задние сиденья с электроприводом в 18 направлениях (вместо 14 направлений); боковые солнцезащитные шторки с электроприводом; охлаждаемые задние сиденья; беспроводные наушники; электрохромный панорамный люк с электроприводом (вместо люка с электроприводом); элементы управления навигацией на рулевом колесе.
Компания предлагала клиентам различные варианты персонализации своих автомобилей и предоставляла различные комбинации оборудования.
Двигатель в базовой модели 57 и 62 — Mercedes-Benz M285 , 5,5-литровый твин-турбо V12, разработанный специально для новых автомобилей Maybach. Мощность составляет 405 кВт (550 л. с.; 542 л. с.) при 5250 об/мин с крутящим моментом 664 фунт-фут (900 Н·м) при 2300-3000 об/мин. Немного измененная версия, обозначенная как M275, использовалась в 2003-2006 W220 S600 и CL600, заменив M137, атмосферный V12, который появился в 1998-2002 W220 S600 и CL600. [8]
Maybach 57 разгоняется от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км/ч) примерно за 5,1 секунды; Maybach 62 и 57 S — примерно за 4,8 секунды; Maybach 62 S — 4,5 секунды, а Landaulet — 4,5 секунды. [ требуется цитата ] Что касается выходной мощности, то у 57 и 62 она составляет 405 кВт (550 л. с.; 542 л. с.); у 57 S и 62 S — 450 кВт (612 л. с.; 604 л. с.); а у Zeppelin — 471 кВт (640 л. с.; 631 л. с.).
По состоянию на начало 2008 года цены в Европе и США были следующими: [9]
26 июня 2002 года [13] Maybach 62, находящийся в стеклянном контейнере на борту Queen Elizabeth 2, отправился из Саутгемптона , Англия , в Нью-Йорк , при этом представители СМИ и должностные лица компании разместились в роскошных люксах на борту. Корабль прибыл в Нью-Йорк 2 июля, его встретили гейзерные пожарные катера и моторная лодка . Вертолет поднял автомобиль с лайнера и поставил его на причал. Затем его отвезли в отель Regent на Уолл-стрит .
Базовое обозначение — Maybach 57. Произведено 1104 единицы.
Daimler представил Maybach 57 S на Женевском автосалоне 2005 года , где S означает Spezial . Он использует 6,0-литровую версию двигателя V12, производимого Mercedes-AMG . Выходная мощность составляет 450 кВт (612 л. с.; 604 л. с.), а крутящий момент 1000 Н·м (738 фунт-фут), обеспечивая разгон до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за пять секунд. Он также едет на 0,5 дюйма (13 мм) ниже на 20-дюймовых колесах. Североамериканская премьера состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. Было выпущено 503 экземпляра до фейслифтинга и 164 экземпляра фейслифтинговой версии 2010 года.
.jpg/1280px-Streetcarl_Maybach_62_Zeppelin_(6306020557).jpg)
На Женевском автосалоне 2009 года компания Maybach представила шильдик «Zeppelin» в качестве дополнительного пакета класса люкс, который можно было заказать как для Maybach 57, так и для Maybach 62. Название «Zeppelin» использовалось для довоенных моделей Maybach DS7 и DS8.
Пакет состоит из специальной бежевой кожи California с прострочкой Stromboli-black, лакированной отделки piano black и серебристых бокалов для шампанского "Zeppelin". В дополнение к изменениям в интерьере, экстерьер имеет эксклюзивные 20-дюймовые хромированные диски и темно-красные задние фонари. Двигатель - стандартный 6,0-литровый V12 Twin-Turbo мощностью 471 кВт (640 л. с.; 631 л. с.), что на 21 кВт (28 л. с.; 28 л. с.) больше, чем у версий S. Слово "ZEPPELIN" также включено в треугольный орнамент капота Maybach.
Maybach 62 включал в себя в качестве стандартных функций, такие как полностью откидывающиеся задние сиденья, четырехзонный климат-контроль Maybach, тонированные окна, многослойное стекло, отражающее инфракрасное излучение, пневматическая подвеска AirMATIC с двойным управлением, дисплейные приборы в задней обивке крыши (показывающие скорость, время и наружную температуру), складные задние столики (левый и правый), звуковую систему BOSE Surround Everywhere с 21 динамиком и холодильное отделение. [14] Maybach 62 также включает в себя ряд дополнительных функций, таких как система управления и навигации в кабине (COMAND), которая включает в себя DVD-навигацию, CD-чейнджер на задних сиденьях, DVD-плееры и ТВ-тюнеры спереди и сзади, два задних ЖК-телевизора с дистанционным управлением и двумя комплектами наушников, а также автоматически закрывающиеся двери.
Несмотря на то, что Maybach 62 имеет все эти функции, были доступны дополнительные опции. Некоторые из них - панорамный стеклянный люк стоимостью $11 670, внешняя система связи и система громкоговорителей и микрофонов, которая позволяет пассажиру сзади Maybach общаться с людьми снаружи автомобиля. Эта опция стоила $1780. Кроме того, выдвижной электропрозрачный экран-перегородка между водителем и задними пассажирами стоит $23 780, а самый дорогой - пакет GUARD B4 с высокой степенью защиты стоит дополнительно $151 810. Всего было произведено 1058 единиц.
Maybach 62 S ( Spezial ) появился в ноябре 2006 года на выставке Auto China 2006 в Пекине . Он оснащен тем же двигателем, что и 57 S, 612-сильным (450 кВт; 604 л. с.) твин-турбо V12 производства Mercedes-Benz AMG . Однако подвеска осталась нетронутой. Было выпущено 236 оригинальных и 256 единиц модельного года 2010 (после фейслифтинга).
26 февраля 2019 года председатель Северной Кореи Ким Чен Ын прибыл с визитом во Вьетнам вместе со своими автомобилями, включая Maybach 62 S и Mercedes S600 Pullman Guard.
.jpg/1280px-Maybach_62_S_Landaulet_01_(fcm).jpg)
Модель Maybach 62 S Landaulet, созданная на базе Maybach 62 S, возрождает классический стиль кузова автомобиля Landaulet , который был популярен в 1920-х и 1930-х годах. [15] [16] Landaulet оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 612 л. с. (450 кВт; 604 л. с.) от модели 62 S , передние сиденья полностью закрыты и отделены от заднего пассажирского отсека стеклом-разделителем с электроприводом; прозрачность этой перегородки можно регулировать с помощью электроники.
Сдвижная мягкая крыша позволяет пассажирам на заднем сиденье наслаждаться солнцем, не вставая с мест. Место водителя отделано черной кожей, а задняя часть белая со вставками из черного гранита с черным рояльным покрытием и золотыми вкраплениями.
Maybach публично представил Landaulet на Международном автосалоне на Ближнем Востоке в конце ноября 2007 года в качестве концепт-кара. Ограниченное производство было подтверждено в январе 2008 года. Всего было выпущено 22 экземпляра, один из которых принадлежал рэперу Birdman . [17] DJ Khaled также владеет одним автомобилем, и он появился в нескольких его музыкальных клипах. [ нужна цитата ] Кроме того, по состоянию на 2011 год одним автомобилем владеет Ли Гон Хи , бывший председатель Samsung. [ нужна цитата ]
Всего было построено 18 единиц дорестайлинговых Maybach 62 S Landaulet, а еще четыре — в обновленной конфигурации. Рональд Буссинк , швейцарский предприниматель, разместил заказ на два обновленных Landaulet в самом конце производства, в 2011 году, как раз когда Daimler принял решение прекратить производство в следующем году. Буссинк также изменил один из этих заказов на уникальную модель с правым рулем. Специальная модель 62 S Landaulet «One & only RHD» все еще достраивалась специалистами Maybach в январе 2013 года на одном стенде вне зоны доработки, пока производилась разборка производственной линии. [18]
.jpg/1280px-Xenatech_(7473301350).jpg)
В 2010 году немецкий производитель кузовов Xenatec представил Maybach 57S Cruisero, 2-дверную версию Maybach 57S. Cruisero имеет ту же длину, колесную базу и двигатель AMG V12, что и 57S, на котором он основан, что делает его самым длинным 2-дверным автомобилем, не относящимся к 1970-м годам. Сообщается, что автомобиль был одобрен Daimler и спроектирован по тем же стандартам, что и другие Maybach. Сообщается, что было выпущено всего 8 автомобилей, прежде чем Xenatec подала заявление о банкротстве. [19] Автомобиль Cruisero под номером 4 (как видно на пороге), заказанный Муаммаром Каддафи , был выставлен на продажу в начале 2021 года в Нидерландах. [20]
Первоначально Daimler-Chrysler прогнозировал ежегодные продажи в размере 2000 единиц по всему миру, из которых 50% должны были поставляться из США; однако такие высокие ожидания продаж так и не оправдались. [27] [28] В 2007 году Mercedes выкупил 29 американских дилеров, сократив их общее количество с 71 до 42. [29]
В связи с плохими ожиданиями продаж и тяжелым влиянием финансового кризиса 2008 года Daimler AG провела ревизию всего подразделения Maybach. [30] Это включало переговоры с Aston Martin по проектированию и стилю следующего поколения моделей Maybach, а также следующего поколения моделей Lagonda . [31]
Однако 25 ноября 2011 года Daimler объявил, что продажи всех моделей Maybach и бренда прекратятся в 2013 году. [5] До этого объявления было продано всего 3000 автомобилей Maybach, а предполагаемый убыток за каждую проданную машину составил 330 000 евро. [32] Первоначально планировалось, что производство будет начато в середине 2013 года, но очень низкие продажи убедили Daimler прекратить производство раньше, и последний автомобиль покинул производственную линию в Зиндельфингене 17 декабря 2012 года. [33] Другие источники утверждают, что производство прекратилось в феврале 2013 года. [1] Специальная модель 62 S Landaulet все еще была завершена к январю 2013 года на отдельном стенде, пока производилась разборка производственной линии. [18]
Линия была заменена моделями Mercedes-Benz S-Class Pullman. Руководитель сообщил франкфуртской газете, что Daimler «пришел к выводу, что шансы на продажу бренда Mercedes были лучше, чем у Maybach». [34]
Одно из предположений о трудностях Maybach заключалось в том, что материнская компания Daimler не смогла отличить ее от своего бренда Mercedes-Benz. В то время как все три ультра-люксовых бренда делят платформы и двигатели с другими люксовыми брендами своей материнской автомобильной компании, Maybach производятся вместе с флагманским седаном Mercedes-Benz S-класса , тогда как Rolls-Royce и Bentley собираются в Англии (отдельно от остальных производственных заводов BMW и Volkswagen Group ), и поэтому считаются более «эксклюзивными». Более того, родословная Maybach была практически неизвестна за пределами Германии, в отличие от его британских конкурентов, которые давно пользуются мировой известностью; [31] действительно, интерьер Rolls-Royce Phantom 2006 года вызывает воспоминания об автомобиле 1930-х годов, в то время как интерьер Maybach 57S не имеет никаких ссылок на историю его бренда. [35]
В октябре 2013 года журнал Top Gear поместил Maybach 57 и 62 в свой список «13 худших автомобилей за последние 20 лет», прокомментировав, что «Mercedes-Benz решила возродить бренд, который никто моложе 90 лет за пределами Штутгарта не помнил, надев эрзац-отклоненный роскошный кузов Hyundai на стареющую платформу S-класса и надеясь, что различные олигархи, рэп-звезды и Пэрис Хилтон не заметят, что это на самом деле был тщательно продуманный обман. Они этого не заметили. А мы заметили. Версия 57S наконец-то дала несчастному парню спереди что-то, кроме как разжигать революционное негодование по отношению к своему боссу, но к тому времени, как появился Landaulet, игра была окончена, и Mercedes заморозил бренд в пользу шести различных версий нового S-класса. Умный ход. Rolls-Royce, тем временем, идет к рекордному году в 2013 году». [36]
В 2009 году в Германии Maybach 62 2004 года выпуска проехал 999 999 километров вместе со своим первоначальным владельцем. [37]
.jpg/1280px-Mondial_de_l'Automobile_2010,_Paris_-_France_(5056636818).jpg)
.jpg/1280px-Mondial_de_l'Automobile_2010,_Paris_-_France_(5056022813).jpg)