Название Mayfair [4] было применено к Packard 250 1951–1953 годов как шильдику купе с жесткой крышей, построенному Packard Motor Corporation в попытке конкурировать в этом типе кузова с Oldsmobile 98 Holiday , Buick Roadmaster Riviera , Lincoln Capri и Chrysler New. Купе Yorker Newport с жесткой крышей. Он был назван в честь роскошного района Мейфэр в Вестминстере в Лондоне, Англия . [1] Кузов купе также использовался для кабриолета, а название модели Mayfair было эксклюзивным для жесткой крыши. [1]
Когда стиль кузова Packard был обновлен в 1951 году, дверная ручка была скрыта и совмещена с хромированной поясной линией, окружающей боковые окна, нижнюю часть лобового стекла и заднее стекло.
В стандартную комплектацию Mayfair входила трехступенчатая механическая коробка передач, а также автоматическая коробка передач Packard Ultramatic , сиденья с электроприводом в четырех направлениях, кожаная обивка, гидроусилитель руля, барабанные тормоза Easamatic с усилителем, обогреватель и обогреватель лобового стекла, хромированный бакланный орнамент на капоте и электрические стеклоподъемники были доступны в качестве опции за дополнительную плату. [1] Кабриолет в стандартной комплектации поставлялся с кожаной обивкой и верхом с электроприводом, а его розничная цена составляла 3939 долларов (46 144 доллара в долларах 2023 года [5] ), а жесткая крыша предлагалась по цене 3234 доллара (37 962 доллара в долларах 2023 года [5] ).
В 1954 году на смену Mayfair пришел Pacific , который получил статус Senior с включением в него более крупного судна емкостью 359 куб. См (5,9 л) на 4 барреля. Рядный восьмицилиндровый двигатель с L-образной головкой и полная «старшая комплектация» Packard Patrician , в то время как кабриолет продолжался как модель 5479 Convertible и совершенно новый Packard Caribbean . [6]