Mazda Persona — среднеразмерный переднеприводный четырёхдверный седан с жёсткой крышей, выпускавшийся компанией Mazda в Японии с ноября 1988 по декабрь 1991 года и продававшийся как в рамках своей основной линейки, так и под своим высококлассным брендом Eunos под названием Eunos 300. Это переделанный Capella/626 с более роскошным оборудованием. [1] Persona была ответом Mazda на Toyota Carina ED , Nissan Presea и Mitsubishi Emeraude — японские седаны, которые пытались захватить внешний вид жёсткой крыши без стоек и пропорции больших американских седанов. Перенесенная на меньший японский седан, эта пропорция часто приводила к небольшому низкому салону в контексте более длинных передней и задней частей. Он был заменён на ɛ̃fini MS-8 в марте 1992 года, после того как запасы Persona закончились. Автомобиль предлагался новым только на внутреннем японском рынке.
Вариант двигателя объемом 1,8 литра имел один распредвал и три клапана на цилиндр, производя 97 л. с. (71 кВт), в то время как вариант объемом 2 литра имел два распредвала и четыре клапана на цилиндр, с максимальной мощностью 140 л. с. (103 кВт). Оба двигателя также можно было найти в линейке Capella/626 и других автомобилях на платформе MA , хотя двухлитровый был настроен на больший крутящий момент в этом приложении, и оба были с впрыском топлива. [2]
В феврале 1990 года появилась ограниченная серия «Persona Couture», доступная только в цвете Silver Stone Metallic. Она была полностью оборудована, с кондиционером и тормозами ABS по сравнению с Type B, и была доступна только с более крупным двигателем в сочетании с автоматической коробкой передач. Она продавалась на десять процентов дороже, чем Type B 2000 года. [3] Persona претерпела небольшие изменения в марте 1990 года, получив новые цвета кузова и больше оборудования, такого как электропривод сиденья и опциональные тормоза ABS . [4] 12-клапанный 1.8 был заменен на двухкамерный 16-клапанный агрегат, который уже был замечен в Eunos 300, выдавая 115 л. с. (85 кВт). Однако, в отличие от Eunos, 2-литровый двигатель FE DOHC остался неизменным. [4] Производство остановилось в декабре 1991 года, хотя автомобиль оставался в продаже еще три месяца.
Mazda уделила большое внимание интерьеру Persona, продвигая автомобиль под слоганом «Интерьеризм» (インテリアイズム, Interiaizumu ) . Он отличался отделкой дверей в стиле лаунж, которая полностью интегрировалась в задние сиденья, когда двери закрыты, в то время как передние ремни безопасности были установлены в задних дверях, чтобы быть максимально незаметными. Он выиграл приз за «Лучший интерьер автомобиля» в 1988 году. Другими необычными деталями были отсутствие пепельниц, а также прикуривателя — они были доступны в качестве платной опции. [2] Выдвижной ящик, расположенный под пассажирским сиденьем, заменил традиционный перчаточный ящик. Было два уровня оснащения, Type A и Type B. Оба были хорошо оборудованы, но Type B добавил дополнительные опции, такие как кожаный салон.
Когда Mazda запустила дилерский канал Eunos в Японии в 1990 году, запущенный 1 ноября 1989 года, Persona стала доступна с шильдиком Eunos 300. [5] В отличие от Persona, якобы более спортивная версия Eunos поставлялась с пепельницей и зажигалкой, а также с другой решеткой радиатора с рисунком «V», а не с мелкой сеткой Persona. Она получила более мощный модернизированный 1,8-литровый двигатель с самого начала, на несколько месяцев раньше, чем Persona. 2-литровый вариант был более мощным двигателем FE-ZE DOHC , производившим 150 л. с. (110 кВт) с механической коробкой передач и 145 л. с. (107 кВт) с автоматической. [5] Для дальнейшего увеличения своих спортивных претензий она также была оснащена передней распоркой и нижней поперечной рулевой тягой сзади. [6] Наряду с Eunos Roadster ( Mazda MX-5 Miata ). Eunos 100 ( Mazda Familia Astina ) и Eunos Cosmo 1990 года, они сформировали первоначальную линейку бренда Eunos. Eunos 300 был временным решением до запуска в январе 1992 года Eunos 500 , также известного как Mazda Xedos 6. Он не претерпел никаких изменений в течение двухлетнего производственного цикла, за исключением добавления ограниченного производства Type X, который получил литые диски BBS с перекрестными спицами. [6]