Дениз МакКлаггедж (20 января 1927 г. — 6 мая 2015 г.) — американская автогонщица, журналистка, писательница и фотограф. МакКлаггедж была пионером в борьбе за равенство женщин в США, как в автоспорте, так и в журналистике. [1] Она родилась в Эльдорадо, штат Канзас , и провела детство в этом штате. Она окончила Phi Beta Kappa в колледже Миллс в Окленде, штат Калифорния . Она начала свою карьеру в качестве журналиста в San Francisco Chronicle . [1]
В Сан-Франциско в начале 1950-х годов, освещая гонку яхт, она познакомилась с Бриггсом Каннингемом , который построил первые американские автомобили для гонок в Ле-Мане . Она купила свой первый спортивный автомобиль, MG TC Midget , и начала участвовать в гонках на небольших клубных мероприятиях. В 1954 году она переехала в Нью-Йорк, чтобы работать в New York Herald Tribune спортивным журналистом. MG был заменен на Jaguar XK140 ; она начала участвовать в профессиональных гонках и заслужила уважение своих коллег-мужчин. Ее отличительной чертой был белый шлем с розовыми точками. Ее гоночные достижения включают победу в категории Grand Touring в Себринге на Ferrari 250 GT в 1961 году и победу в своем классе в ралли Монте-Карло на Ford Falcon в 1964 году. Она также участвовала в гонке спортивных автомобилей Nürburgring 1000 км . Она ездила на Porsche , Maserati и других гоночных автомобилях многих марок, часто с другой женщиной-водителем, Пинки Ролло. Она закончила свою гоночную карьеру в конце 1960-х годов. [1]
Она помогла запустить американский автомобильный журнал Competition Press , теперь AutoWeek . [1] Она написала много колонок для AutoWeek и была там старшим редактором до своей смерти 6 мая 2015 года. [2]
В середине 1950-х годов, после неудачной попытки лоббирования заставить штат Нью-Йорк разработать новую горнолыжную зону на горе Хантер , первоначальная группа инвесторов связалась с МакКлаггедж, тогдашней спортивной журналисткой New York Herald Tribune. Они сказали ей, что у них есть гора, которую они могут отдать любому застройщику, который построит горнолыжную зону под названием « Хантер Маунтин ». МакКлаггедж написал статью, которая привлекла внимание группы людей из бродвейского шоу-бизнеса.
В 1977 году МакКлаггедж написал книгу « Центрированный лыжник» , опубликованную издательством Vermont Crossroads Press, принадлежащим Констанс Каппель и RA Montgomery. В ней смешались элементы спортивной психологии и дзен-буддизма, подчеркнутые каллиграфией Аль Хуанга. Она стала основой подходов, принятых такими организациями, как Sugarbush Ski School. В списке литературы Professional Ski Instructors of America книга возродилась, когда в середине 1990-х годов были изобретены лыжи параболической формы, сделавшие для лыжников-любителей резные повороты вместо скользящих.
Она была удостоена премии Кена В. Перди за выдающиеся достижения в автомобильной журналистике [3] и премии Дина Батчелора за жизненные достижения. [4] Она была удостоена премии за жизненные достижения от IAMA и является единственным журналистом, включенным в Автомобильный зал славы. Ее еженедельная синдицированная колонка под названием «Drive, She Said» появилась примерно в 90 газетах по всей территории США и Канады.
МакКлаггедж была автором ряда книг, включая «The Centered Skier» и «Brooks Too Broad for Leaping» (сборник статей из AutoWeek ). Она написала текст для сопровождения фотографий Тома Бернсайда для «American Racing: Road Racing in the 50s and 60s». [1] Она также написала « Are You a 'Woman Driver?'» . [5]
МакКлаггедж была замужем за актёром Майклом Конрадом в течение года . Она умерла 6 мая 2015 года в возрасте 88 лет. [2] Она была включена в Автомобильный Зал славы в 2001 году [6] [7] и в Зал славы Себринга в 2012 году. [8]