stringtranslate.com

Макларен 570S

McLaren 570S — спортивный автомобиль, разработанный и произведенный британским автопроизводителем McLaren Automotive , выпускавшийся с 2015 по 2021 год. Он был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 2015 года . [6] [7]

Конструкция и характеристики

Макларен 570S

Автомобиль оснащен новой итерацией 3,8-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом , который уже использовался в 650S и P1 , обозначенного как M838T E , с тридцатью процентами переработанных деталей. Он обеспечивает 562 л. с. (570 л. с.; 419 кВт) и 443 фунт-фут (601 Н·м) крутящего момента через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением , разработанную Грациано Трасмиссиони , поскольку она расположена в автомобиле как задне-средняя конфигурация двигателя, [8] Автомобиль может разгоняться от 0 до 62 миль в час (0–100 км/ч) за 3,2 секунды и может достигать максимальной скорости 204 миль в час (328 км/ч). Общий сухой вес 2989 фунтов (1356 кг) и максимальный вес 3201 фунт (1452 кг) дают 570S соотношение мощности к весу 428 л.с. на тонну, обеспечивая экономию топлива 25,5 миль на имперский галлон (11,1 л/100 км; 21,2 миль на галлон - США ) и выбросы CO 2 249 г/км. [8]

McLaren сосредоточился на предоставлении «повседневного удобства использования и управляемости» по сравнению с наиболее спортивными моделями в своем диапазоне с увеличенным багажным отделением, большим внутренним пространством для хранения и вариантами кожаной обивки. Автомобиль разработан с учетом аэродинамики, и каплевидная форма кабины помогает достичь этой цели. Задняя часть автомобиля вдохновлена ​​P1 и заимствует тонкие светодиодные задние фонари и стиль диффузора у флагманского спортивного автомобиля. Автомобиль имеет двугранные двери, товарный знак McLaren, представленный на его автомобилях высшей и суперсерийной серии. [1] [2] [9]

Варианты

540С

Макларен 540С

На Шанхайском автосалоне 2015 года был представлен автомобиль McLaren Sports Series начального уровня под названием 540C с 533 л. с. (540 л. с.; 397 кВт) и 540 Нм (398 фунт-фут) крутящего момента. Эта новая модель начального уровня ориентирована на «повседневное использование и управляемость» даже больше, чем 570S, с улучшенными характеристиками вождения в городе и качеством езды. Автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,4 секунды и имеет максимальную скорость 199 миль в час (320 км/ч). [4] 540C дешевле, чем 570S, и поступил в продажу вскоре после своего дебюта в Шанхае. 540C недоступен в США, поскольку McLaren хочет сосредоточиться на более мощной модели 570S для американского рынка. [ необходима цитата ]

570ГТ

Макларен 570GT

На Женевском автосалоне 2016 года McLaren представила еще одно дополнение к серии Sport и линейке 570, получившее название 570GT. 570GT — это менее ориентированная на трек и более пригодная для дорожных поездок версия 570S. 570GT оснащена открывающимся вбок грузовым люком над двигателем, установленным посередине, для дополнительного грузового пространства вместо крышки двигателя 570S, немного более мягкими настройками подвески и улучшенной звукоизоляцией. 570GT прошел фейслифтинг в начале 2018 года, в результате которого в стандартную комплектацию были добавлены керамические тормоза, а в качестве бесплатной опции — стальные.

570S GT4 и спринт

McLaren 570S Спринт
Макларен 570S GT4

Анонсированные в сети в начале 2016 года и дебютировавшие на Фестивале скорости в Гудвуде , 570S GT4 и 570S Sprint являются ориентированными на трек итерациями 570S. McLaren вскоре после анонса сообщила, что гоночные автомобили были построены вместе с их базовой моделью. Изменения включают новую систему подвески с пневматическим домкратом, гоночный аэродинамический пакет и магниевые сплавы с центральным замком, обернутые в гоночные слики Pirelli . McLaren также добавили новую систему охлаждения и радиатор гоночного типа, но силовой агрегат остался неизменным. GT4 дебютировал в гонках на чемпионате British GT в апреле 2016 года. 570S Sprint был выпущен в продажу для клиентов. Sprint был построен вместе с аналогом GT4, но без ограничений FIA, требуемых для GT4. Автомобиль может быть обновлен до спецификаций GT4 по запросу владельца. [10]

570S Паук

Макларен 570S Спайдер

Кабриолетная версия 570S была представлена ​​на мероприятии Goodwood Festival of Speed ​​2017. Она заимствует механизм складывания крыши из линейки Super Series. Двухсекционная алюминиевая крыша складывается в отсек, расположенный за сиденьями автомобиля, оставляя заднюю опору на месте. Механизм складывания крыши складывается и раскладывается за 30 секунд и работает на скорости до 48 км/ч (30 миль/ч). В отличие от 12C Spider и 650S Spider, 570S Spider не потребовал значительной модернизации механизма складывания крыши из-за углеродного моноэлемента, используемого в 570S. В результате 570S Spider всего на 46 кг (101 фунт) тяжелее купе. Трансмиссия Spider остается идентичной купе, что приводит к схожим характеристикам с купе-аналогом с поднятой крышей. Spider имеет новые кованые алюминиевые диски и три специальных цвета запуска, а именно Vega Blue, Sicilian Yellow и Ventura Orange. Поставки Spider начались в конце 2017 года. [11] [12]

МСО X

МСО X

Чтобы отпраздновать событие Daytona 24, McLaren Newport Beach, американский дилер McLaren, заказал десять эксклюзивных автомобилей от McLaren Special Operations на основе гоночного автомобиля 570S GT4, названного McLaren MSO X, созданного для создания ощущения гоночного автомобиля GT4 без ущерба для повседневной эксплуатации на дороге, созданного на основе стандартного McLaren 570S. Внешний вид автомобиля во многом вдохновлен гоночным автомобилем GT4 и включает в себя крышу из углеродного волокна с функциональным воздухозаборником «гусиная шея», установленным наверху, который выходит из модифицированной задней панели, заднее крыло в стиле GT4, которое создает 100 кг (220 фунтов) дополнительной прижимной силы, функциональные воздухозаборники на капоте, буксировочные крюки спереди и сзади и титановую выхлопную систему. Интерьер автомобиля также разработан для имитации гоночного автомобиля GT4, не лишая его удобств и включает в себя открытый моноячеистый карбоновый каркас, гоночные ковшеобразные сиденья из карбонового волокна с настраиваемыми шеститочечными ремнями безопасности, внутреннюю отделку из алькантары и карбоновую перегородку, расположенную сзади, для хранения шлемов пассажиров, при этом система кондиционирования воздуха, помощь при парковке, передняя подъемная система и навигационная система GPS остаются в качестве стандартного оборудования. Шкафчик для хранения вещей на приборной панели и отсеки для хранения вещей спереди и сзади были удалены, чтобы разместить воздухозаборники и сохранить ощущение автомобиля как можно ближе к гоночному автомобилю. Все десять автомобилей имеют отличительные ливреи, вдохновленные культовыми ливреями, представленными на McLaren F1 GTR, который участвовал в гонках LeMans в 1990-х годах. Десять автомобилей были доставлены своим владельцам на мероприятии, организованном в McLaren Newport Beach в январе 2018 года. Как и 570S, на котором он основан, он имеет те же показатели производительности. [13] [14]

600LT

Макларен 600LT
Макларен 600LT

В июне 2018 года McLaren представила онлайн топовую версию спортивной серии. Автомобиль под названием 600LT основан на 570S и является третьим серийным автомобилем McLaren, получившим удлиненную версию. Вдохновленный 675LT и F1 GTR Longtail , кузов автомобиля был удлинен на 73,7 мм (2,9 дюйма). Автомобиль также отличается улучшенными аэродинамическими элементами, такими как удлиненный передний сплиттер и задний диффузор, новые боковые пороги и фиксированное заднее крыло, улучшающее аэродинамику, для увеличения прижимной силы. McLaren утверждает, что 23% деталей на 600LT являются новыми по сравнению с 570S. Монокок из углеродного волокна, используемый в 600LT, модифицирован, и это в сочетании с широким использованием углеродного волокна в крыше, а также в обтекателях и передних крыльях приводит к экономии веса на 96 кг (212 фунтов) по сравнению с 570S, при этом общий вес составляет 1247 кг (2749 фунтов). Еще одной отличительной чертой 600LT является легкая титановая выхлопная система, которая установлена ​​на задней части автомобиля, что возвращает нас к ее первоначальному применению в Senna . В салоне установлены спортивные ковшеобразные сиденья от P1 и отделка из алькантары , но можно заказать гораздо более легкие ковшеобразные сиденья, которые есть в Senna. 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, используемый в 600LT, настроен на максимальную выходную мощность 600 л. с. (441 кВт; 592 л. с.), отсюда и 600 в названии, и крутящий момент 620 Н·м (457 фунт·фут). Это в сумме дает соотношение мощности к весу 479 л. с. на тонну. Производство 600LT началось в октябре 2018 года. [15]

600LT Паук

Макларен 600LT Спайдер

В январе 2019 года McLaren представила кабриолетный вариант 600LT на Детройтском автосалоне. Благодаря использованию того же карбонового монокока, что и другие модели линейки 570S, 600LT Spider не потребовалось никаких дополнительных модификаций для установки складной жесткой крыши. В результате Spider весит на 50 кг (110 фунтов) больше, чем купе, сохраняя при этом те же показатели производительности. Spider имеет тот же двигатель и аэродинамические компоненты, что и купе, и разделяет механизм складывания крыши со стандартным 570S Spider, который может работать на скорости до 40 км/ч (25 миль/ч).

Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч (62 мили/ч) за 2,9 секунды, до 200 км/ч (124 мили/ч) за 8,4 секунды (на 0,2 секунды больше, чем купе) и может развивать максимальную скорость 315 км/ч (196 миль/ч) с убранной крышей и 323 км/ч (201 миля/ч) с закрытой крышей.

Автомобиль может достигать сухой массы 1297 кг (2859 фунтов) при оснащении пакетом MSO ClubSport, который включает удаление кондиционера и радио, титановые колесные гайки и замену стандартных сидений на сиденья из углеродного волокна от Senna . Автомобиль является пятой моделью McLaren, которая носит имя Long Tail. [16] [17]

620Р

Макларен 620R
Макларен 620R

Представленный онлайн в декабре 2019 года, 620R является дорожной версией гоночного автомобиля 570S GT4. Автомобиль разделяет шасси из углеродного волокна Monocell II с гоночным автомобилем 570S GT4, а также двигатель, который, не подпадая под гоночные ограничения и изменения ECU, теперь имеет мощность 620 л. с. (456 кВт; 612 л. с.) и 620 Н·м (457 фунт·фут), что делает его самой мощной моделью спортивной серии McLaren. Другие изменения включают полусликовые шины Pirelli P zero Trofeo R с гоночными сликами Pirelli только для трека в качестве опции, минимальный гоночный салон со снятым ковровым покрытием, гоночные сиденья из углеродного волокна с шеститочечным ремнем безопасности, дверные ремни, подрулевые переключатели из углеродного волокна, отметку 12 часов на рулевом колесе, систему McLaren Track Telemetry (MTT) и удаление кондиционера и информационно-развлекательной системы; хотя они доступны как бесплатные опции, регулируемые амортизаторы coilover motorsport; которые имеют 32 индивидуальные настройки на угол, чтобы позволить водителю адаптировать показатели отскока и сжатия к своим предпочтительным настройкам, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и ориентированные на трек карбон-керамические тормоза с 390-миллиметровыми тормозными дисками Arther спереди и 380-миллиметровыми тормозными дисками сзади с коваными алюминиевыми суппортами. Регулируемое заднее крыло из углеродного волокна используется совместно с 570S GT4 и позволяет 620R генерировать 185 кг (408 фунтов) прижимной силы на скорости 250 км/ч (155 миль/ч). Большие размеры колес автомобиля (19 дюймов спереди, 20 дюймов сзади) не допускают механической регулировки, когда стандартные шины меняются на гоночные слики. Заднее крыло имеет встроенный третий стоп-сигнал, чтобы сделать автомобиль легальным для дорог общего пользования. [18] [19]

Показатели производительности включают время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 2,9 секунды, время разгона от 0 до 200 км/ч (124 мили/ч) за 8,1 секунды и максимальную скорость 322 км/ч (200 миль/ч), что меньше, чем у 600LT из-за акцента автомобиля на аэродинамических улучшениях. Производство 620R было ограничено 350 единицами, но из-за осложнений COVID-19 и очень плохой маркетинговой кампании от имени McLaren было выпущено всего 225 единиц. Каждый автомобиль будет поставляться с номерной табличкой на салоне. Будут предложены три основных цвета салона, а именно Onyx Black с оранжевыми гоночными полосами, Silica White с оранжевыми гоночными полосами и McLaren Orange с белыми гоночными полосами. MSO предложит специальную цветовую палитру вместе с ливреей, вдохновленной Senna GTR . [20]

Ссылки

  1. ^ ab "Новый McLaren 570S Coupé - цены, характеристики и фотографии". Autocar.com . Получено 7 апреля 2015 г. .
  2. ^ ab Vijayenthiran, Viknesh (25 марта 2015 г.). «Первый участник серии McLaren Sports — купе 570S: официально». Motor Authority . Получено 7 апреля 2015 г. .
  3. ^ ab "McLaren 570S Coupe". McLaren Automotive . Получено 27 января 2018 г. .
  4. ^ ab "specifications" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2018 г. . Получено 27 января 2018 г. .
  5. ^ ab "McLaren 570S Spider". McLaren Automotive . Получено 27 января 2018 г. .
  6. ^ Адамчик, Алисия (29 марта 2015 г.). «McLaren представит купе 570S на автосалоне в Нью-Йорке». Forbes . Получено 30 марта 2015 г. .
  7. ^ Нуньес, Алекс (25 марта 2015 г.). «McLaren 570S — первый автомобиль серии Sports». Road & Track . Получено 30 марта 2015 г.
  8. ^ ab "Технические характеристики McLaren 570 S". McLaren Automotive . Получено 26 января 2018 г. .
  9. ^ "The McLaren' 570S". mclaren.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Получено 7 апреля 2015 года .
  10. ^ "McLaren 570S GT4 и Sprint". McLaren Automotive . Получено 26 января 2018 г. .
  11. ^ Катсианис, Джордан (29 июня 2017 г.). "McLaren 570S Spider представлен". Журнал Evo . Получено 26 января 2018 г.
  12. ^ Кросс, Джесси. "McLaren 570S Spider, цена и характеристики". Auto car . Получено 26 января 2018 г.
  13. ↑ Сильвестро, Брайан (25 января 2018 г.). "McLaren MSO X представлен". Журнал Road & Track . Получено 26 января 2018 г.
  14. ^ Gilboy, James (25 января 2018 г.). "McLaren MSO X". The Drive . Получено 26 января 2018 г. .
  15. ^ Бигг, Мартин (28 июня 2018 г.). «Встречайте McLaren 600LT: самая дикая спортивная серия на сегодняшний день». carbuzz . Получено 28 июня 2018 г.
  16. ^ Westbrook, Justin T. (16 января 2019 г.). «2020 McLaren 600LT Spider: Кто из вас, ублюдки, разгонится до 197 миль в час без крыши». Jalopnik . Получено 17 января 2019 г.
  17. ^ Доби, Стивен (16 января 2019 г.). «McLaren 600LT Spider — это кабриолет, предназначенный для езды по треку». Top Gear . Получено 17 января 2019 г. .
  18. ^ Берн, Джонатан (9 декабря 2019 г.). «Новый McLaren 620R выпущен с 610 л. с.». Auto Express . Получено 9 декабря 2019 г. .
  19. ^ Доби, Стивен (9 декабря 2019 г.). «McLaren 620R — это по сути уцененный Senna». Top Gear . Получено 9 декабря 2019 г. .
  20. ^ Падеану, Адриан (9 декабря 2019 г.). «McLaren 620R представлен как гоночный автомобиль ограниченной серии для дорог». Motor1 . Получено 9 декабря 2019 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren 570S .