МакМахонс - Пойнт — пригород гавани на нижнем северном берегу Сиднея , Новый Южный Уэльс , Австралия . МакМахонс-Пойнт расположен в 3 км к северу от центрального делового района Сиднея , в административном районе Совета Северного Сиднея . МакМахонс-Пойнт расположен на полуострове, окруженном заливом Беррис на западе и заливом Лаванда на востоке. Нижняя оконечность полуострова известна как Блюз-Пойнт , откуда открывается потрясающий вид на Порт-Джексон (гавань Сиднея). Почтовый индекс 2060.
Когда-то здесь проживал преимущественно рабочий класс, а теперь это один из самых престижных районов Сиднея. МакМэхонс-Пойнт — это преимущественно жилой район со средней и высокой плотностью населения, граничащий с пригородами Уэвертон , Норт -Сидней и Лавендер-Бей . Недвижимость к северу от гавани Сиднея в этой группе деревень стоит дорого из-за низкого уровня преступности в этом районе, кафе, ресторанов, пабов, парков, доступности автобусных, железнодорожных и паромных сетей, а также обширного вида на центральный деловой район Сиднея.
МакМэхонс-Пойнт назван в честь Майкла МакМэхона, 19-летнего ирландского сельскохозяйственного рабочего, который прибыл в Сидней 14 февраля 1848 года со своим братом Джеймсом (24 года). Два года спустя он женился на Анджелине Фэнинг ( Сент-Хелиер , Джерси , Нормандские острова ), и у них родилось несколько детей.
Майкл МакМахон стал успешным и богатым производителем щеток и расчесок и в 1864 году построил семейный дом МакМахонов на мысе. Он стал мэром городка Виктория (позже Северный Сидней) в 1890 году. Он, его жена Анджелина и многие члены их семьи похоронены в католической части кладбища Горс-Хилл. Однако их многочисленные потомки обосновались в Австралии, Новой Зеландии, Канаде и США, а фамилия МакМахона стала частью знаменитой гавани, где он построил свой дом.
Первоначальными обитателями этого региона были Каммерайгал . Эти люди жили вдоль береговой полосы, в кустарниках, скалах и скальных убежищах до заселения европейцами.
Земля в этом районе была первоначально заселена и обработана Джеймсом Милсоном (1785-1872) , ветераном наполеоновской войны , в 1806 году. Впоследствии в 1817 году были предоставлены дополнительные гранты Билли Блю , ямайскому заключенному, ставшему водником в Сиднейской гавани, который остался в его семье. до 1850-х годов. Впоследствии поместье было постепенно разделено, причем самые ранние события произошли в северной части. Блюз-Пойнт-роуд упоминалась в газетах с 1839 года как улица, ведущая от паромной пристани к городку Сент-Леонардс . К 1870-м годам большая часть средней и южной частей полуострова была разделена. Трамвайная линия была продлена до МакМахонс-Пойнт в 1909 году, что еще больше стимулировало развитие, особенно вдоль Блюз-Пойнт-роуд.
На рубеже веков между Блюз-Пойнт/МакМахонс-Пойнт и городом курсировало большое количество пассажирских и автомобильных паромов. Когда в 1932 году открылся мост Харбор-Бридж в Сиднее, причалы МакМэнс и Блюз-Пойнт обслуживали каждые 10–15 минут и обслуживали шесть миллионов пассажиров в год. Открытие гавани моста немедленно сделало большую часть этих паромов ненужными, и в 1935 году небольшие паромы, которыми управляла Hegarty Ferries, взяли на себя прежние рейсы более крупных судов Sydney Ferries Limited до МакМахонс-Пойнт. В 1933 году трамвайное сообщение было заменено автобусами.
В июле 1890 года районы Сент-Леонардс, Ист-Сент-Леонардс и Виктория (включая МакМахонс-Пойнт) объединились и образовали район Северный Сидней. Береговая полоса была популярна для строительства лодок и другой морской деятельности во второй половине девятнадцатого века и вплоть до двадцатого. В 1957 году Совет Северного Сиднея должен был преобразовать большую часть МакМахонс-Пойнт в «промышленную набережную», но группа, сформированная жителями и архитекторами, во главе с Гарри Зайдлером , выступила за концепцию жилого строительства. Зайдлер предложил построить жилой комплекс из 29 домов в садах. Против этой реконструкции, в свою очередь, выступили новый совет и жители; было построено всего две башни — Blues Point Tower и Harbour Master.
Участок железнодорожной линии, построенный в 1893 году, проходит через северо-запад пригорода и выходит из туннеля внепикового склада в Лавендер-Бэй. Он больше не перевозит пассажиров, поскольку в 1932 году была построена новая линия (теперь известная как железнодорожная линия Норт-Шор ), которая пересекает станции Норт-Сидней и Милсонс-Пойнт . [2]
В МакМэхонс-Пойнт есть ряд объектов, внесенных в список наследия, в том числе:
По переписи 2021 года в МакМахонс-Пойнт проживало 2315 человек. 60,9% людей родились в Австралии. Следующими по распространенности странами рождения были Англия с 7,7%, Новая Зеландия с 2,7%, Соединенные Штаты Америки 2,3%, Китай 2,0% и Южная Африка 2,0%. 79,6% людей говорили дома только по-английски , следующими по распространенности языками дома были китайский 2,4%, французский 1,6%, кантонский диалект 1,4%, испанский 1,1% и итальянский 1,0%. Наиболее распространенными ответами о религии были: «Нет религии» - 48,3%, католики - 19,4% и англиканцы - 12,7%. [4]
В северной части Блюз-Пойнт-роуд (рядом с центральным деловым районом Северного Сиднея) сосредоточены предприятия, в основном связанные с рекламой/маркетингом, издательским делом, средствами массовой информации, компьютерной техникой, инженерией, архитектурой и творческим искусством. В этом районе также расположено множество уличных кафе и ресторанов на свежем воздухе , а также несколько специализированных розничных магазинов.
Пригород обслуживается паромными службами Кросс-Харбор и паромными службами реки Парраматта , поездами (из Уэвертона , Норт-Сиднея и Милсонс-Пойнт ) на North Shore & Western Line и Northern Line сети Sydney Trains , с автобусными маршрутами 254 и 291, заканчивающимися в Паромная пристань МакМахонс-Пойнт и различные другие маршруты, проходящие через нее на станции Норт-Сидней и вокзале Виктория-Кросс.
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.
33 ° 50'43 "ю.ш., 151 ° 12'16" в.д. / 33,84524 ° ю.ш., 151,20433 ° в.д. / -33,84524; 151.20433
