USS Meade (DD-602) — эсминец класса Benson в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был вторым кораблём, названным в честь Ричарда Уорсама Мида III и Роберта Лими Мида .
Корабль Meade был заложен судостроительным подразделением Bethlehem Steel Corporation в Статен-Айленде, штат Нью-Йорк , 25 марта 1941 года, спущен на воду 15 февраля 1942 года, спонсировался миссис Морей Нэрн Вуттон и вступил в строй на Бруклинской военно-морской верфи 22 июня 1942 года.
После высадки из залива Гуантанамо , Куба , Meade плавал в качестве эскорта Вашингтона в юго-западной части Тихого океана. После прибытия на Тонгатапу 14 сентября, он охранял авианосные оперативные группы, защищавшие морские пути между базами союзников в южной части Тихого океана и американскими войсками на Соломоновых островах . Действуя из Нумеа , Новая Каледония , он служил в течение месяцев в конце 1942 года во время затяжной борьбы за контроль над Гуадалканалом .
В качестве эскорта для Kopara и YT-130, Meade курсировал у Гуадалканала во время дорогостоящего, но решающего ночного крейсерского сражения 13 ноября. Он достиг Тулаги 14-го числа, и после ночного сражения линкоров 14-15 ноября он пересек пролив Айронботтом и большую часть часа уничтожал четыре выброшенных на берег вражеских транспорта к северу от Тассафаронги 5-дюймовым скорострельным огнем. Транспорты ранее подвергались воздушным атакам и бомбардировкам, и концентрированный артиллерийский огонь Meade превратил их в обломки, «пылающие множеством внутренних взрывов». Оттуда он курсировал в водах между островом Саво и Гуадалканалом и спас 266 человек с эсминцев Preston и Walke , затонувших во время ожесточенных боев предыдущей ночью. Вернувшись в Тулаги, он присоединился к поискам у Сан-Кристобаля 16 ноября выживших из Джуно .
С 22 ноября по 16 декабря Meade служил эскортом для Navajo во время спасательных операций. Он сопровождал поврежденный крейсер Portland в Сидней , Австралия , и охранял Minneapolis на пути к Новым Гебридам . Он продолжал эскортные операции между Гуадалканалом и базами в Новой Каледонии и Новых Гебридах. Во время битвы за остров Реннелл , 29-30 января 1943 года, он сопровождал эскортные авианосцы TF 18.
Meade отбыла из южной части Тихого океана 18 марта на Алеутские острова , прибыв туда 15 апреля. В течение 4 месяцев патрулирования и эскортной службы в северной части Тихого океана она обеспечивала береговую бомбардировку и огневую поддержку во время вторжения и оккупации окутанного туманом острова Атту 11 мая. Перед тем как отбыть с Алеутских островов, она также приняла участие в бескровной оккупации острова Кыска , ранее эвакуированного японцами .
После капитального ремонта в Пьюджет-Саунде , она прошла через Перл-Харбор в Веллингтон, Новая Зеландия , 29 октября для службы в составе 5-го ударного флота. Она покинула Эфате, Новые Гебриды, 13 ноября и отправилась в плавание в составе группы огневой поддержки южной оперативной группы (TF 53) для вторжения на острова Гилберта . Она прикрывала крейсеры и обеспечивала поддержку береговой бомбардировки во время ожесточенных атак на остров Бетио, Тарава , 20 ноября.
Два дня спустя Мид установила подводный звуковой контакт, прикрывая западную часть транспортной зоны. Между 15:30 и 17:36 Мид и Фрейзер провели пять интенсивных атак глубинными бомбами. Последний обстрел Мида заставил I-35 всплыть, и оба эсминца открыли «сокрушительный огонь по цели из всех батарей». Пять минут спустя Мид проверила свой огонь, и в 17:51 Фрейзер протаранил подлодку, попав в ее левую четверть позади боевой рубки. I-35 осела и затонула кормой вперед в 17:54.
Эсминцы спустили на воду шлюпки, чтобы спасти четверых выживших. Один был убит во время короткой перестрелки; когда шлюпка Мида вернулась со вторым, тяжело раненым пленным, американский пикирующий бомбардировщик принял ее за рубку подводной лодки и сбросил на нее 500-фунтовую бомбу с замедленным взрывателем. Она приземлилась в 3 футах от них, и подводный взрыв поднял шлюпку из воды и пробил ее. Мид спас команду моторного вельбота, которая была «несколько потрясена».
Meade вернулась в Перл-Харбор 7 декабря и в течение следующих 6 недель тренировалась для вторжения на Маршалловы острова . Она вышла в составе TF 52 22 января 1944 года, а 30-го участвовала в интенсивной бомбардировке вражеских сооружений на острове Тароа , атолл Малоелап . Прибыв к острову Кваджалейн 31-го числа, она прикрывала линкоры и крейсеры во время интенсивных береговых бомбардировок. Кроме того, она обеспечивала запланированный и корректируемый артиллерийский огонь по сооружениям 1 и 2 февраля, уничтожая блокгаузы, доты и пулеметные точки. Она оставалась в районе Кваджалейн до 16 февраля, оттуда отплыла через Маджуро в Перл-Харбор, прибыв 24-го числа.
Meade вернулась в Маджуро 8 марта для прикрытия с быстрыми авианосцами TF 58. После поддержки береговой бомбардировки и авиаударов по атоллу Милле , Маршалловы острова, 18 марта, она прикрывала авианосцы на западе к Каролинским островам . С 30 марта по 2 апреля TF 58 проводила интенсивные авиаудары по позициям противника на Япе , Волеаи и Палау . Она поддерживала аналогичные удары в западной части Новой Гвинеи с 21 по 24 апреля, затем защищала мощные авианосцы во время тяжелых авианалетов на Трук и Понапе , Каролинские острова, с 29 по 30 апреля. Она вернулась на Маршалловы острова 4 мая.
С 12 мая по 10 июля Meade действовал из Маджуро, проводя береговые бомбардировки и патрулирование блокады против обойденных островов в Маршалловых островах, включая Вотье , Малоелап , Милле и Джалуит . Покинув Маджуро 11 июля, он прошел через Перл-Харбор к западному побережью, прибыв в Сан-Франциско 26 июля. После капитального ремонта на острове Маре он вернулся в Перл-Харбор 20 сентября. В течение следующих 2 месяцев он предоставлял учебные помещения для Школы торпед и артиллерии Тихоокеанского флота, а затем 1 декабря отправился в заслон Висконсина .
Прибыв на Улити , Каролинские острова, 9 декабря, Meade вернулась на Маршалловы острова с 15 по 19 декабря, сопровождая два торговых судна. Оттуда, между 25 декабря и 16 января 1945 года она совершила два эскортных рейса между Эниветоком и Гуамом . Покинув Маршалловы острова 21 января, она прошла через Улити на Филиппины, куда прибыла 28-го для службы в 7-м флоте . В составе DesDiv 27 она сопровождала LST и торговые суда из залива Лейте через Миндоро и залив Субик в залив Лингаен , Лусон , с 8 по 13 февраля. Более 2 месяцев Meade действовала из залива Лингаен, патрулируя подходы к заливу и побережье западного Лусона на предмет вражеских подводных лодок и самолетов. Она вернулась в залив Лейте 5 мая.
Приписанная к TG 78.3, Meade вошла в залив Макахалар, Миндоро, 10 мая и оказала огневую поддержку во время не встретивших сопротивления десантных высадок. Она покинула этот район 15-го числа и сопровождала корабли в Себу и Минданао, прежде чем вернуться в Лейте 20 мая. Она продолжала сопровождать корабли на юг Филиппин до 9 июля; месяц спустя она отплыла в залив Субик, прибыв туда как раз перед капитуляцией Японии.
Между 31 августа и 9 сентября Meade совершил эскортный рейс на Окинаву и обратно. 20 сентября он отплыл во Французский Индокитай ; 23-го закрыл побережье острова Стол в Тонкинском заливе ; и доставил провизию и медикаменты французским военнослужащим. После возвращения в Манильский залив 29 сентября он завершил свою службу на Филиппинах и отправился в Соединенные Штаты 2 ноября. Пройдя через Сан-Диего, Калифорния и Панамский канал , он достиг Норфолка, Вирджиния , 9 декабря. Два дня спустя он начал обширный капитальный ремонт. 4 марта 1946 года он отплыл в Чарльстон, Южная Каролина . Meade был выведен из эксплуатации там 17 июня 1946 года и вошел в состав Атлантического резервного флота. 1 июня 1971 года судно было исключено из военно-морского регистра и затоплено в качестве мишени в феврале 1973 года. Перед затоплением с него сняли корабельный колокол, который в настоящее время экспонируется в Колледже штаба объединенных сил в Норфолке, штат Вирджиния.
За службу во Второй мировой войне Мид получила девять боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.