USS Juneau (CL-52) — лёгкий крейсер ВМС США типа «Атланта» , торпедированный и затонувший в морском сражении за Гуадалканал 13 ноября 1942 года. Всего в бою погибло 687 офицеров и матросов, в том числе пять братьев Салливан . результате ее затопления. Только 10 выживших удалось спасти после восьми дней пребывания в воде. [4] В честь пяти братьев Салливанов и Джуно ВМС США с тех пор ввели в эксплуатацию два корабля под названием USS The Sullivans и два корабля под названием USS Juneau . 17 марта 2018 года исследовательская группа Пола Аллена на борту научно-исследовательского судна « Буревестник» обнаружила место крушения Джуно на глубине около 4200 м (13 800 футов) у Соломоновых островов .
Джуно был заложен Федеральной судостроительной компанией в Кирни , штат Нью-Джерси , 27 мая 1940 года. Он был спущен на воду 25 октября 1941 года при поддержке г-жи Гарри И. Лукас, жены мэра города Джуно , Аляска , и сдан в эксплуатацию. 14 февраля 1942 года под командованием капитана Лаймана К. Свенсона . [5]
_off_New_York_City_on_1_June_1942_(19-N-31264).jpg/1280px-USS_Juneau_(CL-52)_off_New_York_City_on_1_June_1942_(19-N-31264).jpg)
После поспешного круиза вдоль Атлантического побережья весной 1942 года Джуно в начале мая принял на себя патрулирование блокады у островов Мартиника и Гваделупа , чтобы предотвратить бегство французских военно-морских подразделений Виши. Она вернулась в Нью-Йорк для завершения переоборудования и работала в Северной Атлантике и Карибском бассейне с 1 июня по 12 августа, выполняя патрульные и эскортные обязанности. 22 августа крейсер отправился на Тихоокеанский театр военных действий . [5]
После непродолжительной остановки на островах Тонга и в Новой Каледонии , он 10 сентября встретился с оперативной группой 18 (TF 18) под командованием контр-адмирала Ли Нойеса , подняв свой флаг на Осе . На следующий день TF 17 , в состав которого входил «Хорнет» , объединились с подразделением адмирала Нойеса, чтобы сформировать TF 61 , задачей которого была переправка истребителей на Гуадалканал . 15 сентября «Оса» получила три попадания торпеды с японской подводной лодки I-19 и из-за вышедших из-под контроля пожаров была потоплена в 21:00 кораблем «Лэнсдаун» . Джуно и экранные эсминцы спасли 1910 выживших после «Осы» и вернули их в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , 16 сентября. На следующий день быстроходный крейсер присоединился к TF 17. Действуя в составе группы «Хорнет» , он поддерживал три действия, отражавшие удары противника на Гуадалканале: рейд Буин-Файси-Тонолаи; битва у островов Санта-Крус ; и Морское сражение за Гуадалканал (Третье Саво). [5]
_underway_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942_(80-G-304513).jpg/1280px-USS_Juneau_(CL-52)_underway_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942_(80-G-304513).jpg)
Первым крупным боем корабля стала битва у островов Санта-Крус 26 октября. 24 октября оперативная группа « Хорнета » объединилась с группой « Энтерпрайза » для реформирования TF 61 под командованием контр-адмирала Томаса К. Кинкейда . Эти силы расположились к северу от островов Санта-Крус, чтобы перехватывать вражеские подразделения, которые могли попытаться закрыть Гуадалканал. Тем временем на Гуадалканале японцы добились прорыва в ходе битвы за Хендерсон-Филд в ночь на 25 октября. Этот успех, очевидно, стал сигналом для японских кораблей приблизиться к острову. [5]
Рано утром 26 октября американские авианосные самолеты заметили японские силы и немедленно атаковали их, повредив два авианосца (CVL Zuihō и CV Shōkaku ), один тяжелый крейсер (CA Chikuma ) и два эсминца, но пока американские самолеты обнаруживали и атаковали противника, американские корабли также оказались под обстрелом. Вскоре после 10:00 около 27 самолетов противника атаковали Хорнет . Хотя «Джуно» и другие корабли-прикрытия открыли эффективный зенитный огонь , в результате которого было сбито около 20 нападавших, «Хорнет» был серьезно поврежден и на следующий день затонул. Незадолго до полудня Джуно покинул эскорт «Хорнета » и направился к осажденной группе «Энтерпрайза» в нескольких милях отсюда. Джуно помог отразить четыре атаки японцев, в результате которых было потеряно 18 самолетов. [5]
Вечером того же дня американские войска отошли на юго-восток. Хотя битва была дорогостоящей, она, в сочетании с победой морской пехоты на Гуадалканале, отразила попытку японцев парировать удары на Соломоновых островах . Более того, повреждение двух японских авианосцев резко сократило их военно-воздушную мощь в последующем сражении за Гуадалканал. [5]
8 ноября «Джуно» покинул Нумеа, Новая Каледония , в составе TF 67 под командованием контр-адмирала Ричмонда К. Тернера для сопровождения подкреплений на Гуадалканал. Отряд прибыл туда рано утром 12 ноября, и Джуно заняла свое место за защитным экраном вокруг транспортных и грузовых судов. Разгрузка продолжалась беспрепятственно до 14:05, когда 30 японских самолетов атаковали поднятую по тревоге группу Соединенных Штатов. Зенитный огонь был эффективным, и только на Джуно было сбито шесть вражеских торпедоносцев . Несколько оставшихся японских самолетов, в свою очередь, были атакованы американскими истребителями; только один бомбардировщик спасся. Позже в тот же день американская ударная группа крейсеров и эсминцев очистила Гуадалканал после сообщений о том, что к острову направляются крупные надводные силы противника. 13 ноября в 01:48 относительно небольшая группа поддержки десанта контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана вступила в бой с противником. [5] Японские силы состояли из двух линкоров, одного легкого крейсера и девяти эсминцев.
Из-за плохой погоды и запутанной связи бой произошел в кромешной темноте и почти в упор, поскольку корабли обеих сторон смешались. Во время рукопашной схватки «Джуно» был поражен по левому борту торпедой, выпущенной японским эсминцем «Амацукадзе» , [7] что вызвало серьезный крен и необходимость отхода. До полудня 13 ноября «Джуно» вместе с двумя другими поврежденными в бою крейсерами — «Хелена» и «Сан-Франциско» — направился к Эспириту-Санто для ремонта. «Джуно» двигался на одном винте, держа станцию в 800 ярдах (730 м) от правого борта также серьезно поврежденного «Сан-Франциско» . Она упала на носовую часть на 12 футов (3,7 м), но смогла поддерживать скорость 13 узлов (15 миль в час, 24 км/ч).
Через несколько минут после 11:00 с японской подводной лодки И-26 были выпущены две торпеды . [5] Они предназначались для Сан-Франциско , но оба прошли впереди нее. Один ударил Джуно в то же место, что и во время боя. Произошел сильный взрыв; Джуно разломился на две части и исчез всего за 20 секунд. [5] Опасаясь новых атак со стороны I-26 и ошибочно полагая на основании мощного взрыва, что выживших не было, Хелена и Сан-Франциско ушли, не пытаясь спасти кого-либо из выживших. Фактически, более 100 моряков пережили затопление Джуно . Их оставили на произвол судьбы в открытом океане на восемь дней, прежде чем с опозданием прибыл спасательный самолет. В ожидании спасения все, кроме 10, погибли от непогоды и нападений акул. Среди погибших были пять братьев Салливан . Двое братьев, по-видимому, пережили затопление только для того, чтобы умереть в воде; двое предположительно затонули вместе с кораблем. По некоторым данным, пятый брат также выжил после затопления, но исчез в первую же ночь, когда покинул плот и попал в воду. [8] 20 ноября 1942 года военный корабль США « Баллард » вернул двоих из десяти выживших. Еще пятеро на плоту были спасены гидросамолетом PBY на расстоянии 5 миль (8,0 км). [9] [10] Трое других, в том числе тяжело раненый офицер, добрались до острова Сан-Кристобаль (ныне Макира) , примерно в 55 милях (89 км) от места затопления. [11] Один из выживших, найденных Баллардом, сказал, что он был с одним из братьев Салливан в течение нескольких дней после затопления. [12]
Место крушения «Джуно» было обнаружено 17 марта 2018 года исследовательской группой Пола Аллена на борту научно-исследовательского судна « Буревестник » . Крейсер покоится на глубине 4200 м (13 800 футов) под поверхностью у Соломоновых островов и состоит из нескольких больших частей. [13] [14] [15]
Джуно получила четыре боевые звезды за службу во Второй мировой войне. [5]
В ноябре 2013 года здание 77 на бывшей федеральной верфи в Кирни, штат Нью-Джерси, было переименовано в Мемориальный центр авианосца Джуно , и теперь в нем размещается Управление по чрезвычайным ситуациям округа Гудзон . [16] [17]
