stringtranslate.com

Линия Мельба

Линия Мельба — это узкоколейная железная дорога шириной 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) на западном побережье Тасмании . Первоначально линия была построена как частная железнодорожная линия под названием Emu Bay Railway и была одной из самых продолжительных и успешных частных железнодорожных компаний в Австралии. В настоящее время линия проходит от Берни до Мельба-Флэтс , но ранее она проходила до Зеехана, перевозя полезные ископаемые и пассажиров в качестве важной услуги для сообщества Западного побережья.

История

В 1870-х годах компания Van Diemen's Land Company наняла Джона К. Клими для проведения обследования линии от Берни до горы Бишофф . [1] 1 февраля 1878 года была открыта 71-километровая (44 мили) деревянная конная трамвайная линия от залива Эму (Берни) до лагеря Рауз, недалеко от Варата , для обслуживания оловянных рудников горы Бишофф . [2] В 1887 году линия была передана железнодорожной компании Emu Bay to Mount Bischoff и переложена стальными рельсами как железнодорожная линия с шириной колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) , чтобы позволить работать паровозам . [3] В 1897 году железнодорожная компания Emu Bay Railway Company взяла на себя управление линией, продлив ее на 60 километров до Зеехана 21 декабря 1900 года. [4] [5]

После открытия шоссе Мерчисон линия была закрыта между Роузбери и Зееханом в августе 1965 года . [6] После продажи в 1967 году компании EZ Industries линия была модернизирована для пропуска более тяжелых поездов и вновь открыта в январе 1970 года от Роузбери до Мельба-Флэтс . [7] Во время строительства гидроэлектростанции на реке Пиман в конце 1970-х годов линия была местами изменена и построены новые мосты.

Линия Мельба была включена в продажу EZ Industries в октябре 1984 года компании North Broken Hill Peko , которая объединилась с CRA Limited, образовав Pasminco в 1988 году. В 1989 году 11-километровая ветка открылась от Moorey Junction для обслуживания шахты Hellyer в Аберфойле. 22 мая 1998 года линия была продана компанией Pasminco Australian Transport Network и интегрирована в ее бизнес Tasrail . [5] [8] [9] [10] В феврале 2004 года она была включена в продажу Tasrail компании Pacific National и была куплена недавно созданной государственной компанией TasRail в сентябре 2009 года. [11]

Места остановок

Карта первоначального маршрута

На пике своего развития как паровой локомотив на железной дороге и смежных линиях было около 23 остановочных или именованных пунктов (включая названия мест остановок и других пунктов, связанных с пассажирскими перевозками):

За Зееханом линия Тасманийских государственных железных дорог продолжалась до Регатта-Пойнт , где соединялась с линией Маунт-Лайелл до Квинстауна .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ТАСМАНИЯ. ПАЛАТА АССАМБЛЕИ. ТРАМВАЙ: (№ 90.) Отчет об обследовании, предложенный г-ном Дж. К. Клими, CE, положенный на стол министром земель и распоряженный Палатой к печати 16 августа 1882 г.
  2. ^ Фентон, Джеймс (1884). История Тасмании от ее открытия в 1642 году до настоящего времени. Дж. Уолч и сыновья; [и т. д., и т. п.] стр. 391.
  3. ^ «Железная дорога от залива Эму до горы Бишофф». The Sydney Morning Herald . 1 августа 1887 г. – через Google News.
  4. ^ "Ежегодное собрание железнодорожной компании Emu Bay". The Age . 30 марта 1901 г. – через Google News.
  5. ^ ab Oberg, Leon (2010). Локомотивы Австралии 1850-х-2010 . Dural: Rosenberg Publishing. стр. 109, 330. ISBN 9781921719011.
  6. ^ "Закон о железной дороге залива Эму 1965 года". Правительство Тасмании . 22 июня 1965 года.
  7. ^ "Emu Bay". The Age . 23 августа 1968 г. – через Google News.
  8. ^ "ATN захватывает залив Эму". The Examiner . 7 апреля 1998 г.
  9. ^ "Tasrail берет на себя управление Emu Bay Railway". Railway Digest . Май 1998. С. 16.
  10. Tranz Rail Holdings (22 мая 1998 г.). «ATN официально добавляет операцию Emu Bay Rail к своему бизнесу Tasrail» (пресс-релиз) – через PRNewswire.
  11. ^ "Emu Bay Railway (Operations & Acquisition Act) 2009". Правительство Тасмании . 27 октября 2009 г.

Ссылки

Дальнейшее чтение