Мелвин М. Уэббер ( Хартфорд, Коннектикут , 6 мая 1920 г. – Беркли , 25 ноября 2006 г.) [1] был городским дизайнером и теоретиком, большую часть своей карьеры связанным с Калифорнийским университетом в Беркли, но чья работа имела международное значение. [ необходима ссылка ] Он был директором Транспортного центра университета, автором классических теоретических работ и крупных консультационных отчетов, а также активным участником дебатов по транспортной политике, региональному развитию и теории планирования. [2]
Его самая важная работа была в 1960-х и 1970-х годах, когда он был пионером в размышлениях о городах будущего, адаптированных к эпохе телекоммуникаций и массовой автомобильной мобильности. Это были бы не концентрические кластеры, как в прошлом, а городские ассоциативные области. Статья Веббера 1964 года « Городское место и неместная городская сфера» [3] задала условия для большей части его более поздних работ и ввела идею «сообщества без близости»: городов, которые были кластерами поселений, где городская сфера их жителей определялась социальными связями и экономическими сетями в «неместной городской сфере». Его статья 1974 года « Разрешительное планирование» [4] развивала идею о том, что урбанисты должны быть помощниками, а не дизайнерами или контролерами, используя инженерный подход к решению проблем городского планирования. В этой статье он критиковал городских дизайнеров за то, что они интернализировали «концепции и методы проектирования из гражданского строительства и архитектуры».
Веббер также был хорошо известен своим сотрудничеством с коллегой из Беркли Хорстом Риттелем в их основополагающей статье 1973 года о сложных проблемах , которые не поддавались готовому решению путем прямого применения научной рациональности.
Позже он участвовал в разработке общественного транспорта, по-видимому, сожалея о сфокусированных на автомобилях последствиях его ранних работ, хотя его теории применимы к транспортному планированию так же, как и подход к урбанизму, основанный на автомобилях. Одним из наиболее разработанных примеров его идей является проект Милтон-Кинса , нового города в Англии, построенного по децентрализованному и радикальному сеточному плану 1967 года, где главный архитектор Дерек Уокер описал Веббера как «отца города». [5]