Mercedes -Benz B-Class — субкомпактный автомобиль представительского класса, выпускаемый и продаваемый компанией Mercedes-Benz с 2005 года. На основе A-класса с более крупными размерами Европейская программа оценки новых автомобилей ( Euro NCAP ) классифицирует его как небольшой MPV . [2]
Mercedes-Benz представил концепт-кар Vision B Compact Sports Tourer на Парижском автосалоне 2004 года . В концепте были представлены некоторые функции, которые будут доступны в серийном B-классе. Vision B был основан на многоуровневой платформе, так что трансмиссия частично располагалась перед и под пассажирами. [3]
По состоянию на 20 декабря 2013 года поставки автомобилей B-класса достигли 1 миллиона с момента его запуска в 2005 году. [4]
Первое поколение B-класса было представлено в Европе, Австралии и других частях мира весной 2005 года, а в Канаде осенью 2005 года. В B-классе используется передний привод с сэндвич-конструкцией пола, параболическая задняя подвеска [6] . ] и конструкцию с двумя отсеками — один для трансмиссии , а другой для общего пассажирского и багажного отсека. B-Класс максимально увеличивает внутренний объем за счет высоты. Созданный на основе меньшего A-класса, он сохранил концепцию сэндвич-пола этого автомобиля. [7]
Все модели включали в себя системы пассивной автомобильной безопасности , включая ESP , ABS , антипробуксовочную систему , освещение поворотов, систему активного освещения и ассистент дальнего света. [8] В случае лобового удара двигатель и коробка передач уходят под салон.
В 2008 году он был обновлен системой старт-стоп и опцией BlueEFFICIENCY. [9] Был добавлен новый вариант NGT, который мог сжигать либо бензин, либо природный газ . [10]
В 2011 году Mercedes-Benz совершил мировое турне с тремя автомобилями Mercedes-Benz F-Cell , одним из которых был B-класс. Автомобиль на водородных топливных элементах проехал более 30 000 километров в кругосветном плавании, начиная и заканчивая в Штутгарте . [11]
B160 и B180 соответствуют стандартам выбросов Евро V. Остальные двигатели соответствуют нормам выбросов Евро IV . В качестве опции для дизельных агрегатов доступен сажевый фильтр (это снижает выбросы твердых частиц примерно на 99% без необходимости использования присадок).
W246 был представлен в августе 2011 года [12] и публично дебютировал в сентябре 2011 года на Международном автосалоне в Германии . Было объявлено, что B-класс будет стандартно поставляться с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также с опциональной автоматической коробкой передач 7G-Tronic . Технология старт/стоп была стандартной для всех моделей. [13]
Массовое производство B-класса стартовало в ноябре 2011 года на заводе в Раштатте в Германии. [14] Кроме того, B-класс стал первым автомобилем, использующим платформу MFA.
Функции безопасности включают в себя от семи до девяти подушек безопасности, систему помощи при трогании с места, обнаружение сонливости водителя , контроль давления в шинах, систему Pre-Safe , которая затягивает ремни безопасности, а также систему, которая автоматически закрывает окна и люк на крыше, если системы обнаруживают приближающуюся аварию. Другие системы безопасности включают антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC) и систему помощи при торможении (BA).
Электропривод B-класса был представлен в США в декабре 2013 года как модель начала 2014 года. Это одна из немногих моделей B-класса, когда-либо продававшихся на рынке США, а также первый автомобиль Mercedes-Benz, который когда-либо предлагался в электрическом варианте, хотя он был доступен только в некоторых штатах, где требовались мандаты ZEV . . Первоначально он был переименован в B-Class Electric Drive, но в 2017 году его переименовали в B250e.
B-класс третьего поколения был представлен на Парижском автосалоне 2 октября 2018 года. При запуске автомобиля было заявлено, что он оснащен полуавтоматической системой вождения Intelligent Drive, позаимствованной у S-класса . [15]
Конструкция была улучшена за счет значительно более короткого переднего свеса. Спорная скульптура на боковой части автомобиля не была перенесена на W247 B-Class. Доступны три варианта информационно-развлекательной системы, причем модели начального уровня получают два семидюймовых дисплея. Доступен семидюймовый дисплей с большим 10,25-дюймовым дисплеем, а модели высшего уровня получают пару больших дисплеев. Он оснащен полноценной информационно-развлекательной системой MBUX, предоставляющей покупателям B-класса доступ к ее функциям через стандартный сенсорный экран. Такие функции, как интеллектуальное голосовое управление, дополненная реальность и проекционный дисплей, являются дополнительными. [15] Полностью электрическая конфигурация была удалена, но был представлен подключаемый гибридный вариант. Подключаемый гибрид оснащен аккумулятором емкостью 10,9 кВтч, который опционально поддерживает зарядку постоянным током и обеспечивает запас хода в смешанном цикле WLTP 66 км. [16]
В 2022 году B-класс претерпел фейслифтинг для модели 2023 года. Имея близкое сходство с обновлением W177 , B-Класс включает в себя незначительные отличия в фарах, значительные изменения в задних фонарях, а также измененный интерьер и улучшенную информационно-развлекательную систему с добавлением новейшей версии системы Mercedes-Benz MBUX. Он также удалил механическую коробку передач вместе с A-Class и CLA в рамках плана Mercedes-Benz по отказу от механических трансмиссий. [17] [18]
Хэтчбек имеет слегка обновленные модели дорестайлингового и фейслифтингового типа. В моделях AWD используется технология полного привода Mercedes под названием « 4matic », а после фейслифтинга бензиновые модели используют 48-вольтовую мягкую гибридную систему.
Пресс-кит: