Mercedes -Benz W222 — шестое поколение Mercedes Benz S-класса, выпускавшееся с 2013 по 2020 год, являющееся преемником W221 S-класса и предшественником W223 S-класса . W222 был разработан в 2009 году корейским дизайнером Иль-Хуном Юн, который черпал вдохновение в концепт-каре Mercedes-Benz F700 . [6] Внешний дизайн был разработан командой под руководством словенского автомобильного дизайнера Роберта Лешника . [7] W222 имеет схожую тему дизайна с C-классом (W205) и E-классом (W213) .
В Европе продажи S400 Hybrid, S350 BlueTEC, S350 BlueTEC Hybrid и S500 начались в сентябре 2013 года, а продажи S550 в США также начались в том же месяце. Модель с полным приводом ( 4Matic ) поступила в продажу в ноябре, а дополнительные модели, включая модели V12 и модели от AMG , были выпущены в 2014 году. [5] [8]
W222 S-класс дебютировал 15 мая 2013 года в Гамбурге, Германия , а производство началось в Зиндельфингене , Германия, в июне 2013 года. [9] [10]
Производство модели W222 завершилось в сентябре 2020 года с появлением ее преемника — S-класса (W223) .
Гидропневматическая активная подвеска Mercedes Active Body Control была обновлена системой Magic Body Control (MBC), которая оснащена системой обнаружения дорожного покрытия («сканирование дорожного покрытия»), которая предварительно сканирует дорогу на предмет неровностей, выбоин и неровностей. Используя стереокамеру , система сканирует дорожное покрытие на расстоянии до 15 метров перед автомобилем на скорости до 130 км/ч (81 миль/ч) и регулирует амортизацию на каждом колесе, чтобы учитывать несовершенства дороги. По состоянию на 2017 год MBC недоступна ни на одной из моделей 4Matic . [8] [11]
Автомобиль был представлен на выставке Airbus в Гамбурге-Финкевердере [12] , затем на Mercedes-Benz Arena в Шанхае [13] и на автосалоне в Осаке 2013 года (S 400 HYBRID). [14] Новый S-класс стал доступен для заказа в мае 2013 года, а официально поступил к дилерам Mercedes-Benz 20 июля 2013 года.
Ранние модели включали S 400 Hybrid, S 500, S 350 BlueTEC, за которыми в начале 2014 года последовала модель S 300 BlueTEC Hybrid. [15] [16]
Модели для США поступили в продажу в 2014 модельном году; изначально линейка включала только длиннобазную модель «S550» (S500 в Европе) в сентябре 2013 года и длиннобазную модель S 550 4Matic, которая появилась в ноябре 2013 года. [5] Auto Bild оценил LWB как самую тихую среди таких автомобилей, как Rolls-Royce Ghost и Bentley Flying Spur в 2014 году. [17]
Европейские модели поступили в продажу в конце июля 2013 года, в Китае — в конце сентября 2013 года, а в США — в октябре 2013 года. [18]
Поставки в Японию начались в ноябре 2013 года. Ранние модели включают S 400 Hybrid (правый руль), S 400 Hybrid Exclusive (правый руль), S 550 LWB (левый/правый руль), S 63 AMG LWB (правый руль), S 63 AMG 4Matic LWB (левый руль). [19] [20] S 300 BlueTEC HYBRID, S 350 BlueTEC 4MATIC, S 600 и S 65 AMG Saloon поступили в дилерские центры в марте 2014 года.
Также существует "S500 Intelligent Drive", который является версией седана S 500 с автопилотом, использующей датчики, которые также доступны в серийной версии S-класса. Автомобиль использует датчики для сбора огромных объемов данных в дорожном движении. [21] [22] Автомобиль был официально представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года . [23]
S 63 AMG, доступный с короткой (только S 63 AMG) и длинной колесной базой, представляет собой версию седана S-класса с двигателем Mercedes-Benz M157 V8 мощностью 430 кВт; 577 л. с. (585 л. с.) при 5500 об/мин и 900 Н·м (664 фунт-фут) при 2250–3750 об/мин. Особенности включают в себя 10-спицевые или Siena 5 сдвоенных спиц, кованые легкосплавные диски AMG (опционально титаново-серые и полированные диски), легкий литий-ионный аккумулятор емкостью 78 Ач (из серии SLS AMG Coupé Black Series), оптимизированную по весу высокопроизводительную композитную тормозную систему AMG, алюминиевые кузовные панели, нишу для запасного колеса из углеродного волокна, спортивную выхлопную систему AMG, 7-ступенчатую спортивную коробку передач AMG SPEEDSHIFT MCT, систему ESP Curve Dynamic Assist , 2 типа подвески (спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL, AIRMATIC с адаптивной системой демпфирования ADS PLUS в S 63 AMG 4Matic; «Magic Body Control» с системой стабилизации при боковом ветре в S 63 AMG с задним приводом), передний фартук с тремя большими воздухозаборниками с решеткой радиатора в глянцево-черном цвете, дефлекторы в глянцево-черном цвете на боковых воздухозаборниках, боковые пороги с трехмерными вставками в серебристом хроме и спортивное рулевое колесо AMG. Другие особенности включают в себя накладки на пороги AMG, коврики AMG, спортивные педали AMG из матовой нержавеющей стали с резиновыми вставками, фоновую подсветку, систему Attention Assist, систему предотвращения столкновений , COMAND Online, 10 динамиков с Frontbass, металлическую окраску, Pre-Safe Plus, систему предупреждения о падении давления в шинах , светодиодные фары высокой производительности и DISTRONIC PLUS (пакет помощи водителю Plus, система ночного видения Plus). [ необходима цитата ]
Варианты AMG Performance Studio включают в себя пакет AMG Exterior Carbon-Fibre, керамическую высокопроизводительную композитную тормозную систему AMG, кожух двигателя AMG из углеродного волокна, рулевое колесо AMG Performance с отделкой из черной кожи Nappa/DINAMICA, отделку AMG из углеродного волокна/черного рояльного лака и красные тормозные суппорты. [ необходима ссылка ]
Другие опции включают пакет Air-Balance, систему объемного звучания Burmester , высококачественную систему объемного звучания 3D Burmester , бизнес-телефонию на заднем сиденье, пакет Chauffeur, пакеты designo meeting, сиденья Executive, пакет Exclusive, задний люкс First-Class, складные столики на заднем сиденье, светодиодную интеллектуальную систему освещения , пакет Seat Comfort, включающий функцию массажа ENERGIZING, и пакет Warmth Comfort. [ необходима цитата ]
Американская модель S 63 AMG 4Matic развивала повышенную максимальную скорость до 300 км/ч (186 миль/ч) и должна была поступить в продажу в ноябре 2013 года. [24]
S 65 AMG — это модель седана S-класса с длинной колесной базой, которая оснащена 6,0-литровым битурбированным двигателем AMG V12, который выдает 463 кВт (621 л. с.; 630 л. с.) при 4800 об/мин и крутящий момент 1000 Н·м (738 фунт-фут) в диапазоне 2300–4300 об/мин. Этот силовой агрегат дополняется семиступенчатой автоматической коробкой передач и литий-ионным аккумулятором емкостью 78 А·ч.
Основные характеристики включают в себя:
1. Двигатель и производительность:
2. Колеса и тормоза:
3. Внешний дизайн:
4. Роскошь интерьера:
5. Новые контуры подушек сидений и спинок.
В комплектацию AMG Performance Studio входят пакет отделки экстерьера AMG из углеродного волокна, высокопроизводительная керамическая композитная тормозная система AMG, рулевое колесо AMG Performance с отделкой из кожи Nappa/DINAMICA (черного цвета), отделка AMG из углеродного волокна/черного рояльного лака и красные тормозные суппорты.
Другие опции включают камеру на 360°, бизнес-телефонию в задней части салона, пакеты опций Designo, сиденья бизнес-класса, первоклассный люкс для пассажиров в задней части салона, индивидуальную развлекательную систему в задней части салона, складные столики в задней части салона и пакет «теплый комфорт».
Автомобиль был представлен на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2013 года и на Токийском автосалоне 2013 года [25] , а затем на Осакском автосалоне 2013 года.
Автомобиль должен был поступить в продажу в марте 2014 года. [26] [27]
24 февраля 2019 года Mercedes-Benz анонсировал S 65 Final Edition с ограниченным тиражом в 130 единиц и представил его на Женевском автосалоне 2 марта 2019 года. [28] Это положит конец эпохе двигателя V12 в AMG; однако двигатель M279 V12 может продолжить использоваться в Mercedes-Benz S 600, а также в Mercedes-Maybach S 650 (S 680 для китайского рынка) и, возможно, в GLS 680 в обозримом будущем. [29] Final Edition окрашен в металлик Obsidian Black с бронзовыми акцентами на переднем и заднем бамперах, под дверями, а также 20-дюймовыми легкосплавными дисками бронзового цвета. Специальные эмблемы AMG прикреплены к задним стойкам. Салон отделан черной эксклюзивной кожей Nappa со специальными карбоновыми декоративными элементами и черными ковриками для ног с бронзовой строчкой. Производство закончилось в ноябре 2019 года.
S 550 e — это подключаемая гибридная версия седана S-класса с длинной колесной базой с 3,0-литровым двигателем V6 с двумя турбинами мощностью 245 кВт; 328 л. с. (333 л. с.) и 480 Н·м (354 фунт-фут), электродвигателем мощностью 80 кВт; 108 л. с. (109 л. с.) и 340 Н·м (251 фунт-фут), внешней перезаряжаемой батареей, 4 гибридными режимами работы (HYBRID, E‑MODE, E-SAVE и CHARGE), системой рекуперативного торможения второго поколения, тактильной педалью акселератора, предварительным климат-контролем салона, интеллектуальным HYBRID с управлением (раз)зарядкой на основе навигационных данных COMAND Online и аккумуляторной батареей емкостью 8,7 кВт·ч. [30] [31]
Запас хода на электротяге составляет около 30 км (19 миль) в соответствии с новым европейским ездовым циклом . [30] [31] Согласно испытаниям Агентства по охране окружающей среды США (EPA), запас хода S 500 e на электротяге составляет 14 миль (23 км) с некоторым расходом бензина (0,1 галлона/100 миль), поэтому фактический запас хода на электротяге оценивается в диапазоне от 0 до 12 миль (от 0 до 19 км). [32]
EPA, в ходе своих пятицикловых испытаний, оценило потребление энергии моделью S 500 e 2015 года в полностью электрическом режиме в 59 кВт·ч на 100 миль, что соответствует комбинированной экономии топлива город/трасса в 58 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e) (4,1 л/100 км; 70 миль на галлон −imp бензиновый эквивалент). При питании только от бензинового двигателя официальная комбинированная экономия топлива EPA в городе/трассе составляет 26 миль на галлон −US (9,0 л/100 км; 31 миля на галлон −imp ). [32]
Серийный автомобиль был представлен в Торонто в 2013 году, [33] за которым последовал Франкфуртский автосалон 2013 года . Поставки начались в сентябре 2014 года в Европе, стартовая цена составляла €108 945 (~ US$146 000 ). [34] Запуск в США был запланирован на начало 2015 года. [31] Всего по состоянию на сентябрь 2014 года в Германии было зарегистрировано 17 единиц [обновлять]. [35] По данным JATO Dynamics , всего по состоянию на сентябрь 2014 года в Европе было зарегистрировано 38 единиц. [36]
S 600 — это версия седана S-класса с длинной колесной базой с 6,0-литровым двигателем V12 biturbo мощностью 390 кВт; 523 л. с. (530 PS) и 830 Н·м (612 фунт-фут) при 1900 об/мин. В число особенностей входят функция ECO start/stop, дополнительная сенсорная панель, дополнительный проекционный дисплей, Collision Prevention Assist Plus и дополнительный электрический обогрев лобового стекла. Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2014 года . Автомобиль поступил в продажу в марте 2014 года. [37]
В 2015 году Mercedes вернул название Maybach в качестве суббренда линейки Mercedes. Первой выпущенной моделью был Mercedes-Maybach S-Class, разработанный для конкуренции с Bentley Mulsanne и Rolls-Royce Phantom VIII . [38] При длине 5453 мм (214,7 дюйма) и колесной базе 3365 мм (132,5 дюйма) новая модель примерно на 20 см (7,9 дюйма) больше в обоих измерениях по сравнению с моделями S-Class с длинной колесной базой.
Mercedes-Maybach доступен в моделях S 500 и S 600 (США получили модели Mercedes-Maybach S 550 4MATIC и S 600, причем S 550 имеет тот же двигатель 4,7 л, что и S 500 Mercedes-Maybach в других странах), с опциональным 4MATIC с двигателем V8 и V12 для последнего. Mercedes также утверждает, что S-класс является самым тихим серийным автомобилем в мире. [39] [40] Базовая машина имеет варианты цвета и опцию задних сидений или 2 откидывающихся задних сидений. Опции включают кондиционер, подогрев и массажные сиденья; подогрев подлокотников; систему для нагнетания ионизированного воздуха с ароматом агарового дерева по всему салону; люкс первого класса для задней части салона и 24-динамиковую, 1540-ваттную систему объемного звучания Burmester High-End 3D. [38]
Сборка Maybach S 500 началась в Пуне, Индия, в сентябре 2015 года, и это вторая страна, производящая Maybach. [41] [42]
В 2017 году выпуск рестайлинговой модели S 600 был прекращен, а вместо нее была представлена модель S 650 (с двигателем от прежнего S 65 AMG).
Mercedes-Maybach S 600 и S 650 также были доступны в версии Pullman, седан с водителем, который включает в себя разделенный перегородкой задний пассажирский отсек с двумя комплектами парных сидений, расположенных лицом друг к другу. Эта версия оснащена бензиновым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, семиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. [43] Этот же автомобиль также доступен в бронированной версии, известной как Pullman Guard. [44]
На Шанхайском автосалоне 2017 года был представлен новый Mercedes-Maybach S 680, предназначенный только для китайского рынка, начиная с 2018 модельного года. Число 8 очень благоприятно в Китае, а в азиатских странах оно тесно связано с удачей и богатством, поэтому Mercedes решили назвать его так. S 680 по сути идентичен S 650 в плане оборудования. [45]
Обновление среднего цикла было представлено в апреле 2017 года и поступило в производство 3 июля 2017 года [46] для модельного года 2018. [47] Обновление представляет новый 48-вольтовый интегрированный стартер/генератор, ENERGIZING Comfort Control и обновленные технологии автономного вождения. Решетка радиатора обновлена, чтобы различать версии с шести- и восьмицилиндровыми двигателями, а также версии с длинной колесной базой и V12. Фары и задние фонари также обновлены с использованием новой улучшенной светодиодной технологии.
Новая линейка шестицилиндровых рядных бензиновых и дизельных двигателей предлагается с электрификацией (20 киловатт/22 лошадиные силы). Это знаменует возвращение шестицилиндровых рядных двигателей в S-класс с тех пор, как последний был предложен в 2005 году. Двигатель имеет объем 2999 куб. см (3,0 л) как для бензиновых, так и для дизельных двигателей объемом 2927 куб. см (2,9 л). Единственный бензиновый двигатель V6 находится в S 560 e с подключаемой гибридной системой. Четырехцилиндровый рядный двигатель с гибридной системой (S 300 h) был удален из модельного ряда S-класса. Кроме того, старый 4,7-литровый бензиновый двигатель V8 заменен новым 4,0-литровым битурбированным V8, разработанным AMG, что теперь объединяет линейку двигателей V8 в один размер. 2019 год станет последним годом S 65 AMG, 130 единиц будут окрашены в черный металлик обсидиан с бронзовыми акцентами на кузове и легкосплавных дисках. Однако 6,0-литровый V12 AMG продолжит использоваться в Maybach S 650 после окончания производства S 65 AMG. Только S 600 останется без изменений.
Рядные двигатели 6 и V8 теперь работают в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC (AMG Speedshift MCT для S 63 AMG 4MATIC+), тогда как двигатели V12 по-прежнему используют трансмиссию 7G-TRONIC PLUS.
S 63 AMG 4MATIC+ стал единственным выбором для версии S-класса с двигателем V8 от AMG, заменив предыдущую версию с задним приводом.
[49]
Пресс-кит:
Пресс-кит (рестайлинг 2017 г.):