stringtranslate.com

Торговцы Лимитед

Merchants Limited , иногда сокращаемая до Merchants , представляла собой пассажирский поезд из Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда («Нью-Хейвен») на береговой линии между Бостоном и Нью-Йорком . Это был лучший пассажирский поезд Нью-Хейвена и последний пассажирский поезд в Соединенных Штатах. Поезд был введен в эксплуатацию в 1903 году и пережил бурное слияние Penn Central и стал одним из маршрутов Бостон- Вашингтон, округ Колумбия, компании Amtrak . Это название исчезло из расписаний Amtrak в 1995 году, когда большинство поездов Northeast было переименовано в NortheastDirect .

История

14 декабря 1903 года в Нью-Хейвене был представлен Merchants Limited. В поезде предлагались только пассажирские вагоны первого класса ; удобства включали вагон-ресторан и отдельные комнаты. Поезда отправились из Нью-Йорка и Бостона в 17:00 и проделали путь между двумя городами за пять часов. Этот график будет сокращен до 4+1часа в 1935 году, 4+1часа в 1940 году и, наконец, ровно 4 часа в 1949 году. Это оказалось неустойчивым, поскольку условия в Нью-Хейвене ухудшились и были повышены до 4 часов.+1часа в 1956 году. [1]

Нью-Хейвен считал Merchants Limited своим лучшим поездом, и он всегда работал с самым лучшим оборудованием. Когда в мае 1949 года он получил вагоны, это был последний вагонный поезд, курсирующий в Соединенных Штатах . [2] Вторая секция, Advance Merchants Limited , работала на пятнадцать минут раньше Merchants Limited в разное время в 1950-х годах. [3] [2]

1 января 1969 года Нью-Хейвен был объединен с Penn Central , образованным годом ранее Нью-Йоркской центральной железной дорогой и Пенсильванской железной дорогой . Penn Central обанкротилась в 1970 году и отказалась от своих пассажирских поездов в 1971 году. Amtrak , новый национальный оператор, сохранил за собой Merchants Limited , хотя вскоре ее деятельность была расширена до Вашингтона, округ Колумбия . из поездов Северо-восточного коридора , за исключением Metroliners , 28 октября 1995 года. Merchants Limited давно утратила свой индивидуальный характер, хотя продолжала предлагать первоклассное обслуживание. [6] [7]

Примечания

  1. ^ Линч 2005, стр. 31–32.
  2. ^ ab Welsh, Howes & Holland 2010, стр. 163
  3. ^ Линч 2005, с. 32
  4. ^ Тернер и Якобус 1986, с. 2
  5. ^ Гольдберг 1981, с. 233
  6. ^ "Кнопка службы NortheastDirect, конец 1990-х" . Амтрак . 26 июня 2014 года . Проверено 14 сентября 2014 г.
  7. ^ "Северо-восточное расписание" . Амтрак . 2 апреля 1995 г.

Рекомендации

дальнейшее чтение

Внешние ссылки