Merseytravel — это исполнительный орган по пассажирским перевозкам , отвечающий за координацию общественного транспорта в регионе Ливерпуль на северо-западе Англии . Merseytravel был основан 1 декабря 1969 года как Merseyside Passenger Transport Executive . С 1 апреля 2014 года, с созданием региона Ливерпуль, Merseytravel расширил свою зону деятельности с столичного округа Мерсисайд , включив в нее также боро Хэлтон .
В июле 2024 года было объявлено, что в будущем компания будет переименована в Transport for Liverpool City Region ( TfLCR ).
Управление пассажирского транспорта Мерсисайда и Исполнительный комитет пассажирского транспорта Мерсисайда были созданы в результате принятия Закона о транспорте 1968 года . В состав органа, который отвечал за транспортную стратегию и политику, вошли представители 18 различных советов. [1] Исполнительный комитет отвечал за повседневную работу транспортных служб. [1] В 1974 году, когда границы транспортной организации стали совпадать с границами нового столичного округа Мерсисайд, который был официально создан Законом о местном самоуправлении 1972 года , в состав органа вошли 23 советника нового Совета округа Мерсисайд . [1]
Когда муниципальные советы графств были упразднены Законом о местном самоуправлении 1985 года , пришлось создать новые структуры. Был создан новый совместный совет, снова названный Управлением пассажирского транспорта Мерсисайда. Позднее он был переименован в Интегрированное транспортное управление Мерсисайда и состоял из 18 советников, собранных из пяти округов Мерсисайда: Ливерпуль , Ноусли , Сент-Хеленс , Сефтон и Уиррал . 1 апреля 2014 года Интегрированное транспортное управление Мерсисайда было упразднено и преобразовано в Комитет Merseytravel Объединенного управления городского региона Ливерпуль . Территория транспортного управления расширена и включает в себя весь городской регион Ливерпуль , который включает Мерсисайд и округ Хэлтон . [2]
В мае 2021 года мэр Стив Ротерем представил план по превращению всех поездов, автобусов и паромов в интегрированную транспортную систему под управлением Merseytravel, принадлежащей Объединенному управлению городского региона Ливерпуль . [3]
19 июля 2024 года Объединенное управление городского округа Ливерпуль объявило, что Merseytravel будет переименован в Transport for Liverpool City Region (TfLCR), чтобы соответствовать Transport for London и Transport for Greater Manchester , в рамках усилий по продвижению связанной сети в шести районах, которые образуют городской регион. Фактическая дата переименования не была подтверждена. [4]
.JPG/1280px-Ellesmere_Port_railway_station_(4).JPG)
В результате приватизации British Rail , линии Northern и Wirral местной железнодорожной сети Merseyrail были объединены в пассажирскую франшизу Merseyrail Electrics , которая была приватизирована 19 января 1997 года. Согласно первоначальному законодательству о приватизации 1993 года, PTE были со-подписантами соглашений о франшизе, охватывающих их области. Первой компанией-оператором поездов (TOC), получившей контракт на франшизу, была MTL , изначально операционное подразделение PTE, но приватизировавшаяся в 1985 году. Она торговала под брендом Merseyrail Electrics, но после того, как MTL была продана Arriva , компания была переименована в Arriva Trains Merseyside с 27 апреля 2001 года. [5] [6] [7]
Когда франшиза подошла к моменту обновления, отражая исключительную природу двух линий — в значительной степени изолированных от остальной части сети National Rail и без сквозных пассажирских перевозок в/из-за пределов сети Merseyrail, было принято решение вывести ее из национальной структуры и передать под местный контроль. В результате, используя Merseyrail Electrics Network Order 2002, Государственный секретарь по транспорту освободил систему от обозначения в качестве железнодорожной франшизы в соответствии с законодательством о приватизации ( Закон о железных дорогах 1993 года ). Это позволило PTE передать в лизинг сами линии, что она и сделала с Merseyrail , эксплуатируемой Serco-Abellio , начав 25-летний контракт 20 июля 2003 года. [8] [9]
В отличие от большинства подвижного состава, принадлежащего частным компаниям , Merseytravel будет полностью владеть парком поездов класса 777 , эксплуатируемым Merseyrail. [10] Текущий парк поездов классов 507 и 508 принадлежит Angel Trains и сдается в аренду Merseyrail.
Третья линия, линия City , также исторически известная как Merseyrail под маркой British Rail , также была приватизирована в соответствии с Законом 1993 года, но как часть гораздо более крупной франшизы North West Regional Railways (NWRR). 2 марта 1997 года компания North Western Trains, позже переименованная в First North Western , начала эксплуатацию франшизы. Некоторые единицы Class 142 были перекрашены в желтую ливрею Merseytravel. Эта линия не была включена в исключение 2003 года, предоставленное двум другим линиям, и поэтому она продолжила работу как часть системы франчайзинга железнодорожных перевозок, управляемой правительством, хотя роль PTE в процессе франчайзинга изменилась в связи с Законом о железных дорогах 2005 года. С 11 декабря 2004 года франшиза NWRR была объединена в новую франшизу Northern и эксплуатировалась Northern Rail . Единицы Merseyrail Class 142 были перекрашены в ливрею Northern Rail. 1 апреля 2016 года франшизу приобрела компания Arriva Rail North . [8] [11]
.jpg/1280px-James_Street,_Liverpool_-_James_Street_Interchange_(10480953765).jpg)
До принятия Закона о транспорте 1985 года , который в 1986 году на национальном уровне предписал дерегулирование и приватизацию автобусных перевозок по всей Англии (за исключением Большого Лондона ), компания управляла значительной частью автобусных перевозок в Мерсисайде под брендом Merseyside Transport . В 1970 году она взяла на себя муниципальные автобусные перевозки в корпорациях округов Ливерпуль, Биркенхед и Уолласи , а в 1974 году расширила свою деятельность, охватив районы муниципальных корпораций округов и автобусные перевозки в Сент-Хеленс и Саутпорте. PTE также активно координировала и совместно управляла автобусными перевозками в Мерсисайде с дочерними компаниями National Bus Company Crosville и Ribble . Это были как более дальние перевозки в Мерсисайд из Чешира и Ланкашира , так и перевозки Crosville и Ribble, осуществлявшиеся только в Сефтоне, Ливерпуле и Уиррале. PTE также принимала значительное участие в работе гаражей Crosville и Ribble в Мерсисайде. Аналогичные соглашения существовали также с компаниями Lancashire United Transport / Greater Manchester Transport и Warrington Borough Transport по маршрутам, соединяющим Мерсисайд с Чеширом, Большим Манчестером и Ланкаширом.
После дерегулирования транспортные операции Merseyside Transport были переименованы в Merseybus и впоследствии приватизированы как MTL . Прежняя координация автобусной сети Merseyside исчезла, поскольку Crosville, Ribble, теперь известные как North Western и Greater Manchester's GM Buses , стали конкурентами Merseybus, наряду с новыми участниками, такими как CMT Buses, Fareway, Halton Transport , Liverbus, Liverlne, PMT's Red Rider , Village Group и другими более мелкими операторами. Популярные автобусные коридоры Merseyside стали очагом интенсивной конкуренции, при этом менее прибыльные услуги игнорировались и, в некоторых случаях, исчезали. В конечном итоге, все успокоилось в середине 1990-х годов, когда материнская компания Merseybus MTL взяла на себя управление рядом новых участников, некоторые из которых исчезли, а North Western, теперь принадлежащая Arriva , — оставшимися. В 2000 году MTL была куплена Arriva и теперь является частью расширенной Arriva North West . Однако Комиссия по монополиям и слияниям потребовала от Arriva продать часть своих операций в Ливерпуле, которые теперь управляются Stagecoach Merseyside & South Lancashire . Существуют также более мелкие операторы Мерсисайда, такие как Cumfybus и HTL Buses.
Сегодня Merseytravel также отвечает за предоставление автобусных услуг, которые считаются социально необходимыми, но не приносят прибыли; они обслуживаются другими операторами, использующими систему тендеров с наилучшим соотношением цены и качества. Тарифы в настоящее время субсидируются на уровнях ниже, чем местные коммерческие услуги.
Merseytravel владеет и управляет паромным сообщением Mersey Ferry между Liverpool Pier Head , Seacombe в Wallasey и Woodside в Birkenhead. Флот состоит из двух судов: Royal Iris of the Mersey и Snowdrop .
Под рекой Мерси есть три транспортных туннеля . Merseytravel отвечает за два автодорожных туннеля , Kingsway и Queensway , под рекой Мерси , а также контролирует Mersey Tunnels Police . Merseyrail также проходит через железнодорожный туннель под рекой, соединяющий центр Ливерпуля и Биркенхед, который был первым транспортным туннелем под Мерси, построенным в девятнадцатом веке. [12]
Компания Merseytravel через Mersey Ferries владеет туристической достопримечательностью Ливерпуля «История Битлз» [13] — музеем, посвященным The Beatles , расположенным в Королевском Альберт-Доке .
Нил Скейлс , бывший генеральный директор и исполнительный директор Merseytravel, в своей презентации 2011 года «Развитие железных дорог в Мерсисайде» [14] обрисовал будущие проекты, в которых Merseytravel может принять участие:
Merseytravel также заявили о своей поддержке идеи присоединения Ливерпуля к сети High Speed 2 с помощью напрямую соединенной, совершенно новой двухпутной линии. [15]
В сентябре 2017 года был составлен отчет о повторном открытии железнодорожной станции Ливерпуль Сент-Джеймс, в котором сделан вывод о том, что повторное открытие станции будет весьма полезным. [16]
Объединенное управление городского округа Ливерпуль объявило в августе 2019 года, что они планируют использовать 172 миллиона фунтов стерлингов финансирования на несколько крупных транспортных проектов. [17] К ним относятся:
Merseytravel отвечает за управление местными, льготными, интегрированными системами продажи билетов, и в рамках этого выпускает совместимую с ITSO смарт-карту MetroCard, на которую загружаются определенные местные проездные. [18] Они также являются органом, ответственным в графстве Мерсисайд за предоставление и финансирование льготных поездок для пожилых людей и инвалидов через английскую национальную схему льготных автобусных поездок . Для тех, кто не достиг нынешнего пенсионного возраста, но старше прежнего применимого возраста 60 и 65 лет, для мужчин и женщин соответственно, Merseytravel финансируется для работы локализованной версии схемы.
53 ° 24'13,9 "N 2 ° 59'33,9" W / 53,403861 ° N 2,992750 ° W / 53,403861; -2,992750
