Messina Line — морское судоходное подразделение Ignazio Messina & C., одной из старейших судоходных компаний Италии [ 1], эксплуатирующей 21 судно, как собственное, так и зафрахтованное, с общим флотом в 41 000 контейнеров TEU .
Флот компании Messina Line в основном состоит из судов ConRO , способных перевозить контейнеры на открытой палубе, а также грузы , перевозимые методом ролкерной погрузки под палубой, с загрузкой через четверть кормовой аппарель.
Основные предлагаемые услуги — внутри Средиземноморья , [2] и Европы в Восточную, Южную и Западную Африку и Ближний Восток , а также ряд других направлений, достигаемых путем перевалки. Компания также владеет контейнерным терминалом в порту Генуя , Италия .
Компания начала свою деятельность в 1921 году как «Giuseppe Messina Tabuso», небольшая судоходная линия, специализирующаяся на дистрибуции скоропортящихся продуктов, перевозимых из Сицилии в порты Северной Италии. После того, как офис был перемещен в Геную , были открыты новые торговые пути, в том числе в направлении Ливии . В 1929 году компания сменила название на «Ignazio Messina & C.» и получила право на перевозку некоторых почтовых услуг от имени итальянской почты в направлении Северной Африки и Ливии. С 1935 года добавляются дополнительные услуги в направлении Красного моря , включая Порт-Судан , Саудовскую Аравию и Восточную Африку , а позднее в направлении Алжира , Ливана и Западной Африки .
После Второй мировой войны флот понес ряд потерь, но был постепенно восстановлен и расширен. [3]
В феврале 2017 года Mediterranean Shipping Company приобрела 49% акций Ignazio Messina & C., став миноритарным владельцем. [4] С 2018 года началась некоторая совместная деятельность между двумя компаниями, включая фрахтование судов. [5]
Все суда компании Messina Line носят название Jolly и в их названии присутствует цвет , написанный на итальянском языке.
На сегодняшний день компания специализируется на морских перевозках и дистрибуции морских контейнеров , автомобилей, грузовиков, прицепов, ролл-трейлеров Mafi , тяжелой строительной техники и других видов статических и подвижных грузов.
_(1).JPG/1280px-Jolly_Nero_(4-05-2013)_(1).JPG)
В сентябре 1987 года судно «Jolly Rubino» подверглось нападению в Иране, несколько членов экипажа получили ранения, что потребовало вмешательства итальянских ВМС. [6]
В 1990 году судно Jolly Rosso было обнаружено брошенным недалеко от берегов Козенцы и подверглось расследованию по подозрению в контрабанде токсичных материалов.
В 2002 году судно Jolly Rubino затонуло в море недалеко от Южной Африки из-за пожара, вспыхнувшего в машинном отделении. [7]
В декабре 2010 года судно Jolly Amaranto затонуло на мелководье недалеко от порта Александрия в Египте . Судно попало в сильный шторм, в результате чего получило серьезный крен. 21 член экипажа были спасены, а само судно погибло вместе со своим грузом (более 300 контейнеров и несколько грузовиков и автомобилей). [8]
В августе 2011 года судно Jolly Grigio, направлявшееся в Марсель , столкнулось с рыболовецким судном в гавани Неаполя . В результате столкновения погибли два рыбака, а их судно затонуло. [9]
В мае 2013 года судно Jolly Nero во время маневрирования в портовом бассейне Генуи потеряло управление, врезалось в башню Pilot Corporation и рухнуло на нее, в результате чего погибли 9 человек и 4 получили ранения. [10]
В мае 2023 года 3 судна были проданы Министерству транспорта США по морскому праву. Jolly Cristallo (ИМО: 9578971) с вместимостью 6300 линейных метров, Jolly Perla (ИМО: 9578969) и Jolly Quarzo (ИМО: 9578983) примерно за 90 миллионов долларов каждое. Четвертое (Jolly Diamante ИМО: 9578957) было продано несколькими месяцами ранее. [11] Эти суда планируется заменить, чтобы сохранить тот же размер флота. [12]
