Двадцатифутовая эквивалентная единица (сокращенно TEU или teu ) — это общая единица измерения грузоподъемности, часто используемая для контейнеровозов и контейнерных портов . [1] Она основана на объеме 20-футового (6,1 м) интермодального контейнера , металлического ящика стандартного размера, который можно легко перемещать между различными видами транспорта, такими как корабли, поезда и грузовики. [1]
Стандартный интермодальный контейнер имеет длину 19 футов 10,5 дюймов (6,058 м) и ширину восемь футов (2,44 м). [1] Высота таких контейнеров обычно составляет 8 футов 6 дюймов (2,59 м), но может варьироваться от 4 футов 3 дюймов (1,30 м) до 9 футов 6 дюймов (2,90 м).
Другой стандартный контейнер немного более чем в два раза длиннее: 40 футов (12,19 м), его называют сорокафутовым эквивалентом (часто FEU или feu ).
Причина, по которой меньший контейнер на 1,5 дюйма короче 20 футов, заключается в том, что он позволяет эффективно штабелировать его с 40-футовыми контейнерами. Замки Twistlocks на судне установлены таким образом, что два стандартных 20-футовых контейнера имеют зазор в три дюйма, что позволяет одному 40-футовому контейнеру точно поместиться сверху.
40-футовые контейнеры нашли более широкое распространение, поскольку их можно тянуть полуприцепами . Длина такой комбинации находится в пределах национальных правил дорожного движения во многих странах, не требуя специального разрешения. Поскольку некоторые правила дорожного движения допускают более длинные грузовики, существуют также вариации стандартного 40-футового контейнера; в Европе и большинстве других мест контейнер длиной 45 футов (13,72 м) может тянуться как прицеп. Контейнеры длиной 48 футов (14,63 м) или 53 фута (16,15 м) ограничены автомобильным и железнодорожным транспортом в Северной Америке. Хотя эти варианты длиннее 40 футов, они относятся к тому же классу сорокафутовых эквивалентных единиц.
Грузоподъемность судна обычно измеряется массой ( дедвейтный тоннаж ) или объемом ( чистый регистровый тоннаж ). Дедвейтный тоннаж обычно измеряется в настоящее время в метрических тоннах ( тоннах ). Регистровые тонны измеряются в кубических футах, одна регистровая тонна эквивалентна 100 кубическим футам (2,83 м 3 ). [ требуется обновление ]
Поскольку TEU является неточной единицей, ее нельзя точно преобразовать в другие единицы. Однако соответствующая единица , эквивалентная сорока футам , определяется как два TEU.
Обычно 45-футовый (13,7 м) контейнер обозначается как 2 TEU, а не 2,25 TEU.
Самый распространенный двадцатифутовый контейнер занимает пространство длиной 20 футов (6,1 м), шириной 8 футов (2,44 м) и высотой 8 футов 6 дюймов (2,59 м) с учетом внешних угловых отливок ; внутренний объем составляет 1172 кубических фута (33,2 м 3 ). Однако как 9-футовые 6-дюймовые контейнеры в высоту (2,90 м), так и контейнеры половинной высоты (4 фута 3 дюйма (1,30 м)) также считаются 1 TEU. Это дает диапазон объема от 680 до 1520 кубических футов (от 19 до 43 м 3 ) для одного TEU.
Хотя TEU сам по себе не является мерой массы, можно сделать некоторые выводы о максимальной массе, которую может представлять TEU. Максимальная масса брутто для 20-футового (6,1 м) сухогрузного контейнера составляет 24 000 кг (53 000 фунтов). [5] Вычитая массу тары самого контейнера, максимальное количество груза на TEU уменьшается примерно до 21 600 кг (47 600 фунтов). [5]
Аналогично, максимальная масса брутто для 40-футового (12,2 м) сухогрузного контейнера (включая 9-футовый 6-дюймовый (2,90 м) контейнер High cube ) составляет 30 480 кг (67 200 фунтов). [5] После корректировки на собственный вес это дает грузоподъемность 26 500 кг (58 400 фунтов). [5]
Двадцатифутовые "тяжелые испытанные" контейнеры доступны для тяжелых грузов, таких как тяжелое оборудование. Эти контейнеры допускают максимальный вес 67 200 фунтов (30 500 кг), пустой вес 5 290 фунтов (2 400 кг) и чистую нагрузку 61 910 фунтов (28 080 кг). [ необходима цитата ]
