Metro Ligero ( испанское произношение: [ˈmetɾo liˈxeɾo] ; буквально «легкое метро», что означает «легкий рельс») — полуметрополитен в Мадриде , Испания. Он состоит из трех линий, [1] общей протяженностью 27,8 километров (17,3 мили), и 37 станций.
Линия ML-1 открылась между Пинар-де-Чамартин и Лас-Таблас 24 мая 2007 года, протяженностью 5,4 км (3,4 мили) и девятью станциями, пять из которых подземные. Обе конечные станции предлагают пересадки на линии мадридского метрополитена . Единственными надземными станциями являются Antonio Saura, Álvarez de Villaamil, Palas de Rey и Las Tablas. Линия ML-1 обслуживает новые кварталы Санчинаро и Лас-Таблас в районе Фуэнкарраль .
Линия ML-2 открылась 27 июля 2007 года между Colonia Jardín и Estación de Aravaca в районе Аравака , в западных общинах Боадилья-дель-Монте и Посуэло-де-Аларкон . Ее длина составляет 8,7 км (5,4 мили), и она имеет 13 станций, три из которых подземные. Это Colonia Jardín, Somosaguas Sur и Avenida de Europa. Линия ML-2 также обслуживает Мадридский университет Комплутенсе . В рамках проекта было предусмотрено строительство будущей станции в Прадо-де-лас-Бодегас, которая подлежит дальнейшему развитию. Станция также обеспечит соединение с планируемой линией метро Ligero ML-4 до Estación de Las Rozas.
Линия ML-3 также открылась 27 июля 2007 года между Colonia Jardín и Puerta de Boadilla, протяженностью 13,7 км (8,5 миль) и 15 станциями, две из которых подземные. Это Colonia Jardín и Montepríncipe (которая находится в открытом карьере между двумя отдельными туннелями). Линия ML-3 обслуживает Ciudad de la Imagen, центр занятости с аудиовизуальной тематикой, и заканчивается в Boadilla del Monte . Первые 50–75 метров (164–246 футов) пути общие с линией ML-2. Как и линия ML-2, линия ML-3 обслуживает западные пригороды Мадрида. Обе линии находятся в специальной тарифной зоне, обозначенной как «Metro Ligero Oeste». Предусмотрено строительство трех дополнительных станций на линии: Retamares Oeste, Ciudad Financiera Este и Ciudad Financiera Oeste. Ни одна из трех не будет открыта до тех пор, пока не будет проведено дальнейшее развитие.
Трамвай Parla , открывшийся 6 мая 2007 года, также известен как ML-4 . [2]
Три линии метро Ligero обслуживаются парком из 70 низкопольных трамваев Alstom Citadis модели 302. В отличие от мадридского метро, трамваи ходят по правой стороне. Трамваи развивают максимальную скорость 70 км/ч (43 мили в час) и способны перевозить 200 пассажиров, 54 из которых сидят. В настоящее время они собираются в поезда длиной 30 метров (98 футов), но спроектированы таким образом, что в будущем их можно будет расширить до 45 метров (148 футов).
Модель Citadis 302, используемая в метро Лигеро, похожа на те, которые используются в трамваях Parla в южном пригороде Парла . Однако трамваи, используемые в метро Лигеро, окрашены в красный и синий цвет, а трамваи, используемые в Парле, окрашены в лаймово-зеленый цвет.
Вагон 153 был предоставлен в аренду Буэнос-Айресу начиная с 2008 года для использования на демонстрационном трамвае Tranvía del Este в Пуэрто-Мадеро.
В мае 2009 года шесть (165-170) были проданы TransAdelaide для использования на линии Гленелг в Аделаиде , Австралия. [3] [4] В декабре 2017 года Аделаида получила еще три (150, 154, 155). [5] [6]
_-_Colonia_Jard%C3%ADn_-_20070804a.jpg/1280px-Madrid_-_Metro_Ligero_(l%C3%ADnea_3)_-_Colonia_Jard%C3%ADn_-_20070804a.jpg)
.jpg/1280px-Metro_Ligero_Madrid_Las_Tablas_2_(2019).jpg)