МиМи Аунг ( бирманский : မိမိအောင် , бирманское произношение: [mḭ mḭ àʊɰ̃] ; род. 1968) — американский инженер бирманского происхождения. В настоящее время она является директором по управлению техническими программами проекта Amazon Project Kuiper — инициативы по расширению широкополосного доступа в Интернет через массив спутников на низкой околоземной орбите.
Аунг родилась в США, где познакомились ее родители, но ее семья вернулась в Бирму , когда ей было 2 года. [1] Проведя детство в Бирме и Малайзии , Аунг вернулась в Соединенные Штаты в 16 лет и изучала инженерное дело в Университете Иллинойса в Урбана-Шампейн , где получила степени бакалавра и магистра.
В 1990 году она присоединилась к Лаборатории реактивного движения НАСА ( JPL ). [2] Она была ведущим инженером Mars Helicopter Ingenuity , первого внеземного летательного аппарата. [3] 18 февраля 2021 года Ingenuity прибыл на Марс , а 19 апреля совершил свой первый 39-секундный полет. [4] Аунг сказал: «Это был невероятный момент» и «Этим утром наша мечта сбылась». Полет сравнивали с первым полетом в 1903 году самолета братьев Райт , небольшой фрагмент которого был доставлен вертолетом на Марс. [5]
Родители МиМи Аунг познакомились в США , когда готовились к докторской диссертации . Ее мать, Хла Хла Сейн, была первой женщиной из Мьянмы , получившей докторскую степень по математике . Ее отец, Тейн Аунг, получил докторскую степень по химии. [6] [7] [8] [9] Аунг родилась в Иллинойсе и вернулась в Мьянму со своими родителями, когда ей было два с половиной года. [10] [9] [6] Когда ей было 11 лет, семья переехала в Малайзию, где она училась в школе Св. Кристофера. [6] Когда ей было 16 лет, ее родители организовали ее возвращение в США и проживание с друзьями в Иллинойсе, пока она заканчивает свое образование. [2] Ей пришлось остаться без остальных членов своей семьи, потому что две ее младшие сестры не родились в США и поэтому не могли эмигрировать туда. [9] Аунг женат, имеет двоих детей. [6] [11] [12]
К тому времени, когда ей было 16 лет, Аунг знала, что любит математику, но ее родители хотели, чтобы она получила практическое образование, [2] поэтому она изучала электротехнику [13] в Университете Иллинойса в Урбане-Шампейне , где она получила получила степень бакалавра, а затем степень магистра в 1990 году. Ее магистерская диссертация была посвящена коммуникациям и обработке сигналов . [14] Во время ее магистерской программы один из ее профессоров упомянул работу Лаборатории реактивного движения в области исследования дальнего космоса и ее связь с обработкой сигналов. Она решила дать интервью JPL. [2]
В 1990 году Аунг присоединилась к Лаборатории реактивного движения, где работала над различными проектами, связанными с космическими полетами и сетью дальнего космоса НАСА (DSN).
Свою карьеру она начала с работы в отделе радиочастотных и микроволновых подсистем DSN, где разрабатывала и тестировала алгоритмы для приемника Block V. Прежде чем заняться моноимпульсными радиолокационными системами , она установила цифровой приемник на каждом из трех мировых комплексов DSN . Эти системы использовались в сочетании с 34-метровыми антеннами DSN. Она работала над радиометром 240 ГГц для микроволнового эхолота конечностей околоземной орбитальной системы . [14] [10]
Ее следующий проект включал интерферометр для двух космических аппаратов StarLight , для которого она разработала радиочастотный летающий датчик автономного формирования. [15] Она была выбрана менеджером элемента проекта групповой летной программы Terrestrial Planet Finder (TPF) ., [10] [16] но после того, как финансирование TPF было отложено на неопределенный срок в 2006 году, проект был отложен и закрыт. в конечном итоге официально отменен в 2011 году. [2]
В 2003 году Аунг был назначен техническим руководителем группы датчиков наведения, навигации и контроля . В этом качестве она создавала сенсорные технологии для космических полетов. Она стала все больше интересоваться автономным исследованием космоса и в 2010 году стала менеджером этого отдела. [10] [14] Она также была членом проектной группы космического корабля «Психея ». [17] В 2013 году она стала заместителем руководителя отдела автономных систем. [18] [14]
С 2015 года Аунг руководил разработкой демонстрационных технологий вертолетов для Марса [10] [14] и курировал разнообразную команду, которая проектировала, создавала, испытывала и управляла Ingenuity. Среди других членов команды - главный инженер Боб Баларам , родом из Индии , и главный пилот Ховард Грип , родом из Норвегии . [1] [5]
Плотность атмосферы Марса составляет всего 1% от плотности атмосферы Земли , поэтому ключевым вопросом было, как создать достаточную подъемную силу для полета. [19] Вертолет должен был быть очень легким, а его лопасти должны были вращаться гораздо быстрее, чем на Земле. [11] [20] Кроме того, вертолетом не мог управлять кто-то на Земле, поскольку радиосигналам требуется слишком много времени, чтобы добраться до Марса. Поэтому инженеры JPL оснастили Ingenuity компьютеризированной системой, которая позволяет ему стабилизироваться и самостоятельно перемещаться. [19]
Первые летные испытания Mars Helicopter прошли на космическом симуляторе JPL в начале 2019 года. [21] [22] [23] Общая стоимость вертолета составляет около 23 миллионов долларов, а его вес составляет менее 1,8 кг. [24] [25] Вертолет был прикреплен к брюху марсохода Perseverance и запущен с мыса Канаверал во Флориде 30 июля 2020 года в рамках миссии НАСА «Марс 2020 ». [26] [27] Ровер успешно приземлился в кратере Джезеро на Марсе 18 февраля 2021 года, [4] и два дня спустя JPL получила свой первый отчет о состоянии от Ingenuity через Mars Reconnaissance Orbiter . Вертолет был успешно развернут 3 апреля 2021 года. [28] [29]
19 апреля 2021 года Ingenuity совершила первый управляемый полет с двигателем на другой планете. [30] Команда JPL подтвердила, что полет прошел успешно после получения данных с вертолета через марсоход в 6:46 утра по восточному времени (3:46 утра по тихоокеанскому времени). [31]
Вертолет завершил демонстрацию технологий после трех успешных полетов. В первом полете Ingenuity взлетел, поднялся на высоту около 10 футов (3,0 метра) над землей, ненадолго завис в воздухе, выполнил разворот и затем приземлился. После этого вертолет успешно выполнил дополнительные экспериментальные полеты на все большее расстояние и высоту. [30] Ingenuity проработал на Марсе 1042 сола ( всего 1071 день ; 1 год, 341 день ) до выхода на пенсию, когда все четыре лопасти его ротора были повреждены, что заставило НАСА вывести корабль из эксплуатации. [32] [33]
В июле 2021 года, после 30 лет работы в JPL, Аунг ушел на новую должность директора по управлению техническими программами в Amazon Kuiper Systems .
Этот проект представляет собой инициативу по улучшению широкополосного доступа в Интернет для сообществ по всему миру с использованием сети спутников на низкой околоземной орбите. [34] [35]
За свои достижения Аунг была:
Аунг является экспертом Планетарного общества [40] и пишет статьи для журнала Spaceflight . [41]
Во время разработки вертолета она установила в чистом помещении Лаборатории реактивного движения веб-камеру, которая позволяла публике наблюдать за прогрессом команды. [42]
Аунг была показана в документальном фильме « Космические королевы» 2019 года вместе с несколькими другими женщинами, вдохновленными Аполлоном-11 . В архивных кадрах упоминается ее участие в проекте «Марс-2020» и, в частности, работа над вертолетом Ingenuity. [43]
24 апреля 2023 года Аунг выступил в Институте перспективных исследований Рэдклиффа при Гарвардском университете. В ее лекции «Небо не предел: мое путешествие в исследование космоса и STEM» описывается ее личный путь в качестве космического инженера. [44]