Мидлотиан ( / m ɪ d ˈ l oʊ θ i ə n / mid- LOH - thee-ən ) — некорпоративная территория и определенное переписью место в округе Честерфилд, штат Вирджиния , США . в настоящее время является частью западного пригорода Ричмонда, штат Вирджиния, к югу от реки Джеймс в регионе Большого Ричмонда . [4] Из-за своего некорпоративного статуса Мидлотиан не имеет официального правительства, и это название используется для обозначения первоначальной небольшой деревни Мидлотиан и огромных пространств округа Честерфилд в северо-западной части Саутсайда Ричмонда, обслуживаемого почтовым отделением Мидлотиана.
Деревня Мидлотиан была названа в честь угледобывающих предприятий семьи Вулдридж в начале 18 века. Основанная в 1836 году их горно-производственная компания Мид-Лотиана нанимала свободных и порабощенных людей для выполнения смертоносной работы по рытью подземелий. [5] Мидлотиан является местом первой коммерческой добычи угля в колонии Вирджиния и Северной Америке . [6]
К началу 18 века в округе Честерфилд французскими гугенотами и другими рудниками разрабатывалось несколько шахт . Владельцы шахт начали экспортировать товар из региона в 1730-х годах. Уголь, добываемый в районе Мидлотиана с шахт Гарри Хета в Блэк-Хит, обогревал Белый дом США для президента Томаса Джефферсона . [7] [8] Транспортные потребности транспортировки угля стимулировали строительство платной дороги с твердым покрытием (первой в Вирджинии), Манчестерской магистрали в 1807 году; и Честерфилдская железная дорога , первая в Вирджинии, в 1831 году; каждый проехал 13 миль (21 км) от горнодобывающего поселка до порта Манчестера , чуть ниже линии падения реки Джеймс . В 1850 году компания Richmond and Danville Railroad построила рядом с шахтами станцию Коулфилд, грузовую, а затем и пассажирскую станцию.
В 1920-х годах старая магистраль была выпрямлена и стала частью нового шоссе 60 США с востока на запад . Несколько десятилетий спустя в Саутсайде Ричмонда недалеко от Мидлотиана были построены жилые кварталы, включая большой поселок Солсбери и запланированную застройку Брандермилла , расположенную на водохранилище Свифт-Крик . В 21 веке Мидлотиан простирается на много миль за пределы первоначальной территории деревни. [9] [10] Государственная трасса 288 соединяет населенный пункт с межштатной автомагистралью 64 и платной дорогой State Route 76 «Powhite Parkway» , а также межштатной автомагистралью 95 в юго-западном квадранте столичного региона Ричмонда.
Мидлотиан расположен в геологическом регионе штата Пьемонт и состоит в основном из холмистой плодородной земли (это что-то вроде равнины ) . Он расположен в бассейне Ричмонд , который является одним из рифтовых бассейнов восточной части Северной Америки. . Он содержит немного осадочных пород и битуминозного угля.
Район Мидлотиана служит истоками ряда ручьев, которые в конечном итоге вносят свой вклад в поток реки Джеймс . К ним относятся Свифт-Крик и Фоллинг-Крик . Водохранилище Свифт-Крик служит основным источником пресной воды в округе.
По состоянию на 2020 год общая численность населения округа Мидлотиан составляла 72 711 человек, включая 26 206 домохозяйств. [11] Население составляло 69,6% белых (50 584), 13,9% черных (10 095), 4,4% азиатов (3203), 0,3% коренных американцев (206), 0,05% жителей островов Тихого океана (41), 4,7% представителей других рас (3412). ) и 7,1% представителей двух и более рас (5170). Люди латиноамериканского или латиноамериканского происхождения любой расы составляли 8,9% населения (6 496 человек).
В 2019 году средний доход семьи составил 89 851 доллар. [11]
Мидлотиан занял 37-е место в списке CNNMoney «Лучшие места для жизни» в 2005 году [12] и 99-е место в 2008 году. [13]
На рубеже 21-го века группа местных бизнес-профессионалов сформировала независимую организацию под названием Western Chesterfield Business Alliance, которая в 2013 году была переименована в Midlothian Business Alliance.
Мидлотиан — некорпоративная территория округа Честерфилд . Район представлен избранным районным руководителем в наблюдательном совете округа . Эту должность занимал Марк С. Миллер, доктор философии. с 2022 года. [14]
В 2004 году завершение строительства государственной трассы 288 соединило Мидлотиан с окружной сетью шоссе большого региона Ричмонд . Развитие было спорным, и некоторые жители хотели избежать масштабов, наблюдаемых в Северной Вирджинии. После нескольких лет обсуждений в марте 2006 года округ Честерфилд утвердил интенсивное зонирование Центра Уоткинса, рекламируемого как большой многофункциональный офисный комплекс и торговый «центр образа жизни» на пересечении шоссе 288 и шоссе US 60, 2 мили (3,2 км). к западу от деревни Мидлотиан.
С добавлением многомиллионной больницы Бон Секурс в Св. Франциске в Мидлотиане появилась крупная больница в пяти минутах от самой высокой концентрации жителей в Мидлотиане.
Средняя школа Джеймса Ривера , входящая в состав государственных школ округа Честерфилд, расположенных в Мидлотиане, получила президентскую награду за выдающиеся достижения в области школы «Голубая лента» в 2000 году. В 2015 году это признание получила средняя школа Косби , также расположенная в Мидлотиане. [15]
Происхождение названия Мидлотиан является предметом споров.
Распространенная история гласит, что это имя произошло от двух братьев из Восточного Лотиана и Западного Лотиана в Шотландии, которые основали деревню. Что касается названия деревни, они решили назвать ее в честь своей родины, и был достигнут компромисс, получив название Мидлотиан.
Эта местная легенда в некоторой степени основана на правде. Двумя братьями, которые, как говорят, основали деревню, скорее всего, были Авраам Салле и доктор Арчибальд Логвуд Вулдридж (часто называемый А. С. и А. Л. Вулдридж). Вместе со своими двумя сестрами, Джейн Элам и Шарлоттой Вулдридж, в 1835 году они основали горнодобывающую компанию Midlothian Coal Mining Company . Считается, что он дал название деревне Мидлотиан. Название угольной компании произошло от земельного участка Мидлотиан, который был одним из двух участков, составлявших первоначальные земельные владения компании площадью 404 1/2 акра. [17] Название урочище произошло от дома, который находился там и принадлежал семье Вулдридж. Джон Вулдридж, первый Вулдридж в Америке и тот, кто собрал большую часть земель Мидлотиана, прибыл в конце 17 века из Англии. Однако его предки в Англии имели связи с регионом Мидлотиан в Шотландии, и именно отсюда первоначально произошло название.
Деревня не всегда называлась Мидлотиан. В конце 1700-х годов этот район был указан на картах просто как «Угольные шахты», а позже стал известен как Коулфилд. Современная Коулфилд-роуд является остатком этого названия. Станция, где через деревню пересекали железные дороги Ричмонд и Данвилл, называлась Коулфилд-Стейшн. Впервые он был построен в 1850 году, а затем разрушен в 1864 году во время Гражданской войны. Вторая станция Коулфилд была построена два года спустя, в 1866 году, и окончательно снесена в 1957 году. Станция стояла на пересечении Солсбери-Драйв и железной дороги. [18] Почтовое отделение США, созданное на станции, носило название Мидлотиан. Это отражало важность Midlothian Coal Mining Company. К концу 1800-х годов этот район перестал называться Коулфилд и стал называться Мидлотиан.
До прибытия европейцев в 17 веке этот район на протяжении тысячелетий был заселен различными культурами коренных американцев . Среди них в исторические времена было монаканское племя, говорящее на сиуанском языке . Они часто вступали в конфликт с членами Конфедерации Поухатан , говорящими на алгонкинском языке , которые обычно располагались к востоку, в районе Вирджинии- Тайдуотер .
В 1700 году и позже французские поселенцы -гугеноты , которые были протестантами , прибыли в этот район колонии Вирджиния, спасаясь от католических религиозных преследований во Франции. Большинство прибыло из Лондона, куда они переселились в качестве беженцев. Хотя Корона предложила французам землю в графстве Нижний Норфолк , губернатор колонии и Уильям Берд предложили им деревню Манакин-Таун, которую покинули монаканцы. Берд и губернатор намеревались использовать французов в качестве буферного поселения и думали, что их будет легче контролировать отдельно от англичан. Это место находилось примерно в 20 милях (32 км) над истоком навигации на реке Джеймс, в месте, которое впоследствии стало Ричмондом. Французы, многие из которых были ремесленниками и торговцами, изо всех сил пытались выжить на изолированной границе. Местность была холмистой и в основном покрыта лесом, и доставка сельскохозяйственной продукции, такой как урожай табака, была непростой задачей.
Большим природным ресурсом в районе Мидлотиана был уголь, и в конечном итоге этот район был освоен за счет добычи угля и железных дорог . Примерно в 10 милях (16 км) к западу от линии падения реки Джеймс на территории современного Ричмонда находится бассейн угля, который был одним из первых, добытых в колонии Вирджиния. Шотландские поселенцы, обладающие навыками горного дела, начали добывать этот ресурс в 18 веке. Многие предприятия, связанные с углем, в районе Мидлотиана округа Честерфилд возникли в начале 18 века.
В 1846 году была основана первая черная церковь округа Честерфилд, Первая баптистская церковь Мидлотиана. Он был перестроен в 1877 году после пожара, и реконструкция включала небольшое однокомнатное здание, которое стало первой государственной школой для чернокожих детей в этом районе. [19]
Район деревни в сегодняшнем Мидлотиане возник в 18 веке как поселение шахтеров, которые были одними из старейших шахт в Соединенных Штатах. [20] В 1709 году Мидлотиан произвел первый коммерчески добытый уголь в Соединенных Штатах. Среди других участников развивающегося угольного бизнеса в этом районе был полковник Генри «Гарри» Хет , бизнесмен, эмигрировавший из Англии около 1759 года. Он открыл офисы в Норфолке и Манчестере, где несколько поколений его семьи также были вовлечены в этот бизнес. [ нужна цитата ]
Во время Американской революции уголь, добываемый в угольных шахтах Мидлотиана, снабжал пушечный завод на реке Джеймс в Вестхэме , выше по течению от Ричмонда; она производила дробь и снаряды для Континентальной армии . К концу войны разработчики отправляли уголь Честерфилда в Филадельфию, Нью-Йорк, Бостон и во все города Вирджинии. Комментируя уголь в этом районе в своих «Записках о штате Вирджиния» (1781–1782 гг.), тогдашний губернатор Томас Джефферсон заявил: «Страна на реке Джеймс, от 15 до 20 миль выше Ричмонда и на несколько миль к северу и югу, изобилует минеральным углем очень превосходного качества». [21] Во время своего президентства Джефферсон заказал уголь из шахты Блэк-Хит в Мидлотиане для использования в Белом доме . [ нужна цитата ]
В 1989 году Наблюдательный совет округа Честерфилд утвердил специальный план территории для парка Мидлотиан-Майнс, отчасти как ответ на экономический рост вдоль Мидлотианской магистрали , приведший к демографическому взрыву . [22] Ядро нового «Плана особой зоны» было основано на границах плана 1989 года и простиралось на запад до шоссе 288 в качестве естественной границы , а карта границ плана особой зоны сообщества Мидлотиан была предоставлена Джоном Г. Владелец газеты Richmond Times-Dispatch . [23] Парк Мидлотиан-Майнс, расположенный на месте первых угольных месторождений, добываемых в коммерческих целях в колонии Вирджиния , впервые открылся для посетителей в 2004 году. [24] План особой зоны был обновлен в 2019 году. [9]
.jpg/1280px-La_Prade_Map_1888_of_Chesterfield_County_(zoom_on_Midlothian_Mines).jpg)
В 1802 году владельцы шахт и инвесторы подали петицию о создании Манчестерской магистральной компании. Они хотели построить платную дорогу из щебня шириной не менее 30 футов от Манчестера до моста Фоллинг-Крик. [25] Платная дорога Манчестер и Фоллинг-Крик-Тернпайк была построена в 1804 году для облегчения движения на том месте, где сейчас находится Олд-Букингем-роуд. Сельскохозяйственным и пассажирским вагонам разрешалось платить пошлину только в одну сторону, однако вагонам с углем приходилось платить половину платы за проезд в обратном направлении из-за износа, который тяжелые вагоны создавали бы на дороге. [26] В 1807 году она была засыпана гравием, что сделало ее первой дорогой с твердым покрытием в Вирджинии. Потомок дороги известен сегодня как Мидлотианская магистраль .
К 1824 году примерно от 70 до 100 вагонов, каждый из которых был загружен четырьмя или пятью тоннами угля, ежедневно курсировали по магистрали , доставляя в доки возле Манчестера миллион или более бушелей (30 000 метрических тонн) угля, который производились в округе Честерфилд каждый год. Тяжело загруженные вагоны с углем имели тенденцию пробивать глубокие колеи на магистрали, поднимая облака пыли летом и превращая дорогу в грязь в сезон дождей. Поскольку вариантов для шунпайкинга было мало , граждане, чьи более быстрые багги слонялись за громыхающими фургонами, призывали законодательный орган штата что-то с этим сделать — канал, лучшую дорогу, но что-то …
Результатом стала Честерфилдская железная дорога, линия длиной 13 миль (21 км), приводимая в движение мулами и гравитацией, которая соединила угольные шахты Мидлотиана с пристанями, расположенными в Манчестере, прямо напротив Ричмонда. Частично финансируемая Советом общественных работ Вирджинии , железная дорога начала работу в 1831 году, первая в штате. К 1852 году новая паровая железная дорога Ричмонд и Данвилл (НИОКР) начала работу до станции Коулфилд, позже переименованной в Мидлотиан; она быстро вытеснила более медленную Честерфилдскую железную дорогу. В результате финансовой реорганизации 1894 года линия исследований и разработок через Мидлотиан стала частью системы Южной железной дороги . Сейчас это часть Южной железной дороги Норфолка . Железнодорожное депо исследований и разработок было сожжено во время гражданской войны бригадным генералом Союза Августом В. Кауцем, но позже было восстановлено после войны в 1866 году. Оно было отремонтировано в 1917 году для удовлетворения возросшего спроса и снесено в 1957 году после прекращения пассажирских перевозок Южной железной дороги. Депо располагалось на северо-западном углу железной дороги и на месте, известном сегодня как Солсбери-Драйв. [27] Согласно атласу Вирджинии 1895 года, население Мидлотиана составляло 375 человек. [28]
В 20 веке добыча угля пришла в упадок. Район стал менее заселенным, оставаясь в основном лесистым, а фермы разбросаны преимущественно вдоль сельских и грунтовых дорог. Постепенно послевоенное строительство сети автомагистралей и рост столичного Ричмонда привели к появлению жилой застройки. Когда в 1965 году было создано водохранилище Свифт-Крик , наличие водоснабжения и канализации ускорило рост жилой площади: в 1975 году был построен Брандермилл .
В 1988 году расширение бульвара Поуайт и расширение Мидлотиан-Тернпайк и Халл-стрит-роуд ( маршрут 360 США ) обеспечили столь необходимую дорожную инфраструктуру. Район продолжал привлекать новых жителей, поскольку сельскохозяйственные и лесные угодья были преобразованы в жилые районы. Расширение территории, закрепленной за почтовым отделением Мидлотиана, привело к тому, что на гораздо большей территории был выделен почтовый индекс «Мидлотиан» в их адресе. В результате во многих адресных местах в округе Честерфилд, которые находятся далеко от первоначальной деревни Мидлотиан на шоссе 60 США, в качестве предпочтительного названия места используется «Мидлотиан» . План особой территории сообщества Мидлотиан округа Честерфилд [29] определяет сообщество Мидлотиан как примерно территорию между деревней Мидлотиан и Лакс-лейн на юге. [30]
Исторические достопримечательности округа Честерфилд возле деревни Мидлотиан включают:
Экспонат, посвященный местной истории горного дела в Честерфилдском музее, включает в себя кусок железного рельса наклонной железной дороги, первого в Вирджинии.
Мидлотиан является источником вдохновения для создания вымышленного города Миддлсекс, штат Вирджиния, в культовом фильме «Донни Дарко» . «Это должна быть стилизованная, сатирическая, комиксовая, фантастическая версия того, чем я помню Мидлотиан, штат Вирджиния, я думаю», - объяснил режиссер Ричард Келли . [49]
{{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )...[В] некогда тихой деревне население на территории площадью 6 квадратных миль выросло на 125 процентов: с 7500 человек в 2000 году до 16700 в 2014 году.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )