stringtranslate.com

HMS Милфорд (1759 г.)

HMS Milford — 28-пушечный фрегат шестого ранга Королевского флота класса «Ковентри» . Она была построена в Милфорде Ричардом Читти и спущена на воду в 1759 году. [1] Она была продана на разборку в Вулидже 17 мая 1785 года.

Строительство

План Милфорда

По мореходным качествам «Милфорд» был в целом сопоставим с французскими фрегатами такого же размера, но с более коротким и прочным корпусом и большим весом бортовых орудий . Он также был сравнительно широким, с достаточным пространством для провизии и корабельной кают-компании , а также имел большой магазин для пороха и патронов . [a] В совокупности эти характеристики позволят Милфорду оставаться в море в течение длительного времени без пополнения запасов. [2] [3] Он также был построен с широкими и тяжелыми мачтами, которые уравновешивали вес его корпуса, улучшали устойчивость в непогоду и позволяли нести большее количество парусов. Недостатками этой сравнительно тяжелой конструкции были снижение маневренности и снижение скорости при движении при слабом ветре. [4]

Ее назначенный состав составлял 200 человек, включая двух офицеров - капитана и лейтенанта - под контролем 40 прапорщиков и старшин , 91 военно-морского рядового , 38 морских пехотинцев и 29 слуг и других чинов. [5] [b] Среди этих других званий были четыре должности, зарезервированные для вдов – фиктивных членов экипажа, чья зарплата должна была быть перераспределена семьям моряков, погибших в море. [5]

История обслуживания

После объявления войны Испанией, присоединившись к французам против Великобритании в Семилетней войне, Милфорд получил предупреждение о передаче приказов из Испании своим войскам в Гаване. Корабли встретились у мыса Тибурон, самой западной точки Сан-Доминго, и после целого дня боев авизо были вынуждены нанести удар. Командир авизо затонул его донесения, и единственным документом, полученным в Гаване, был экземпляр «Мадридской газеты», содержащий объявление войны Испанией .

6 июня 1776 года Милфорд после двухчасового боя захватил американского капера «Янки Герой» , 14-пушечный однопалубный шлюп. Американцы полагали, что преследуют торговое судно, но изменили курс, когда подошли достаточно близко, чтобы узнать британский военный корабль. Милфорд бросился в погоню и примерно через час догнал гораздо меньший по размеру корабль, стреляя только из луковых преследователей, пока он не смог подойти и дать полный бортовой залп. Паруса «Янки Хиро» были разбиты в клочья, почти половина экипажа выведена из строя. Ее командир, капитан Джеймс Трейси, приказал сдаться, когда они больше не могли ни сражаться, ни бежать. Четверо или пятеро членов экипажа «Янки Героя » были убиты и двенадцать или тринадцать ранены, включая капитана. [6]

«Милфорд» выделяется как британский корабль, который вступил в бой с первым американским вооруженным судном, военным кораблем «  Кабот» . В битве при Ярмуте под командованием капитана Джозефа Олни Кэбот вышел из Бостона за несколько недель до того, как 23 марта 1777 года судно столкнулось с Милфордом . Гораздо более мощный британский корабль преследовал Кэбот и вытеснил ее на берег в Новой Шотландии . [7] [8] В то время как капитан и команда Кэбота скрылись в лесу невредимыми, британцы позже смогли снять бриг и переоборудовать его для службы в Королевском флоте . 14 июня 1777 года она поймала «Маленького Джона» в заливе Фанди. Где-то в мае 1777 года она захватила «Месть». 14 июля 1777 года она захватила «Экспидишн», а 3 августа — «Елизавету». [9] 1 сентября 1777 года она захватила «Топинамбу» у острова Холт. [10] 4 октября 1777 года она захватила каперскую шхуну Массачусетса «Дельфин» у берегов Новой Шотландии. [11] 4 декабря 1777 года она захватила «Индастри», а 5 декабря захватила «Бетси» в Бостонском заливе. [12]

В декабре 1777 года штормом ее выбросило на берег в Галифаксе, Новая Шотландия . Через 3 дня ее сняли с мели, хотя ее корпус был в хорошей форме, ее верхние конструкции были сильно повреждены, и ее отправили обратно в Великобританию для ремонта, и она уехала в середине января. [13] 3 февраля 1778 года она захватила правительство штата Массачусетс. торговое судно «Груэль» в 208 лигах от Галифакса, Новая Шотландия. [14] 15 марта 1779 года британские военные корабли «Аполлон» , «Поркупайн » и «Милфорд» захватили французский каперский катер «Тапагер» . [15] Королевский флот принял ее на вооружение под существующим именем.

2 октября 1779 года «Юпитер» захватил два французских катера « Мутин » и «Пилот» , каждый из которых имел 14 орудий и 120 человек. Королевский флот принял оба корабля на вооружение, по сути, под их существующими названиями. Юпитер разделил призовые с Аполлоном , [16] Кресент , [17] и Милфордом . [18]

Примечания

  1. ^ Соотношение размеров Милфорда 3,57:1 по длине к ширине и 3,3:1 по ширине к глубине по сравнению со стандартными французскими эквивалентами до 3,8:1 и 3:1 соответственно . Суда Королевского флота такого же размера и конструкции, как и Милфорд , были способны перевозить до 20 тонн пороха и дроби по сравнению со стандартной французской грузоподъемностью около 10 тонн. Они также имели больший запас такелажа , рангоутов , парусов и тросов , но имели меньше корабельных лодок и меньше места для вещей экипажа. [2]
  2. ^ 29 слуг и других чинов, предусмотренных в составе корабля, состояли из 20 личных слуг и канцелярского персонала, четырех помощников плотников, помощника парусника и четырех вдовьих людей. В отличие от военно-морских рядов, слуги и другие чины не принимали участия в плавании или управлении кораблем. [5]

Рекомендации

  1. ^ Джей Ди Дэвис (2013). Дракон Британии: военно-морская история Уэльса. История Пресс Лимитед. п. 65. ИСБН 978-0-7524-9410-4.
  2. ^ аб Гардинер 1992, стр. 115–116.
  3. ^ Гардинер 1992, стр. 107–108.
  4. ^ Гардинер 1992, стр. 111–112.
  5. ^ abc Роджер 1986, стр. 348–351.
  6. ^ "Капер Янки Герой" . Эссексский журнал. 22 августа 1776 года . Проверено 5 ноября 2012 г.
  7. ^ Пол Х. Сильверстоун (2006). Парусный флот, 1775-1854 гг. Тейлор и Фрэнсис. п. 7. ISBN 978-0-415-97872-9.
  8. ^ История ВМС США с 1775 по 1893 год, Том 1, Эдгар Стэнтон Маклай, стр.85
  9. ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» ( PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 27 сентября 2023 г.
  10. ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» ( PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 12 октября 2023 г.
  11. ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» ( PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 27 сентября 2023 г.
  12. ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» ( PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 12 октября 2023 г.
  13. ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» ( PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 26 сентября 2023 г.
  14. ^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» ( PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 4 ноября 2023 г.
  15. ^ "№ 12016". Лондонская газета . 21 сентября 1779 г. с. 4.
  16. ^ "№ 12102". Лондонская газета . 18 июля 1780 г. с. 3.
  17. ^ "№ 12116". Лондонская газета . 5 сентября 1780 г. с. 2.
  18. ^ "№ 12105". Лондонская газета . 29 июля 1780 г. с. 2.

Библиография

Внешние ссылки