Minardi M186 — автомобиль Формулы-1 , разработанный для Minardi Джакомо Калири для использования в сезоне 1986 года . Представленный в середине года и управляемый Андреа де Чезарисом , он был ненадежным автомобилем и завершил только одну гонку.
Разработанный Джакомо Калири , только один экземпляр M186 был построен для команды Minardi. [2] Он имел монокок из углеродного волокна и был оснащен двигателем Motori Moderni V6, [1] который использовался в предшественнике M186, Minardi M185B . [2]
M186 был представлен в середине сезона Формулы-1 1986 года на Гран-при Венгрии и использовался Андреа де Чезарисом в гонках до конца года, за исключением Гран-при Австрии , где им управлял Алессандро Наннини . [1] [2]
M186 был немного лучше в квалификации, чем M185B, и у него была лучшая квалификационная позиция 11-е место, в Гран-при Австралии , лучшее положение команды на стартовой решетке в ее истории на тот момент. Однако, как и M185B, автомобиль был очень ненадежен и закончил только одну гонку, заняв восьмое место на Гран-при Мексики . Это также был единственный финиш де Сезариса в году. [1]
M186 сохранил черно-желтую цветовую схему предыдущего сезона. Главными спонсорами стали обувной бренд Simod и модная компания Gilmar, обе из Италии.
( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)