Производство серии Minié 4.D с четырьмя оппозитными двигателями с воздушным охлаждением началось еще до Второй мировой войны и возобновилось после нее в 1950-х годах.
Проектирование и разработка
Établissements Victor Minié, базирующаяся в Коломбе , строила только маломощные четырехцилиндровые авиационные двигатели, всегда используя литье из легких сплавов. Их первые три известных типа, 1500 куб. см (92 куб. дюйма) 4 B0 Horus, 1980 куб. см (121 куб. дюйм) 4 E0 Horus и 2176 куб. см (132,8 куб. дюйм) 4 E2 Horus, выдавали всего 26 кВт (35 л. с.), 34 кВт (46 л. с.) и 38 кВт (51 л. с.) соответственно. 4 B0 был доступен как с одинарным, так и с двойным зажиганием, но все остальные имели двойное зажигание. [1] [2]
Серия 4.D, также двигатели с двойным зажиганием, были крупнее и мощнее. Производство началось в 1938 году. Остановленное оккупацией Франции во время Второй мировой войны , оно возобновилось в 1946 году и продолжалось до закрытия компании в 1954 году. За исключением D4 Horus, все послевоенные двигатели имели отдельные отливки головки и цилиндра, а не довоенные пары. [1] [2]
Название Horus использовалось для всех двигателей Минье с середины 1930-х годов до 1949 года. [1]
Варианты
Данные из Эриксона [1], если не указано иное.
- 4.D0 Гор
- 1938. Первый из серии D. Головки и цилиндры отлиты попарно. Диаметр/ход поршня 102/91,5 мм (4,02/3,60 дюйма), объем 2991 куб. см (182,5 куб. дюйма), мощность 52 кВт (70 л. с.).
- 4.D4 Гор
- 1946-8. Версия 4.D0 с теми же парными головками и цилиндрами. Технические характеристики такие же, как у 4.D0.
- 4.ДА.25
- 1946-53. Раздельные головки и цилиндры. Мощность 52 кВт (70 л.с.) при 2430 об/мин.
- 4.DA.28 Гор
- 1946-53. Название Horus исчезло в 1949 году. Диаметр цилиндра/ход поршня 100/91,5 мм (3,94/3,60 дюйма), рабочий объем 2875 куб. см (175,4 куб. дюйма), мощность 45 кВт (60 л. с.) при 2450 об/мин.
- 4.DC.32
- 1949-53. Самый распространенный вариант по количеству применений; построено более 150 единиц. Диаметр цилиндра/ход поршня 102/91,5 мм (4,02/3,60 дюйма), объем 2991 куб. см (182,5 куб. дюйма), мощность 56 кВт (75 л. с.) при 2575 об/мин.
- 4.ДФ.28
- 1953-4. Диаметр цилиндра/ход поршня 100/91,5 мм (3,94/3,60 дюйма), объем 2875 куб. см (175,4 куб. дюйма), мощность 48 кВт (65 л. с.) при 2450 об/мин.
- 4.ДГ.00
- 1953-4. Цилиндры с полусферическими головками. [2] Диаметр/ход поршня 115/96 мм (4,5/3,8 дюйма), объем 3989 куб. см (243,4 куб. дюйма), мощность 67 кВт (90 л. с.) при 2250 об/мин.
Приложения
Данные из Эриксона [1], если не указано иное.
4.D4 Гор
4.DA.25 Гор
4.ДА.28
4.DC.32
4.ДФ.28
Демонстрационные двигатели
Технические характеристики (Minié 4.DC.32)
Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1953-54 [2]
Общая характеристика
- Тип: четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением
- Диаметр : 102 мм (4,02 дюйма)
- Ход поршня : 91,5 мм (3,60 дюйма)
- Рабочий объем : 2,98 л (181,85 куб. Дюймов)
- Длина: 791 мм (31,14 дюйма)
- Ширина: 860 мм (33,86 дюйма)
- Высота: 102 мм (4,02 дюйма)
- Сухой вес : 85,5 кг (188 фунтов)
Компоненты
- Тип топлива: октановое число 80
- Масляная система: Мокрый картер
Производительность
- Выходная мощность: взлетная, 60 кВт (80 л.с.) при 2610 об/мин; крейсерская, 56 кВт (75 л.с.) при 2575 об/мин
- Степень сжатия : 7:1
Ссылки
- ^ abcde Джек Эриксон. "Горизонтально-оппозитные авиационные двигатели" . Получено 15 января 2020 г.
- ^ abcd Бриджмен, Леонард (1953). Jane's All the World's Aircraft 1953-54 . Лондон: Sampson, Low, Marston and Co. Ltd. стр. 327.
- ^ "Les avions legers" . Ле-Эль (913): 10. 30 декабря 1937 г.
- ^ аб Бруно Парментье. «SNCASO SO-7055 Довиль» . Проверено 17 января 2020 г.
- ^ Гайяр, Пьер (1990). Les Avions Français с 1944 по 1964 годы . Париж: Издания EPA. п. 219. ИСБН 2 85120 350 9.
- ^ Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения . Midland Publishing. стр. 17. ISBN 1-85780-222-5.
- ^ Бруно Парментье. «Шатлен AC5 Бижу» . Проверено 17 января 2020 г.
