Dassault Mirage 2000N — это вариант Mirage 2000 , предназначенный для нанесения ядерного удара. Он стал основой французских стратегических средств ядерного сдерживания воздушного базирования . Mirage 2000D — его обычный аналог для атаки. Хотя он выглядит как учебный самолет Mirage 2000, на самом деле он использовался как истребитель-штурмовик.
Mirage 2000N был разработан в соответствии с французскими требованиями к самолету для замены старого Mirage IVP . Dassault получила контракт на постройку двух прототипов. Первый полет самолета состоялся 3 февраля 1986 года. До 1993 года было построено семьдесят четыре экземпляра. [ необходима цитата ]
Mirage 2000N создан на базе двухместного учебного самолета Mirage 2000B , но имеет значительные изменения. Планер был усилен для полета на малой высоте и оснащен радаром Antilope 5, который используется для отслеживания рельефа местности, навигации и картографирования местности, и который может отслеживать рельеф местности со скоростью 1112 км/ч (691 миль/ч). [ необходима цитата ] Другие особенности авионики - это два блока INS и движущиеся дисплеи карт как для пилота, так и для офицера систем вооружения. Mirage 2000N может нести одну ядерную ракету средней дальности ASMP , а также может нести две ракеты MATRA Magic AAM для самообороны. [ необходима цитата ] Другие особенности защиты включают систему глушения Sabre и систему отражателей Spirale . Поскольку дополнительное сиденье уменьшает дальность полета, перевозятся два сбрасываемых бака. Поскольку стандартным оружием Mirage 2000N был ASMP, который размещался на центральном пилоне, это означало, что он не мог нести центральный топливный бак, но для компенсации был разработан большой подкрыльевой сбрасываемый бак емкостью 2000 литров (530 галлонов США) с носовой частью-бульбой. [ необходима цитата ]
Первая партия из 30 самолетов для французских ВВС имела только ядерную возможность, и они были обозначены как Mirage 2000N-K1 . Они не имели системы Spirale chaff и несли пару свободнопадающих ядерных бомб AN.52 до того, как ASMP был готов. Более поздняя партия из 44 самолетов была обозначена как Mirage 2000N-K2 . Они имели как ядерную, так и обычную возможность, а также полную оборонительную комплектацию. Самолеты K1 теперь имеют ограниченную возможность обычной атаки. [ необходима цитата ]
Dassault также разработал Mirage 2000D , который является развитием Mirage 2000N, предназначенного для дальних точных ударов обычным оружием. Этот самолет точно такой же, как Mirage 2000N, но вводит поддержку обычных ударных ракет, таких как Apache и Scalp , а также оружия AASM . Первый самолет, переделанный из прототипа Mirage 2000N, поднялся в воздух 19 февраля 1991 года, и французские ВВС заказали в общей сложности 86 самолетов. [2]
Mirage 2000N не имеет лицензии на экспорт. В распоряжении французских ВВС и космических сил имеется 62 таких самолета.
Как и Mirage 2000N, Mirage 2000D имел варианты. Mirage 2000D-R1 не обладает всеми возможностями вооружения Mirage 2000D-R2 , который оснащен ракетами Apache и Scalp, системой лазерного целеуказания ATLIS II и системой самозащиты Samir. [ необходима цитата ]
.jpg/1280px-Mirage_2000D_accident%C3%A9_en_Afghanistan_(2).jpg)
Французские Mirage 2000 были заметными участниками воздушных операций ООН и НАТО над бывшей Югославией . 30 августа 1995 года один Mirage 2000N-K2 был сбит над Боснией ракетой ПЗРК с тепловым наведением 9K38 «Игла», выпущенной подразделениями ПВО Армии Республики Сербской во время операции «Обдуманная сила» , что побудило к усилиям по получению усовершенствованных оборонительных систем. [3]
Самолеты AdA Mirage 2000D участвовали в интервенции в Афганистан в 2001–2002 годах, действуя в тесном взаимодействии с международными силами и выполняя точные атаки с помощью LGB . Французские ВВС разместили Mirage 2000D на авиабазе Манас в Кыргызстане с 2002 по 2004 год для поддержки коалиционных сил в Афганистане. Затем с 2004 по 2007 год они оставались в Душанбе , Таджикистан. Летом 2007 года, после того как истребители Rafale были выведены с театра военных действий, 3 французских Mirage 2000 были развернуты в Афганистане для поддержки войск НАТО. Чтобы сократить время реагирования для поддержки войск НАТО ISAF на юге Афганистана, самолеты были переведены в международный аэропорт Кандагара . Три Rafale F2 и три Mirage 2000Ds действовали из Кандагара в 2008 году. [4] 24 мая 2011 года Mirage 2000D французских ВВС потерпел крушение в 100 километрах к западу от Фараха. Оба члена экипажа успешно катапультировались и были спасены. [5]
Французские ВВС Mirage 2000D с самого начала были направлены на обеспечение соблюдения бесполетной зоны в Ливии, которая была одобрена ООН в марте 2011 года. Mirage 2000D были среди первых ударных самолетов: 19 марта 2011 года смешанное французское формирование Mirage 2000 и Rafales нанесло удар по колонне ливийской армии, направлявшейся в Бенгази, уничтожив несколько транспортных средств. Mirage 2000D оставался одним из наиболее используемых ударных самолетов в течение следующих месяцев, когда операция Harmattan была заменена операцией Unified Protector под руководством ООН . 20 октября 2011 года Mirage 2000D сбросил последние боеприпасы НАТО в этой войне, когда смешанное формирование французских ВВС Mirage 2000D и Mirage F1CR было направлено на удар по вооруженному конвою, который пытался прорваться через линии повстанцев в Сирте. Mirage 2000D сбросил две бомбы GBU-12 с лазерным наведением, поразив и остановив колонну Каддафи, что привело к его захвату и гибели . [6]
Французские силы активно участвовали в конфликте на севере Мали (с 2012 года по настоящее время), начиная с 11 января 2013 года с операции Serval . Шесть Mirage 2000D, базировавшихся в Нджамене, Чад, для длительного французского военного присутствия в этой стране , наряду с двумя Mirage F.1CR, базировавшимися там, были одними из первых сил, вовлеченных в конфликт, бомбя базы и силы исламских боевиков на севере Мали. Mirage летали в конфигурации, похожей на ту, что использовалась над Ливией почти два года назад, с двумя 500-фунтовыми управляемыми бомбами GBU-12 (лазер) или GBU-49 (GPS и лазер) на центральном пилоне и двумя внешними топливными баками на внутренних крыльевых пилонах.
Начиная с 17 января 2013 года три самолета Mirage были переведены в Бамако, Мали [7] , а до этого им предшествовали два более простых самолета Mirage F.1CR, которые начали летать из Бамако несколькими днями ранее. [8]
Размещенные на месте самолеты Mirage 2000D/N французских ВВС и космических сил продолжают оказывать поддержку операции-преемнице «Бархан» .
Начиная с 19 сентября 2014 года французские ВВС начали наносить удары по Исламскому государству Ирака и Леванта в рамках международных усилий по борьбе с террористической организацией. Первоначально ударная группа состояла из самолетов Dassault Rafale, базирующихся в Эмиратах. Позднее, с ноября 2014 года, к Rafale присоединились шесть Mirage 2000D, базирующихся в Иордании. [9] Первоначально удары ограничивались целями, расположенными в Ираке. Начиная с сентября 2015 года удары были распространены также на Сирию.
21 августа 2016 года ударная группа в составе 4 Rafale и 4 Mirage 2000D нанесла множественный удар крылатыми ракетами SCALP-EG по складу оружия Исламского государства, выпустив 12 ракет. Rafale были вооружены двумя крылатыми ракетами каждый, а Mirage — одной крылатой ракетой каждый. [10]
Mirage 2000N был вариантом ядерного удара , который был предназначен для установки ядерной ракеты Aerospatiale Air-Sol Moyenne Portee (ASMP). Первоначальные летные испытания двух прототипов начались 3 февраля 1983 года, а Mirage 2000N поступил на вооружение в 1988 году. Всего было построено 75 экземпляров. [11] Истребитель имел усиленные крылья для операций на малых высотах, а также системы точной навигации/атаки на малых высотах, построенные на основе радара Dassault/Thales Antilope 5, который был разработан для ударной роли и обладал способностью избегать столкновений с рельефом местности. [ необходима цитата ]
Ракета ASMP имеет длину 5,38 метра и оснащена прямоточным воздушно - реактивным двигателем на керосине , что позволяет ей развивать скорость до 3 Махов на максимальную дальность 100 км, неся ядерную боеголовку мощностью 300 кт. [ необходима цитата ]
Самолет с обновленной системой противодействия , способный нести как ракету ASMP-A, так и контейнерную систему Pod Reco NG, получит новое обозначение «Mirage 2000N-K3».
Поскольку их экспорт запрещен, их разбирают на части, некоторые из них передаются в дар французским музеям. 3 остаются в DGA для испытаний.
В настоящее время сохранилось четыре самолета: 305-116-CS, [12] 336-116-BI, [13] 337-116-BF, [14] и 349-116-BM, [15] все они находятся в хорошем состоянии, без недостающих частей.
Задержки в программе истребителя четвертого поколения Dassault Rafale привели к программе разработки обновленного Mirage 2000N, предназначенного для обычных атак, изначально обозначенного как Mirage 2000N. Он должен был дополнить дневные ударные истребители SEPECAT Jaguar, обеспечив возможность атаки ночью/в плохую погоду.
Официальная разработка началась в 1988 году. Обозначение было изменено на Mirage 2000D в 1990 году, где "D" означало "Diversifie/Multirole". Первый полет прототипа Mirage 2000D, модифицированного прототипа Mirage 2000N, состоялся 19 февраля 1991 года. Это привело к первому полету серийного самолета 31 марта 1993 года и вводу в эксплуатацию в апреле 1995 года. Всего было построено 86 самолетов Mirage 2000D до последней поставки в 2001 году. [ необходима цитата ]
Mirage 2000D отличался: [ необходима цитата ]
Самолет Mirage 2000D-R1 в полной комплектации мог перевозить такие грузы, как:
Mirage 2000D остается в эксплуатации с различными усовершенствованиями, такими как MICA IR. Общая модернизация, обозначенная как машина Mirage 2000D-R2, была поставлена с 2001 года. Вторая программа модернизации была начата в 2009 году с лучшей поддержкой ударной роли и улучшением возможностей «воздух-воздух». Это обеспечило многоцелевые возможности, которые компенсировали окончательное снятие с вооружения Mirage 2000C.
55 самолетов проходят модернизацию среднего срока службы, известную как Mirage 2000D RMV (Rénovation Mi-Vie), до 2024 года с целью сохранения их в эксплуатации до значительного периода после 2030 года. [16] Это включает в себя обновление авионики , установку пушечного контейнера CC422 , замену ракет Magic на MICA и интеграцию GBU-48 и GBU-50 общей стоимостью 532,5 миллиона евро. [17]
Пара Mirage 2000D RMV была развернута в начале сентября 2021 года в Джибути для оценки их эффективности в условиях жаркого климата. Два Mirage 2000D RMV оставались в течение 20 дней на Base Aérienne (авиабаза) 188 Джибути с Escadron de Chasse et d'Expérimentation (истребительная и экспериментальная эскадрилья) 1/30 «Côte d'Argent». [18]
1 марта 2011 года один Mirage 2000N потерпел крушение в регионе Крез в центральной Франции недалеко от деревни Сен-Ораду-пре-Крок во время ночного полета. Оба пилота погибли. [19]
24 мая 2011 года один Mirage 2000D потерпел крушение в 100 километрах к западу от Фараха, Афганистан. Оба члена экипажа успешно катапультировались и были спасены. [5]
14 января 2012 года во время совместных учений «Green Shield», имитирующих воздушный бой над Саудовской Аравией, французский Mirage 2000D столкнулся с саудовским F-15S. Оба самолета были уничтожены, а три пилота благополучно катапультировались. [20]
9 июня 2014 года вечером самолет французских ВВС Mirage 2000D потерпел крушение на полпути между Гао на севере Мали и столицей Нигера Ниамеем из-за технической проблемы во время операции «Сервал» . Оба пилота благополучно катапультировались и были спасены. [21] [22]
Утром 28 сентября 2017 года самолет французских ВВС Mirage 2000N загорелся и разбился сразу после взлета из аэропорта столицы Чада Нджамены в ходе операции «Бархан» . Самолет врезался в стену аэропорта в 7:55, а затем загорелся во время подготовки к взлету с взлетно-посадочной полосы по пути во Францию. Двое пилотов вовремя катапультировались из самолета; один получил легкие ранения. [23]
18 апреля 2018 года боеголовка инертной бомбы была случайно сброшена на крышу автомобильного завода в Луаретене, Ножан-сюр-Верниссон , Франция, когда пара истребителей французских ВВС Mirage 2000D пролетала над заводом по пути на учения на полигоне Сюип . Два человека получили ранения, а завод был эвакуирован, пока не было установлено, что боеголовка не представляет опасности. [24]
9 января 2019 года, незадолго до полудня, самолет французских ВВС Mirage 2000D потерпел крушение, пролетая над горами Юра на востоке Франции. Другой самолет, который был в том же патруле, благополучно вернулся на авиабазу Нанси-Оше. [25] Оба пилота погибли в результате крушения. [26]
Данные из [ требуется ссылка ]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Авионика
Сопутствующее развитие
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )