stringtranslate.com

Феррари Модуль

Эскиз конструкции модуля

Ferrari 512S Moduloконцептуальный спортивный автомобиль, разработанный Паоло Мартином из итальянского ателье Pininfarina , представленный на Женевском автосалоне 1970 года .

Описание

Modulo имеет чрезвычайно низкий и клиновидный кузов, со стеклянной крышей в виде навеса , которая сдвигается вперед, чтобы обеспечить доступ в салон автомобиля. Все четыре колеса частично закрыты. Еще одной особенностью дизайна являются 24 отверстия в крышке двигателя, которые открывают двигатель Ferrari V12, который развивает мощность 550 л. с. (410 кВт) [1] , чтобы разогнать Modulo до максимальной скорости около 220 миль в час (354 км/ч) [ нужна цитата ] и от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) примерно за 3,0 секунды. [ нужна цитата ]

История

Modulo изначально был Ferrari 512S (шасси и двигатель № 27) и был переделан в спецификацию 612 Can Am . После испытаний двигатель и трансмиссия были сняты, а шасси разобрано и передано Pininfarina для постройки шоу-кара. Шоу-кар дебютировал на Женевском автосалоне 1970 года и изначально был окрашен в черный цвет, но позже был перекрашен в белый. Modulo был хорошо принят критиками и получил 22 награды за свой дизайн. [2] [3]

В 2014 году Pininfarina продала Modulo американскому предпринимателю и любителю автомобилей Джеймсу Гликенхаусу , который восстанавливает его до полностью рабочего состояния. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Концепт Ferrari 512S Modulo 1970 года впервые выходит на дорогу". Motor1.com . Получено 10 августа 2018 г.
  2. ^ Джордж, Патрик. «Ferrari 512S Modulo — самая странная Ferrari из когда-либо существовавших». Jalopnik . Получено 10 августа 2018 г.
  3. ^ "FERRARI MODULO < Pininfarina". www.pininfarina.com . Получено 10 августа 2018 г. .
  4. ^ "Концепт Ferrari Pininfarina Modulo наконец-то ездит благодаря команде Glickenhaus". Autoblog . Получено 10.08.2018 .

Внешние ссылки